Matkailu 17.3.2020
Toimituksen tärpit
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
Voita Laufenn-kesärenkaat!
Rengasvalmistaja Hankookin toinen tavaramerkki, Laufenn, perii teknologiansa suoraan Hankookin lippulaivamalleista.
Osallistu nyt!
Luetuimmat
- Hondan huipputekninen innovaatio: ilmastoinnin säätäminen painikkeilla!
- Autokauppa romahti – vastaavaa nähtiin viimeksi 1990-luvun lamassa
- Koeajo: Sähköinen pikkuveli – Hyundai Kona Electric
- Tähän tilanteeseen kukaan meistä ei uskonut joutuvansa – Uudenmaan rajan ylitys käy ilman draamaa
- Uusimaa eristetty, kesärenkaat Uudenmaan ulkopuolella ja nastarengaskielto lähestyy, joustaako poliisi?
- Valmet Automotive: hyvä vuositulos 2019, autotehdas kiinni koko huhtikuun
- Moottori.fi uudistuu: sisältö personoitavissa oman maun mukaiseksi
- Koeajo: Lakki päästä – Sisu GTP 4×4
- Volkswagen: ID3-täyssähköauto pyritään yhä julkaisemaan elokuussa
- Maistianen: Škoda Octavia – tekikö Škoda Volkswagenia paremman auton?
4/2020 Sisällys
Tässä numerossa kerromme kiinnostavista tämän kevään autouutuuksista, testaamme perusteellisesti alhaisen vierintävastuksen renkaita, suuntaamme Tammisaaren haukivesille ja Havaijille valaita etsimään, kerromme kuinka uusi tieliikennelaki osittain vapauttaa kännykän käyttöä autossa sekä vierailemme Formula 1 -testeissä Barcelonassa.
Lue Moottoria
Digitaalinen näköisversio 8,20€
Irtonumero Lehtipisteestä 8,20€
Tilaa Moottori kestotilauksena
(59€ / 80,60€ / 118€)
Osoitteenmuutokset:
autoliitto@autoliitto.fi
Blogi:
Mitä lyhyemmäksi poikkeustilanne jää, sitä pienemmillä menetyksillä yhteiskuntamme selviytyy. Tähän päämäärään pääseminen edellyttää meiltä kaikilta valppautta, omaa harkintaa ja lopulta tilanteen lauettua aktiivista toimintaa, jotta palvelumme saadaan uudelleen käyntiin.
Pääkirjoitus: Todellisuus testaa meitä
Pääkirjoitus: Puolimatka haastaa tavoitteet
Pääkirjoitus: Automaailma muuttuu, mitä tekee Suomi?
Pääkirjoitus: 50 vinkkiä poliisille – vain kaksi liikennevalvontaan
Pääkirjoitus: Pimeät ihmiset varjoissa
Pääkirjoitus: Lääkärin merkitys kasvaa
Autoliitto uusimmat
Artikkelit
Lausunnot
Vikatietolista 2019
Valitse alla olevasta tiputusvalikosta haluamasi automerkki, jonka jälkeen voit valita tiedot tarkemman mallin mukaan.
-
Katsastuksessa havaittuja vikoja
Huomattavasti laadukkaampi kuin vikaherkkä edeltäjämalli Alfa Romeo 147.
2013 ei erityisiä vikakohteita, 2010 ei tilastossa, Traficom.
Sisäinen valvontajärjestelmä (2011, 2012).
Jousitus ja iskunvaimennus (2011, 2010).
Käyttöjarru (2011).
Valot rikki tai väärin säädetyt ajovalot, Saksa.
Moottorin ja vaihteiston öljyvuotoja, Saksa.
Kuluneet jarrut (urheilullinen ajotapa), Saksa.
Korivaurioita, kehnot kolarikorjaukset, heikko ylläpito, Saksa. -
Takaisinkutsuja
Etujousituksen poikittainen tukivarsi voi murtua, mikä vaikeuttaa auton hallittavuutta, KBA 2010, ADAC, AB 2011 (vuosimalli 2010 helmi–toukokuu).
Takajousituksen pitkittäisen tukivarren vaihtokampanja, AB 2015 (vuosimalli 2010 heinä–syyskuu).
Sähköjohtojen hankautumisen vuoksi voi syntyä oikosulku, mikä saattaa häiritä vaihteiston toimintaa, KBA 2015 (vuosimallit 2010–2015).
ABS ohjainlaite voi olla viallinen ja aiheuttaa ABS toimimattomuuden. Ohjainlaite vaihdetaan uuteen (Traficom 2017).
Valm.aika 03/2016–06/2016: Sopimattomuussyistä joudutaan jarruelektroniikka (IBS-moduli) 2017 vaihtamaan. Työ kestää n. 2,8 h ja on asiakkaalle maksuton. Valmistaja on informoinut ajoneuvon haltijoita virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon, ADAC 2017.
Jarrunesteen seassa voi olla mineraaliöljyä, mikä heikentää jarrujen tehoa, ADAC 3/2018.
Valm.aika: 11 - 12/2017. Kyseisissä ajoneuvoissa saattaa olla mineraaliöljyä joutunut jarru- ja kytkinnesteen sekaan, joka heikentää piirien mineraaliöljyjä sietämättömiä kumiosia, vaarantaen piirien toiminnan. Merkin huoltaja tarkistaa nesteen ominaisuudet. Negatiivisessa tapauksessa vaihdetaan kaikki piirien kumiosat. Tarkastus kestää 0,2 h, osien vaihto 9,5 h ja ovat asiakkaalle maksuttomat. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan huoltotiedostoon koodilla "6175 tai 8216" -
Tielle jättäviä vikoja ADAC
Ei tiepalveluraportissa.
-
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
Ei uusimmassa raportissa
TCT-kaksoiskytkinvaihteisto voi oikutella, AB.
Ulkopeilit vapisevat, AB.
Maalivikoja, AB.
