Moottori - Suomen suurin autolehti - Autoliiton jäsenenä saat lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!

Moottori logo
Skip to content
  • Ajoneuvot
    AjoneuvotAutonäyttelytAutonhoitoKoeajotKlassikotMatkailuajoneuvotMoottoripyörätMoottoriurheiluTestitJuttusarjatHybridihaasteKysy autoistaKäyttötesti käytetylläNiin mikä oli?Nimi muutettuPuolen vuoden koeajo
    Moottori kansi 4/2021

    Autoliitto

    Autoliiton jäsenenä saat Moottori-lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!

    Tilaa moottorin uutiskirje tästä

    ×Sulje

    Moottori koeajaa kaikki Suomessa myytävät uudet autot

    Valitse merkki
    Valitse malli
  • Liikenne
  • Matkailu
  • Mediatiedot
  • Tilaa uutiskirje
  • Tilaa Moottori
Autoliitto
  • Ajoneuvot
    AjoneuvotAutonäyttelytAutonhoitoKoeajotKlassikotMatkailuajoneuvotMoottoripyörätMoottoriurheiluTestitJuttusarjatHybridihaasteKysy autoistaKäyttötesti käytetylläNiin mikä oli?Nimi muutettuPuolen vuoden koeajo
    Moottori kansi 4/2021

    Autoliitto

    Autoliiton jäsenenä saat Moottori-lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!

    Tilaa moottorin uutiskirje tästä

    ×Sulje

    Moottori koeajaa kaikki Suomessa myytävät uudet autot

    Valitse merkki
    Valitse malli
  • Liikenne
  • Matkailu
  • Mediatiedot
  • Tilaa uutiskirje
  • Tilaa Moottori

Moottori koeajaa kaikki Suomessa myytävät uudet autot

Valitse merkki
Valitse malli

Auto 2018

Auto on ratkaisu, ei ongelma


Ajoneuvot 9.11.2018

Auto 2018

Auto 2018 – rutkasti uutuuksia Suomen ensiesittelyssä


Ajoneuvot 8.11.2018

Auto 2018

Auto 2018 käynnistyy ensi viikolla – esillä ja koeajettavissa kauden uutuudet


Ajoneuvot 30.10.2018

Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross: korkea poolokaulus on saksalaismerkin Seat Arona


Ajoneuvot 28.10.2018

Suosituimmat

  1. Tässä on Volkswagen ID.6 SUV – Uusin sähköauto ei tule Eurooppaan
  2. Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition – Suuri pakoretki pienemmillä päästöillä
  3. Päivitetty Seat Arona – kuin moderni Škoda Yeti
  4. Koeajo: Ford Focus ST on automaattifarkku, mutta tuntuu urheiluautolta
  5. Käyttötesti käytetyllä: miten valmistelimme Golfia parivertailuun uutta vastaan?

Tilaa uutiskirje ja osallistu arvontaan

Lukijakilpailu 4/2021 ACC

Voit voittaa ACC-erikoisvanteet!

Tilaa uutiskirje

Vikatietolista

Valitse alla olevasta tiputusvalikosta haluamasi automerkki, jonka jälkeen voit valita tiedot tarkemman mallin mukaan.

Katsastuksessa havaittuja vikoja
Uudehko malli, ei Suomen eikä Saksan katsastustilastossa
Takaisinkutsuja
Jarrunesteen seassa voi olla mineraaliöljyä, mikä heikentää jarrujen tehoa (ADAC 03/2018).
Valm.aika: 11 - 12/2017. Kyseisissä ajoneuvoissa saattaa olla mineraaliöljyä joutunut jarru- ja kytkinnesteen sekaan, joka heikentää piirien mineraaliöljyjä sietämättömiä kumiosia, vaarantaen piirien toiminnan. Merkin huoltaja tarkistaa nesteen ominaisuudet. Negatiivisessa tapauksessa vaihdetaan kaikki piirien kumiosat. Tarkastus kestää 0,2 h, osien vaihto 9,5 h ja ovat asiakkaalle maksuttomat. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon
koodilla "6175 tai 8216"
Jarruputken linjaus (Traficom 3.12.2018)
Jarruputki voi joutua hankaukseen. Jarruputki tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.
Kampanjaan kuuluvien ajoneuvojen lukumäärä: 15
Polttoainevuoto (Traficom 10.12.2018)
Polttoainesuodattimen pohjatulppa voi alkaa vuotaa. Tulppa vaihdetaan.
Kampanjaan kuuluvien ajoneuvojen lukumäärä: 2
Kampanjan valmistumis pvm: 26.04.19
Epätoivottava nopeuden kiihtyminen (ADAC toukokuu 2019). valm.aika: 3.03.2016 - 5.03.2019
Em. malleissa saattaa esiintyä vakionopeussäätimen aiheuttamaa epätoivottavaa nopeuden kiihtymistä johtuen "jarruohjelmasta" säätimen toiminnassa. Tämä saattaa aiheuttaa onnettomuuksia ennalta-arvaamattomana ilmiönä. Vakionopeussäätimen ohjelma päivitetään. Työ kestää 0,8 h. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon. ADAC 01/ 2019
Giulia, Stelvio. Jarrujen ohjainlaite. Auto voi tarpeettomasti kiihdyttää käytettäessä aktiivista vakionopeudensäädintä. Jarrujen ohjainlaite päivitetään. Traficom 23.4.2019. Kampanja valmistunut 17.4.2020 (Traficom)
Polttoainemittari 5.8.2019, kampanja valmistunut 23.4.2020 (Traficom)
Polttoainemittari voi näyttää todellista suurempaa määrää. BCM päivitetään.
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Ei tiepalveluraportissa.
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Ei raportissa

Suosituimmat

  1. Tässä on Volkswagen ID.6 SUV – Uusin sähköauto ei tule Eurooppaan
  2. Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition – Suuri pakoretki pienemmillä päästöillä
  3. Päivitetty Seat Arona – kuin moderni Škoda Yeti
  4. Koeajo: Ford Focus ST on automaattifarkku, mutta tuntuu urheiluautolta
  5. Käyttötesti käytetyllä: miten valmistelimme Golfia parivertailuun uutta vastaan?

Näkökulma

Eila Parviainen
Eila Parviainen:

Pääkirjoitus: Virheen jälkeen tulee tekniikka

Yksi tärkeä keino liikennekuolemien ja vakavien loukkaantumisten välttämiseen on ajoneuvotekniikan kehitys.
Moottori kansi 4/2021

4/2021 Sisällys

Tässä numerossa Moottori paneutuu alkavan peräkärrykauden ydinkysymykseen: miten kevytperävaunu pitää kuormata, ja mitä väärin kuormatulle kärrylle tapahtuu äkkitilanteessa? Toinen pääjuttumme koskettaa koronaa: kokeilimme, miten kotimaanmatkailu onnistuu kuplassa eli tapaamatta muita ihmisiä. Tie vei Ranuan eläinpuistoon, missä tapasimme symbolisen jääkarhun. Samaa aihetta sivuaa myös erillinen juttu, jossa kerrotaan matkailijan oikeuksista ja vakuutusturvasta silloin, kun matka joudutaan perumaan sairastumisen vuoksi. Tuttuun tapaan mukana on myös kattava katsaus uusia autoja, joista tärkeimpinä uuden Nissan Qashqain esittely sekä ensimmäisen Suomessa myytävän kiinalaisen auton, Maxus Euniq -tilasähköauton koeajo. Käyttötestit jatkuvat Volkswagen ID.3 -sähköauton talvikokemuksilla ja käytetyn Volkswagen Golfin pikkukorjauksilla. Liikenneosiossa luodaan katsaus siihen, miten paljon Suomessa puoli vuosisataa aktiivisessa käytössä ollut turvavyö on vaikuttanut liikenneturvallisuuteen. Ja klassikkona on tällä kertaa Nissan Skyline GT-R, jolla tehtiin suomalaista rata-autoiluhistoriaa kolme vuosikymmentä sitten.

 

Lue Moottoria

Digitaalinen näköisversio 8,20 €

 

Irtonumero Lehtipisteestä 8,20 €

 

Tilaa Moottori ja liity Autoliittoon

(70 € / 80,60 € / 121 €)

 

Osoitteenmuutokset:
autoliitto@autoliitto.fi

Tilaa uutiskirje

Tilaa moottorin maksuton uutiskirje tästä

AJONEUVOT

LIIKENNE

MATKAILU

Moottori logo

Suomen suurin autolehti

Tilaa moottorin uutiskirje tästä

Pikalinkit

  • Ajoneuvot
    • Autonäyttelyt
    • Autonhoito
    • Klassikot
    • Koeajot
    • Matkailuajoneuvot
    • Moottoripyörät
    • Moottoriurheilu
    • Testit
  • Juttusarjat
    • Hybridihaaste
    • Kysy autoista
    • Käyttötesti käytetyllä
    • Niin mikä oli?
    • Nimi muutettu
    • Puolen vuoden koeajo
  • Liikenne
  • Matkailu
  • Näkökulma
  • Tilaa Moottori
  • Tilaa Uutiskirje

Toimitus

Moottori Media
Hämeentie 105 A
00550 Helsinki

Kaikki toimituksen yhteystiedot

toimitus@moottori.fi

Tietosuojalauseke
Evästeasetukset

Mediamyynti

Jari Istolainen
040 504 4970
jari.istolainen@moottori.fi

Mediakortti 2021
Media Kit 2021
Verkkomedia 2021

Moottori kansi 4/2021

Autoliitto

Autoliiton jäsenenä saat Moottori-lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!