Toimituksen tärpit
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
Voita ajokurssi!
Palkintona on voittajan valinnan mukaan joko EnduroStart tai AdventureStart -ajokurssi. Palkinnon arvo 290€.
Osallistu nyt!
Luetuimmat
- Ostaisinko sähköpyörän – millaisen, milloin ja mistä?
- Sähköpyörät koeajossa: Husqvarna, Helkama ja Superior
- Koeajo: Peugeot 508 GT PureTech 225 – oma eheä itsensä
- Audi liittyy Daimlerin ja BMW:n allianssiin
- Vuosi 2020: Polttoainevero nousee, autovero ei enää alene
- Valtteri Bottas: ”F1-auto on älyttömän herkkä ajettava”
- Syntynyt digitaaliseksi: Porsche Taycan uudistaa myös sisustan
- Huutokauppahelmet – McLaren F1 LM-Spec
- Kahden kortin varassa: Fiatin tulevaisuus luottaa Pandaan ja 500-sähköautoon
- Maistiainen: Volkswagen Transporter, Caravelle ja Multivan uudistuivat digiaikaan
8/2019 Sisällys
Tässä numerossa seikkailemme Ford Ranger Raptorilla Marokon hiekkadyyneillä. Avaamme tulevaisuuden autoilun näkymiä VTT:n robottiautotestien kautta. Kansainvälisen autourheiluliiton rallipuolen johtaja arvioi ralliautoilun tulevaisuuden haasteita. Kerromme myös suomalaisista rallikuskilupauksista Neste Rallissa. Selvitämme myös, kuinka uuden tekniikan nopeusvalvontakamerat toimivat. Vierailemme Viipurissa, jossa on runsaasti kiinnostavaa ja kunnostettua nähtävää. Matkailemme myös Jyväskylän seudulla, jossa Laajavuoren hyppyrimäen laelta avautuvat vihreät maisemat.
Lue Moottoria
Digitaalinen näköisversio 8,20€
Irtonumero Lehtipisteestä 8,20€
Tilaa Moottori kestotilauksena
(59€ / 80,60€ / 118€)
Osoitteenmuutokset:
autoliitto@autoliitto.fi
Blogi:
Kun vakavan liikenneonnettomuuden taustalla on terveysongelma, sen estäminen liikenneturvallisuustyön keinoin on lähes mahdotonta.
Pääkirjoitus: Päihdekuski ei piittaa
Pääkirjoitus: Samalle viivalle
Pääkirjoitus: Testinukke tekee työtä lasten puolesta
Pääkirjoitus: Liikennevalvonta vailla ohjausta
Pääkirjoitus: Juuri nyt voit vaikuttaa
Blogi: Kykeneekö uusi eduskunta pitkäjänteiseen väyläsuunnitteluun?
Autoliitto uusimmat
Artikkelit
Lausunnot
Vikatietolista 2018
Valitse alla olevasta tiputusvalikosta haluamasi automerkki, jonka jälkeen voit valita tiedot tarkemman mallin mukaan.
-
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Alfa 147 ei ole A-Katsastuksen tilastossa.
Ruostevaurioita korin kantavissa osissa etenkin vanhemmissa yksilöissä, TÜV.
Etu- ja taka-akselisto, TÜV, GTÜ.
Raidetangonpäät, alapallonivelet, poikittaisten tukivarsien laakeriholkit, TÜV, GTÜ, DEKRA.
Urheilullinen ajo kuluttaa jarruja, DEKRA.
Valonheittimet ja niiden säädöt, TÜV, GTÜ.
Pysäköintijarru on heikkotehoinen tai puoltaa, TÜV.
Pakoputkisto ruostuu ja on heikossa kunnossa jo kolmevuotiaista alkaen, TÜV, GTÜ.
Moottorin ja vaihteiston öljyvuodot, TÜV, GTÜ, DEKRA. -
Takaisinkutsuja
147 GTA: Etuakseliston vahvistuskiinnike voi irrota, mikä aiheuttaa meteliä ja pahimmassa tapauksessa voi vaikeuttaa auton ohjaamista, ADAC 2003.
Tulipalovaara 1.9 JTD: Moottorin jäähdytysnesteen lisälämmittimen johdin voi mennä oikosulkuun ja aiheuttaa tulipalon moottorin lämpiämisvaihteen aikana, VOSA 2003, KBA 2008.
Konepelti voi avautua vauhdissa, mikäli auto huonosti hoidettu ja konepellin lukkomekanismi ja varmistushaka jätetty voitelematta, ADAC 2004.
Käyttöohjeita ja asiakkaiden neuvontaa tarkennettu konepellin oikean huollon ja sulkemistavan varmistamiseksi, ADAC 2004.
Tulipalovaara. Polttoainesuodattimen letkun kiinnityksen tarkastus on tehtävä mahdollisen vuodon estämiseksi 1.9 JTD -malleissa, ADAC, VOSA 2007.
VDC -ajonvakautusjärjestelmä ei mahdollisesti tunnista varapyörän olevan käytössä, Trafi 2006. Pienen tilapäisvarapyörän kanssa ABS voi kytkeytyä pois ja jarrut lukkiutua, ADAC 2006.
Jarrut saattavat pettää. Virheellisesti vulkanoidut jarruletkut saattavat vuotaa ja aiheuttaa jarrujen tehon heikkenemisen, ADAC, VOSA 2007. -
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Ei tiepalveluraportissa
-
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Bensiinimalleissa jakopään hammashihnan vikoja ja kytkinvikoja, ADAC.
Sekä bensiini että diesel: Hammashihnavikoja, vaihteisto- ja kytkinvikoja, AB.
Merkkivalot oikuttelevat, ADAC.
Moottorivaurioita jakopään hammashihnan vikojen vuoksi sekä bensiini- että dieselmalleissa, AB.
Kytkimen ja vaihteiston vaurioita, AB.
Ilmastointi oikuttelee, AB.
Öljyntäyttötulpan virheellisen sulkemisen vuoksi öljynpuutteen aiheuttamia moottorivaurioita, AB.
Takaisinkutsuja: Etuakseliston vahvistaminen (2003), konepellin lukko (2004) ja dieselin lisälämmitin (2004), AB.
Sähkölaiteviat ovat vähentyneet uudemmissa malleissa tuoteparannusten myötä, AB.
Käytetyn Alfan ostajan on tarkastettava auto huolella, AB.
Puutteellinen työn laatu ja viimeistely, runsaasti sivuääniä, kolinaa, DEKRA.
