Fordin matka katkesi risteykseen – kolme vuotta tehdystä vaihteistoremontista syntyi riita

Ford Kugan vaihteisto oli kunnostettu vajaat kolme vuotta aiemmin, kun auton matka katkesi uudelleen. Toisessa korjaamossa löytyi irronneita ja löysiä kiinnityspultteja. Asiakas piti vauriota asennusvirheen seurauksena, mutta alkuperäisen korjaamon mukaan pitkä ongelmaton käyttö puhui tätä vastaan.

Vaihteistovika vei vuonna 2013 käyttöönotetun Ford Kugan korjaamolle helmikuussa 2023. Autolla oli tuolloin ajettu 136 483 kilometriä. Korjaus jakautui kahteen osaan: Suomessa toiminut korjaamo irrotti vaihteiston ja lähetti sen kunnostettavaksi Latviaan. Kunnostuksen jälkeen sama korjaamo asensi vaihteiston takaisin autoon.

Vaihteiston irrotuksesta ja asennuksesta, akusta sekä vaihteiston rahdista kertyi yhteensä 1 098 euron lasku. Latviassa tehty kunnostus maksoi erillisen laskun mukaan osineen ja tarvikkeineen 3 080 euroa. Näistä töistä ja hankinnoista muodostui yhteensä 4 178 euron kustannus.

Asiakkaan kertoman mukaan kaikki vaikutti korjauksen jälkeen olevan kunnossa. Auton käyttö jatkui, eikä korjaamon mukaan sille ilmoitettu vaihteiston toimintaan liittyvistä ongelmista. Vasta marraskuussa 2025 tapahtui jotakin, mikä sai asiakkaan palaamaan lähes kolme vuotta vanhaan korjaukseen.

Auto lakkasi toimimasta kesken risteyksen ylityksen. Se toimitettiin paikalliselle korjaamolle 27. marraskuuta. Siellä tehdyssä tutkimuksessa huomio kohdistui vaihteiston ja jakolaatikon väliseen kiinnitykseen.

Osa pulteista oli irti, osa löysällä

Paikallisen korjaamon laatiman selvityksen mukaan vaihteiston ja jakolaatikon välinen kiinnitys oli irronnut ja kiinnityskorvat rikkoutuneet. Kiinnityspultit olivat osittain irti ja osittain löysällä.

Havainnot kirjattiin tammikuun 14. päivälle 2026 päivättyyn korjauskustannusarvioon. Sen mukaan auton kunnostaminen maksaisi yli 5 000 euroa.

Asiakkaan mielestä löydös osoitti, että aiemmassa asennustyössä oli tapahtunut virhe. Hän katsoi, etteivät asianmukaisesti kiinnitetyt osat irtoa toisistaan. Hänen näkemyksensä mukaan kiinnityksen pettäminen oli siten seurausta siitä, ettei työtä ollut tehty oikein vaihteistoa takaisin asennettaessa.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.