9.11.2026

Mersun bensapumppua vaihdettiin toistuvasti – asiakkaan mukaan vika olikin startissa

Kuva Moottorin arkisto
Mercedes-Benz E 500 Limited 500 E 500E E500 V8 klassikko

Mercedes-Benzin käynnistysongelmaa korjattiin vaihtamalla polttoainepumppua. Noin neljä kuukautta myöhemmin toisessa korjaamossa todettiin käynnistysmoottorin vika. Asiakas piti aiempaa korjausta turhana ja vaati rahojaan takaisin, mutta korjaamolla oli tapahtumista toinen näkemys.

Vuonna 2005 käyttöönotettu Mercedes-Benz B170 vietiin korjaamolle lokakuun 27. päivänä 2025. Autossa oli käynnistysongelma sekä pyöränlaakerin vika. Auton mittarilukema oli noin 129 000 kilometriä.

Korjaamo vaihtoi auton polttoaineen säiliöyksikön sekä vasemman etupyörän laakerin. Korjausten yhteishinnaksi tuli 792,29 euroa. Korjaamon mukaan auto käynnistyi polttoainepumpun vaihtamisen jälkeen normaalisti.

Noin neljä kuukautta myöhemmin Mercedeksen käynnistymisongelmia tutkittiin toisessa korjaamossa. Helmikuun 23. päivälle 2026 päivätyn laskun mukaan auto lähti käyntiin satunnaisesti.

Tutkimuksessa havaittiin, ettei käynnistysmoottori jaksanut pyöriä, kun autoa käynnistettiin useita kertoja peräkkäin. Toisen korjaamon mukaan vika ei ollut akussa vaan käynnistysmoottorissa. Vianetsinnästä veloitettiin 200 euroa.

Asiakkaan kertoman mukaan auto alkoi käynnistyä kunnolla, kun käynnistysmoottori vaihdettiin. Hän katsoi tämän osoittavan, että edellisen syksyn korjauksessa oli puututtu väärään osaan. Hänen mielestään käynnistysongelman syy oli ollut startissa, joten polttoainepumpun vaihtaminen oli ollut tarpeetonta.

Asiakas vaati alkuperäiseltä korjaamolta takaisin 452,29 euroa. Hän kertoi maksaneensa tämän summan turhasta työstä. Vaatimus koski käynnistysongelman korjaamista, eikä hän vaatinut takaisin koko lokakuun korjauslaskua, johon sisältyi myös pyöränlaakerin vaihto.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Asiakas kyseenalaisti korjauksen

Korvausvaatimuksensa perusteluissa asiakas kertoi, että polttoainepumppu oli vaihdettu kolme kertaa. Hänen mukaansa kaikki vaihdot olivat olleet turhia, koska vika ei ollut pumpussa.

Asiakas ei pitänyt uskottavana, että kaikki kolme pumppua olisivat olleet viallisia. Käynnistysmoottorin vaihtamisen jälkeen normaalisti käynnistyvä auto vahvisti hänen käsitystään siitä, että aikaisempi vianmääritys oli ollut väärä.

Hän kertoi pyytäneensä korjaamolta kuitteja varaosamyyjien lähettämistä polttoainepumpuista. Asiakkaan mukaan korjaamo ei ollut vastannut pyyntöön. Hän toi esiin myös internetissä julkaistuja muiden asiakkaiden kielteisiä kokemuksia samasta korjaamosta.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat