Toimituksen tärpit
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
Voita Boxo 7071N -työkaluvaunu!
Boxo 7071N -työkaluvaunu 140-osaisella työkalusarjalla ja numerolukolla varustettuna.
Osallistu nyt!
Luetuimmat
- Mökkitiekelpoisempi kaupunkimaasturi ilman maavaralisää – Škoda Kamiq Scoutline
- Koeajo: Volvo XC60 T8 AWD Polestar Engineered – tarina siitä, kuinka huippualusta tekee autosta vähän huonomman
- Katumaasturien myynti rauhoittuu, kunnes kasvu jälleen jatkuu 2021-2025
- Vene 20 Båt: Mökkilaitureita kaikille rannoille
- Koeajo: nuoret mielessä – Ford Puma
- Lexus ES saa virtuaalipeilit myös Euroopassa – tarjolla näkemisen aputoimintoja
- BASF jalostaa Harjavallan akkumateriaalit Saksassa – tehtaat käyntiin 2022
- Vene 20 Båt: Avoveneiden aatelia – sähkönsininen Princess R35
- Huutokauppahelmet – Hispano-Suiza H6B Tourer
- Politiikkapaperi: Hallituksen päästötavoitteet voimistaa maaseutujen autioitumista
2/2020 Sisällys
Tässä numerossa kerromme autojen vaihtoehtoisista käyttövoimista sekä uudesta tieliikennelaista ja uusista liikennemerkeistä, vierailemme kiinnostavassa automuseossa Saksassa, tutustumme sähköisiin Formula E -kilpa-autoihin, matkailemme lumilla Japanin Sapporossa ja viskin jäljillä Skotlannissa ja kerromme iän tuomista ajamishaasteista liikenteessä. Klassikkoautona esittelemme Volvo 244 Turbon vuosimallia 1982.
Lue Moottoria
Digitaalinen näköisversio 8,20€
Irtonumero Lehtipisteestä 8,20€
Tilaa Moottori kestotilauksena
(59€ / 80,60€ / 118€)
Osoitteenmuutokset:
autoliitto@autoliitto.fi
Blogi:
Päättyneen vuosikymmenen aikana suomalaisauton keski-ikä kasvoi 10,6 vuodesta vähän yli 12 vuoteen. Sitä on vaikea perustella ympäristöllä tai turvallisuudella. Saataisiinkohan tähän uudella vuosikymmenellä muutos?
Pääkirjoitus: Automaailma muuttuu, mitä tekee Suomi?
Pääkirjoitus: 50 vinkkiä poliisille – vain kaksi liikennevalvontaan
Pääkirjoitus: Pimeät ihmiset varjoissa
Pääkirjoitus: Lääkärin merkitys kasvaa
Pääkirjoitus: Kolmas rengassetti – iso lisä välikelin turvallisuuteen
Pääkirjoitus: Varovaista toiveikkuutta
Autoliitto uusimmat
Artikkelit
Lausunnot
Vikatietolista 2019
Valitse alla olevasta tiputusvalikosta haluamasi automerkki, jonka jälkeen voit valita tiedot tarkemman mallin mukaan.
-
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Huomattavasti laadukkaampi kuin vikaherkkä edeltäjämalli Alfa Romeo 147.
2013 ei erityisiä vikakohteita, 2010 ei tilastossa, Traficom.
Sisäinen valvontajärjestelmä (2011, 2012).
Jousitus ja iskunvaimennus (2011, 2010).
Käyttöjarru (2011).
Valot rikki tai väärin säädetyt ajovalot, Saksa.
Moottorin ja vaihteiston öljyvuotoja, Saksa.
Kuluneet jarrut (urheilullinen ajotapa), Saksa.
Korivaurioita, kehnot kolarikorjaukset, heikko ylläpito, Saksa. -
Takaisinkutsuja
Etujousituksen poikittainen tukivarsi voi murtua, mikä vaikeuttaa auton hallittavuutta, KBA 2010, ADAC, AB 2011 (vuosimalli 2010 helmi–toukokuu).
Takajousituksen pitkittäisen tukivarren vaihtokampanja, AB 2015 (vuosimalli 2010 heinä–syyskuu).
Sähköjohtojen hankautumisen vuoksi voi syntyä oikosulku, mikä saattaa häiritä vaihteiston toimintaa, KBA 2015 (vuosimallit 2010–2015).
ABS ohjainlaite voi olla viallinen ja aiheuttaa ABS toimimattomuuden. Ohjainlaite vaihdetaan uuteen (Traficom 2017).
Valm.aika 03/2016–06/2016: Sopimattomuussyistä joudutaan jarruelektroniikka (IBS-moduli) 2017 vaihtamaan. Työ kestää n. 2,8 h ja on asiakkaalle maksuton. Valmistaja on informoinut ajoneuvon haltijoita virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon, ADAC 2017.
Jarrunesteen seassa voi olla mineraaliöljyä, mikä heikentää jarrujen tehoa, ADAC 3/2018.
Valm.aika: 11 - 12/2017. Kyseisissä ajoneuvoissa saattaa olla mineraaliöljyä joutunut jarru- ja kytkinnesteen sekaan, joka heikentää piirien mineraaliöljyjä sietämättömiä kumiosia, vaarantaen piirien toiminnan. Merkin huoltaja tarkistaa nesteen ominaisuudet. Negatiivisessa tapauksessa vaihdetaan kaikki piirien kumiosat. Tarkastus kestää 0,2 h, osien vaihto 9,5 h ja ovat asiakkaalle maksuttomat. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon koodilla "6175 tai 8216" -
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Ei tiepalveluraportissa.
-
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Ei uusimmassa raportissa
TCT-kaksoiskytkinvaihteisto voi oikutella, AB.
Ulkopeilit vapisevat, AB.
Maalivikoja, AB.
