Peugeot 2008 -tyyppiviat

Peugeot 2008:n mahdolliset tyyppiviat selviävät Moottorin kokoamista kattavista katsastustilastoista ja vikaraporteista. Useista lähteistä koottu vikatietolista helpottaa auton ostopäätöksen lisäksi myös jo omistuksessa olevan auton korjaustarpeiden arvioimista.
Peugeot e-2008 GT-Line

Peugeot 2008:n mahdolliset tyyppiviat selviävät Moottorin kokoamista kattavista katsastustilastoista ja vikaraporteista. Useista lähteistä koottu vikatietolista helpottaa auton ostopäätöksen lisäksi myös jo omistuksessa olevan auton korjaustarpeiden arvioimista.

Vikatietolistan kotimaisia lähteitä ovat Autoliitto, A-Katsastus Oy ja Traficom.  Saksasta tietoa kerätään ADAC:n, TÜV:n, Dekran, GTÜ:n, ja KBA:n tilastoista. Saksasta onkin kerätty muun muassa kattavat tiepalveluraportit, sillä siellä autojen määrä on suuri. Myös Britannian ajoneuvohallintokeskus DVSA on edustettuna.

Takaisinkutsuja

  • Peugeot – Moottorin ajoitus KLZ: Kampanjatoimenpiteessä vaihdetaan auton moottorin ajoitukseen liittyviä osia, aloituspäivä 30.7.2021, Traficom
  • Peugeot 2008,3008,5008,308, Moottorin ohjainlaitteen päivitys JZR: Kampanjassa päivitetään moottorin ohjainlaite, aloituspäivä 15.12.2020, Traficom.
  • Peugeot 2008, Moottorin ohjainlaitteen päivitys, KEK: Kampanjaan kuuluvissa autoissa saattaa esiintyä ureasuuttimen tukkeutumista, joka aiheuttaa NOx-päästöjen raja-arvojen ylittymisen. Kampanjassa päivitetään moottorin ohjainlaitteen ohjelmisto ureasuuttimen tukkeutumisen ehkäisemiseksi, aloituspäivä 30.11.2020, valmistumispäivä 21.9.2021, ajoneuvojen lukumäärä 4, Traficom.
  • 1.2 Puretech –moottori: Moottorivaurio sekä jarrujen tehon heikkeneminen. Viallinen hammashihna saattaa aiheuttaa moottorivaurion ja jarrutehostimen toiminnan heikkenemisen. Aluksi hammashihna saattaa rispaantua ja sen osaset voivat häiritä jarrutehostimen alipainepumpun toimintaa. Mikäli ajoa jatketaan hammashihnan rispaantuessa, seurauksena voi olla moottorivaurio. Huolto tarkastaa hihnan toiminnan ja tarvittaessa vaihtaa hihnan. Samalla korjataan myös alipainetoiminnan systeemidiagnoosiohjelma. Valm. aika 2013 -2017. ADAC 3/2021.
  • 1.6 Diesel: Muuan moottorinosa toimii virheellisesti ja saattaa aiheuttaa häiriöitä moottorin vedossa, muutamissa tapauksissa lyhyissä kiihdytyksissä saattaa esiintyä moottorin vedon katkeamista. Valmistaja kutsuu kyseiset ajoneuvot takaisin kertomatta kyselyistä huolimatta virheeseen liittyvistä jatkotoimista. Valm.aika: 02.10–27.11.2017, ADAC 1/2018.
  • Sähkörele: Käynnistysmoottorin sähköreleen sisäinen komponentti saattaa olla ei-vaatimusten mukainen ja aiheuttaa käynnistysmoottorin tuhoutumisen ylikuumenemisen seurauksena. Myöskään tulipalon riskiä ei voi kokonaan sulkea pois. Joissakin harvinaisissa tapauksissa, jos auto on parkkeerattu vaihde kytkettynä, käynnistysmoottorin tahaton kytkeytyminen voi aiheuttaa auton liikkumisen itsestään. Toimenpiteessä kyseinen rele tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan, Traficom 04/2017. Valmistusaika 2016, ADAC 6/2017.

Katsastuksessa havaittuja vikoja

(sulkeissa ajoneuvon vuosimalli, jos se on tiedossa)

  • Ei erityisiä vikakohteita (2017, 2014, 2013), Traficom.
  • Ei tilastossa (2016, 2014) Traficom
  • Etuakselisto (2015, 2013) Traficom
  • Jousitus ja iskunvaimennus (2015) Traficom
  • Käyttöjarru (2015)
  • Valmistajan kilpi (2015) Traficomcom
  • Valovikoja, ajovalojen säätö ja suuntavalot, Saksa
  • Yksittäistapauksissa vetoakselivikoja, Saksa.
  • Pakoputkisto vuotaa jo toisessa katsastuksessa, Saksa.
  • Pakoputkisto on heikoin kohta, vikoja 16 kertaisesti keskiarvoautoa useammin, Saksa.
  • Pakoputkiston kiinnitys hutera, putkisto irti kiinnityksistään, Saksa.
  • Juuttuvat jarrusatulat aiheuttavat jarrulevyjen ja -palojen nopean kulumisen, Saksa.
  • Kuluneet jarrulevyt, Saksa
  • Käyttöjarrujen teho on heikko ja jarrut saattavat puoltaa, Saksa
  • Öljyvuotoja, Saksa
  • Toispuoleisesti kuluneita renkaita, Saksa

Tielle jättäviä vikoja ADAC

(sulkeissa ajoneuvon vuosimalli, jos se on tiedossa)

  • Sytytystulpat (2016)
  • Sytytyspuola (2015)
  • Tuuletin (2015)
  • Apulaitteiden käyttöhihna (2014)

Käyttäjien ilmoittamia vikoja

  • Lukuisat hälyäänet, kolinat ja sisustuksen huonosti sovitettujen muoviosien natinat ärsyttävät.
  • Puhelimen liitännässä ongelmia.
  • Automatisoitu mekaaninen vaihteisto (robottivaihteisto) vikaherkkä vaihteiston sisäisen säädinmoottorin oikutellessa.
  • Voimakkaassa jarrutuksessa häiröitä ABS/ESC-järjestelmässä.
  • Takaisinkutsuja muun muassa käynnistysmoottorien relevian aiheuttaman tulipalovaaran vuoksi ja viallisen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vuoksi.

Mitä Moottorin autojen tyyppivikojen listaus paljastaa?

Pelkät katsastustilastot eivät tietenkään kerro kaikenlaisista vioista, mutta kerätyt katsastusraportit antavat kuitenkin selkeän kuvan monista automallien käyttökuluihin ja turvallisuuteen vaikuttavista vioista. Katsastuksessa havaitut puutteet ja ongelmat liittyvät useimmin jarruihin, pyöräntuentaan nivelineen sekä voimalinjaan.

Katsastusraporttien tukena tarjottavat tiepalveluraportit tekevät kokonaisuudesta arvokkaan. Niin sanotut tielle jättävät viat ovat täysin erilaisia kuin katsastuksessa havaitut viat ja saattavat tuoda täysin toisenlaisia ongelmia esille. Näistä vioista yli puolet liittyy sähkölaitteisiin ja näistä suurin osa tänä päivänä akun pettämiseen.

Ymmärrettävästi katsastus- ja tiepalvelutilastot eivät kerro aivan kaikista automallien vioista. Joidenkin automallien kohdalla kalliita korjauskustannuksia aiheuttavat moottoriviat, esimerkiksi turboahtimen ja jakopään ketjun viat tai voimansiirron viat, kuten kaksoismassavauhtipyörän tai kaksoiskytkinvaihteiston viat jäävät usein vikaraporttien ulkopuolelle. Nämä ilmenevät usein hitaasti kasvavana äänenä, värinänä tai moottorin tehottomuutena ja ne tulee korjata ennen täystuhoa.

Takaisinkutsut ilmenevät korjauskehotuksena valmistajan havaitessa automalleissaan mahdollisen ongelman tai valmistusvian. Nämä korjataan auton omistajalle ilman ylimääräisiä kustannuksia. Niiden osalta on tärkeää tietää työ suoritetuksi tai hoitaa asia kuntoon.

On myös hyvä muistaa, että automallin niin sanotun laadun ohella myös kuluttajan toimenpiteillä, kuten ajotavalla, auton hoidolla, huolloista huolehtimisella sekä vikojen korjauttamisella on ratkaiseva vaikutus auton kuntoon.

Tutustu myös koeajoihin!

Moottorin koeajaa kaikkia Suomessa myytävät automallit. Kattava koeajojen arkisto tarjoaa koeajoja jo yli 80 automerkiltä ja lista päivittyy jatkuvasti.