Moottori - Suomen suurin autolehti - Autoliiton jäsenenä saat lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!

Moottori logo
Skip to content
  • Ajoneuvot
    AjoneuvotAutonäyttelytAutonhoitoKoeajotKlassikotMatkailuajoneuvotMoottoripyörätMoottoriurheiluTestitJuttusarjatHybridihaasteKysy autoistaKäyttötesti käytetylläNiin mikä oli?Nimi muutettuPuolen vuoden koeajo
    Moottori kansi 4/2021

    Autoliitto

    Autoliiton jäsenenä saat Moottori-lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!

    Tilaa moottorin uutiskirje tästä

    ×Sulje

    Moottori koeajaa kaikki Suomessa myytävät uudet autot

    Valitse merkki
    Valitse malli
  • Liikenne
  • Matkailu
  • Mediatiedot
  • Tilaa uutiskirje
  • Tilaa Moottori
Autoliitto
  • Ajoneuvot
    AjoneuvotAutonäyttelytAutonhoitoKoeajotKlassikotMatkailuajoneuvotMoottoripyörätMoottoriurheiluTestitJuttusarjatHybridihaasteKysy autoistaKäyttötesti käytetylläNiin mikä oli?Nimi muutettuPuolen vuoden koeajo
    Moottori kansi 4/2021

    Autoliitto

    Autoliiton jäsenenä saat Moottori-lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!

    Tilaa moottorin uutiskirje tästä

    ×Sulje

    Moottori koeajaa kaikki Suomessa myytävät uudet autot

    Valitse merkki
    Valitse malli
  • Liikenne
  • Matkailu
  • Mediatiedot
  • Tilaa uutiskirje
  • Tilaa Moottori

Moottori koeajaa kaikki Suomessa myytävät uudet autot

Valitse merkki
Valitse malli

autoilun aikakone verovapaa muuttoauto mercedes-benz

Autoilun aikakone: muuttoauton paperisotaa Suomeen palattaessa


Ajoneuvot 3.3.2021

autoilun aikakone finnjet katalysaattori mazda

Autoilun aikakone: katalysaattoreita muuttokuormassa, ja täytetty poro paluumatkalle!


Ajoneuvot 24.2.2021

aikakone suomeen

Autoilun aikakone: Saksasta 1990-luvun lama-Suomeen


Ajoneuvot 17.2.2021

autoilun aikakone muuttoauto mercedes-benz 190

Autoilun aikakone: muuttoauto Mercedes-Benz 190 E 2.6 – kun näätä sytytysjohtoja maisteli


Ajoneuvot 10.2.2021

autoilun aikakone mercedes-benz muuttoauto

Autoilun aikakone: muuttoauto Mercedes-Benz 190 E 2.6 – verollinen hinta melkein 400 000 markkaa!


Ajoneuvot 3.2.2021

autoilun aikakone muuttoauto mercedes-benz 190e

Autoilun aikakone: minkä valitsisi verovapaaksi muuttoautoksi 1990-luvun alussa?


Ajoneuvot 28.1.2021

Autoilun aikakone: sähköautoja 80- ja 90-lukujen autonäyttelyissä


Ajoneuvot 13.1.2021

autoilun aikakone mercedes-benz

Autoilun aikakone: Mercedes-Benz 400 SE ”yritysautona” vuosina 1991–1992


Ajoneuvot 30.12.2020

Autoilun aikakone: yhteiskäyttöautoilun ahdinkoa 90-luvulla

Autoilun aikakone: yhteiskäyttöautoilun ahdinkoa 90-luvulla


Ajoneuvot 23.12.2020

Autoilun aikakone: ”teollisuusvakoilijana” autonäyttelyissä


Ajoneuvot 16.12.2020

autoilun aikakone matkailu länsi-saksa

Autoilun aikakone: se oikea Saksa turismin takana


Ajoneuvot 9.12.2020

Autoilun aikakone pyöräily saksa

Autoilun aikakone: polkupyöräilyä Saksassa 1990-luvun alussa


Ajoneuvot 2.12.2020

autoilun aikakone ohut ratti

Autoilun aikakone: ohut ratti oli riesana vielä 1990-luvun puolella


Ajoneuvot 25.11.2020

autoilun aikakone audi honda ovitaskut karttajkirja navigaattorit

Autoilun aikakone: kun navigaattoreita ei ollut, mihin pistää karttakirja?


Ajoneuvot 18.11.2020

autoilun aikakone opel omega b 1990-luvun eurooppalaiset

Autoilun aikakone: ei ollut eurooppalaisillakaan merkeillä helppoa, osa 4, 1990-luku


Ajoneuvot 13.11.2020

autoilun aikakone bmw e34

Autoilun aikakone: ei ollut eurooppalaisillakaan merkeillä helppoa, osa 3, 1980-luku


Ajoneuvot 4.11.2020

Autoilun aikakone: ei ollut eurooppalaisillakaan merkeillä helppoa


Ajoneuvot 21.10.2020

Ajatuksia Autoista vielä kerran japanilaisesta premiumista Xedos 6 Xedos 9 Mazda

Autoilun aikakone: vielä kerran japanilaisista premium-autoista


Ajoneuvot 14.10.2020

Ajatuksia Autoista Xedos 6 Xedos 9 Mazda

Autoilun aikakone: Mazdan Xedos 6 ja Xedos 9 -luksusmallit yrittivät ylös, mutta putosivat nopeasti


Ajoneuvot 7.10.2020

Autoilun aikakone: Acura, Infiniti, Lexus, Amati ja Xedos – kun japanilaiset pyrkivät premium-luokkaan


Ajoneuvot 30.9.2020

autoilun aikakone autozam eunos

Autoilun aikakone: mitä olivat Autozam, ɛ̃fini (Anfini), Amati, Eunos, Xedos?


Ajoneuvot 23.9.2020

Autoilun aikakone perävaunuparat ”autonmurskausreitillä”

Autoilun aikakone: perävaunuparat ”autonmurskausreitillä”


Ajoneuvot 16.9.2020

autoilun aikakone

Autoilun aikakone: lähtölaukaus Mazdan eurooppalaisille ajo-ominaisuuksille


Ajoneuvot 9.9.2020

autoilun aikakone tarkistuslista

Autoilun aikakone: tarkistuslistan tarpeessa – älä koske siihen katkaisijaan!


Ajoneuvot 2.9.2020

autoilun aikakone ryhmävertailut

Autoilun aikakone: ryhmävertailuja valmistajan toimesta


Ajoneuvot 26.8.2020

Autoilun aikakone: miksi japanilaisautojen ajettavuutta piti kehittää?

Autoilun aikakone: miksi japanilaisautojen ajettavuutta piti kehittää?


Ajoneuvot 19.8.2020

Autoilun aikakone: sivutuulitestausta Pohjoismaissa lomaillessa

Autoilun aikakone: sivutuulitestausta Pohjoismaissa lomaillessa


Ajoneuvot 12.8.2020

Autoilun aikakone Mazda Saksa

Autoilun aikakone: Saksaan Mazdojen ajettavuutta kehittämään


Ajoneuvot 5.8.2020

Posts navigation

← Vanhemmat jutut

Suosituimmat

  1. Päivitetty Seat Arona – kuin moderni Škoda Yeti
  2. No nyt on sulavat linjat! Tällainen on Audin näkemys premium-luokan sähköisestä perheautosta
  3. Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition – Suuri pakoretki pienemmillä päästöillä
  4. Riittäisikö 770 kilometriä yhdellä latauksella? Tällä sähköautouutuudella se pitäisi onnistua
  5. Käyttötesti käytetyllä: miten valmistelimme Golfia parivertailuun uutta vastaan?

Tilaa uutiskirje ja osallistu arvontaan

Lukijakilpailu 4/2021 ACC

Voit voittaa ACC-erikoisvanteet!

Tilaa uutiskirje

Vikatietolista

Valitse alla olevasta tiputusvalikosta haluamasi automerkki, jonka jälkeen voit valita tiedot tarkemman mallin mukaan.

Katsastuksessa havaittuja vikoja
Uudehko malli, ei Suomen eikä Saksan katsastustilastossa
Takaisinkutsuja
Jarrunesteen seassa voi olla mineraaliöljyä, mikä heikentää jarrujen tehoa (ADAC 03/2018).
Valm.aika: 11 - 12/2017. Kyseisissä ajoneuvoissa saattaa olla mineraaliöljyä joutunut jarru- ja kytkinnesteen sekaan, joka heikentää piirien mineraaliöljyjä sietämättömiä kumiosia, vaarantaen piirien toiminnan. Merkin huoltaja tarkistaa nesteen ominaisuudet. Negatiivisessa tapauksessa vaihdetaan kaikki piirien kumiosat. Tarkastus kestää 0,2 h, osien vaihto 9,5 h ja ovat asiakkaalle maksuttomat. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon
koodilla "6175 tai 8216"
Jarruputken linjaus (Traficom 3.12.2018)
Jarruputki voi joutua hankaukseen. Jarruputki tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.
Kampanjaan kuuluvien ajoneuvojen lukumäärä: 15
Polttoainevuoto (Traficom 10.12.2018)
Polttoainesuodattimen pohjatulppa voi alkaa vuotaa. Tulppa vaihdetaan.
Kampanjaan kuuluvien ajoneuvojen lukumäärä: 2
Kampanjan valmistumis pvm: 26.04.19
Epätoivottava nopeuden kiihtyminen (ADAC toukokuu 2019). valm.aika: 3.03.2016 - 5.03.2019
Em. malleissa saattaa esiintyä vakionopeussäätimen aiheuttamaa epätoivottavaa nopeuden kiihtymistä johtuen "jarruohjelmasta" säätimen toiminnassa. Tämä saattaa aiheuttaa onnettomuuksia ennalta-arvaamattomana ilmiönä. Vakionopeussäätimen ohjelma päivitetään. Työ kestää 0,8 h. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon. ADAC 01/ 2019
Giulia, Stelvio. Jarrujen ohjainlaite. Auto voi tarpeettomasti kiihdyttää käytettäessä aktiivista vakionopeudensäädintä. Jarrujen ohjainlaite päivitetään. Traficom 23.4.2019. Kampanja valmistunut 17.4.2020 (Traficom)
Polttoainemittari 5.8.2019, kampanja valmistunut 23.4.2020 (Traficom)
Polttoainemittari voi näyttää todellista suurempaa määrää. BCM päivitetään.
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Ei tiepalveluraportissa.
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Ei raportissa

Suosituimmat

  1. Päivitetty Seat Arona – kuin moderni Škoda Yeti
  2. No nyt on sulavat linjat! Tällainen on Audin näkemys premium-luokan sähköisestä perheautosta
  3. Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition – Suuri pakoretki pienemmillä päästöillä
  4. Riittäisikö 770 kilometriä yhdellä latauksella? Tällä sähköautouutuudella se pitäisi onnistua
  5. Käyttötesti käytetyllä: miten valmistelimme Golfia parivertailuun uutta vastaan?

Näkökulma

Eila Parviainen
Eila Parviainen:

Pääkirjoitus: Virheen jälkeen tulee tekniikka

Yksi tärkeä keino liikennekuolemien ja vakavien loukkaantumisten välttämiseen on ajoneuvotekniikan kehitys.
Moottori kansi 4/2021

4/2021 Sisällys

Tässä numerossa Moottori paneutuu alkavan peräkärrykauden ydinkysymykseen: miten kevytperävaunu pitää kuormata, ja mitä väärin kuormatulle kärrylle tapahtuu äkkitilanteessa? Toinen pääjuttumme koskettaa koronaa: kokeilimme, miten kotimaanmatkailu onnistuu kuplassa eli tapaamatta muita ihmisiä. Tie vei Ranuan eläinpuistoon, missä tapasimme symbolisen jääkarhun. Samaa aihetta sivuaa myös erillinen juttu, jossa kerrotaan matkailijan oikeuksista ja vakuutusturvasta silloin, kun matka joudutaan perumaan sairastumisen vuoksi. Tuttuun tapaan mukana on myös kattava katsaus uusia autoja, joista tärkeimpinä uuden Nissan Qashqain esittely sekä ensimmäisen Suomessa myytävän kiinalaisen auton, Maxus Euniq -tilasähköauton koeajo. Käyttötestit jatkuvat Volkswagen ID.3 -sähköauton talvikokemuksilla ja käytetyn Volkswagen Golfin pikkukorjauksilla. Liikenneosiossa luodaan katsaus siihen, miten paljon Suomessa puoli vuosisataa aktiivisessa käytössä ollut turvavyö on vaikuttanut liikenneturvallisuuteen. Ja klassikkona on tällä kertaa Nissan Skyline GT-R, jolla tehtiin suomalaista rata-autoiluhistoriaa kolme vuosikymmentä sitten.

 

Lue Moottoria

Digitaalinen näköisversio 8,20 €

 

Irtonumero Lehtipisteestä 8,20 €

 

Tilaa Moottori ja liity Autoliittoon

(70 € / 80,60 € / 121 €)

 

Osoitteenmuutokset:
autoliitto@autoliitto.fi

Tilaa uutiskirje

Tilaa moottorin maksuton uutiskirje tästä

AJONEUVOT

LIIKENNE

MATKAILU

Moottori logo

Suomen suurin autolehti

Tilaa moottorin uutiskirje tästä

Pikalinkit

  • Ajoneuvot
    • Autonäyttelyt
    • Autonhoito
    • Klassikot
    • Koeajot
    • Matkailuajoneuvot
    • Moottoripyörät
    • Moottoriurheilu
    • Testit
  • Juttusarjat
    • Hybridihaaste
    • Kysy autoista
    • Käyttötesti käytetyllä
    • Niin mikä oli?
    • Nimi muutettu
    • Puolen vuoden koeajo
  • Liikenne
  • Matkailu
  • Näkökulma
  • Tilaa Moottori
  • Tilaa Uutiskirje

Toimitus

Moottori Media
Hämeentie 105 A
00550 Helsinki

Kaikki toimituksen yhteystiedot

toimitus@moottori.fi

Tietosuojalauseke
Evästeasetukset

Mediamyynti

Jari Istolainen
040 504 4970
jari.istolainen@moottori.fi

Mediakortti 2021
Media Kit 2021
Verkkomedia 2021

Moottori kansi 4/2021

Autoliitto

Autoliiton jäsenenä saat Moottori-lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!