Toimituksen tärpit
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
Voita Kapsen -talvirenkaat!
Kapsen talvirenkaiden tuotekehityksessä on kiinnitetty erityistä huomiota pohjoisen talven asettamiin vaatimuksiin ja ajo-olosuhteisiin.
Osallistu nyt!
Luetuimmat
- Koeajo: Mazda Skyactiv X lupaa bensiini- ja dieselmoottorin parhaat puolet samassa edullisessa paketissa
- Toyotan hybridimallisto laajenee – RAV4 ladattava hybridi esitellään loppuvuodesta
- Koenigsegg Regera: 0–400–0 km/h huimalla videolla
- Nokian Renkaat: katumaasturit vaativat henkilöautoa kestävämmät renkaat
- Kuminasta – suomalainen innovaatio Continental-uutuusrenkaan keihäänkärkenä
- Maistiainen: Nissan Juke – sukunäköä tarkoituksella
- Huutokauppahelmet – Porsche 962 C
- Daimler takaisinkutsuu jälleen – päästöongelmia mahdollisesti sadoissa tuhansissa Mercedes-Benzin pakettiautoissa
- LVK: kelkan vakuutukset kuntoon ennen edes pihatiellä ajamista
- Talvirengasvertailut paljastavat: huipulla myös halpamerkkejä
10/2019 Sisällys
Tässä numerossa testaamme perusteellisesti millainen pito kesärenkaan ja talvikelin yhdistelmästä syntyy sulalla sekä liukkaalla tienpinnalla. Esittelemme myäs Frankfurtin autonäyttelyn kiinnostavimmat uutuudet. Matkailemme Norjan vuonomaisemissa. Sähköautoilun ABC on uusi juttusarja, joka käy läpi sähköautoilun syyt, tekniikan ja seuraukset. Ajoelämyksiä KymiRingiltä tarjoilee reportaasi, jonka osasia ovat uusi, täysikokoinen suomalainen moottoristadion, muskeliauto ja pari tuntia rata-aikaa. Kerromme myös, voiko rakenneltu auto olla myös sijoituskohde? Kerromme myös Kesä kaasulla -koeajon kuulumiset.
Lue Moottoria
Digitaalinen näköisversio 8,20€
Irtonumero Lehtipisteestä 8,20€
Tilaa Moottori kestotilauksena
(59€ / 80,60€ / 118€)
Osoitteenmuutokset:
autoliitto@autoliitto.fi
Blogi:
Jos turvallisuus ratkaisee, niin rengasasioissa kolmen setin taktiikka ei olisi ollenkaan huono vaihtoehto.
Pääkirjoitus: Kolmas rengassetti – iso lisä välikelin turvallisuuteen
Pääkirjoitus: Varovaista toiveikkuutta
Pääkirjoitus: Päihdekuski ei piittaa
Pääkirjoitus: Samalle viivalle
Pääkirjoitus: Testinukke tekee työtä lasten puolesta
Pääkirjoitus: Liikennevalvonta vailla ohjausta
Autoliitto uusimmat
Artikkelit
Lausunnot
Vikatietolista 2019
Valitse alla olevasta tiputusvalikosta haluamasi automerkki, jonka jälkeen voit valita tiedot tarkemman mallin mukaan.
-
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Huomattavasti laadukkaampi kuin vikaherkkä edeltäjämalli Alfa Romeo 147.
2013 ei erityisiä vikakohteita, 2010 ei tilastossa, Traficom.
Sisäinen valvontajärjestelmä (2011, 2012).
Jousitus ja iskunvaimennus (2011, 2010).
Käyttöjarru (2011).
Valot rikki tai väärin säädetyt ajovalot, Saksa.
Moottorin ja vaihteiston öljyvuotoja, Saksa.
Kuluneet jarrut (urheilullinen ajotapa), Saksa.
Korivaurioita, kehnot kolarikorjaukset, heikko ylläpito, Saksa. -
Takaisinkutsuja
Etujousituksen poikittainen tukivarsi voi murtua, mikä vaikeuttaa auton hallittavuutta, KBA 2010, ADAC, AB 2011 (vuosimalli 2010 helmi–toukokuu).
Takajousituksen pitkittäisen tukivarren vaihtokampanja, AB 2015 (vuosimalli 2010 heinä–syyskuu).
Sähköjohtojen hankautumisen vuoksi voi syntyä oikosulku, mikä saattaa häiritä vaihteiston toimintaa, KBA 2015 (vuosimallit 2010–2015).
ABS ohjainlaite voi olla viallinen ja aiheuttaa ABS toimimattomuuden. Ohjainlaite vaihdetaan uuteen (Traficom 2017).
Valm.aika 03/2016–06/2016: Sopimattomuussyistä joudutaan jarruelektroniikka (IBS-moduli) 2017 vaihtamaan. Työ kestää n. 2,8 h ja on asiakkaalle maksuton. Valmistaja on informoinut ajoneuvon haltijoita virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon, ADAC 2017.
Jarrunesteen seassa voi olla mineraaliöljyä, mikä heikentää jarrujen tehoa, ADAC 3/2018.
Valm.aika: 11 - 12/2017. Kyseisissä ajoneuvoissa saattaa olla mineraaliöljyä joutunut jarru- ja kytkinnesteen sekaan, joka heikentää piirien mineraaliöljyjä sietämättömiä kumiosia, vaarantaen piirien toiminnan. Merkin huoltaja tarkistaa nesteen ominaisuudet. Negatiivisessa tapauksessa vaihdetaan kaikki piirien kumiosat. Tarkastus kestää 0,2 h, osien vaihto 9,5 h ja ovat asiakkaalle maksuttomat. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon koodilla "6175 tai 8216" -
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Ei tiepalveluraportissa.
-
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Ei uusimmassa raportissa
TCT-kaksoiskytkinvaihteisto voi oikutella, AB.
Ulkopeilit vapisevat, AB.
Maalivikoja, AB.
