Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta

Kotimaisesta ja eurooppalaisesta akkuketjusta puhutaan paljon, mutta Suomessa akkumateriaalitehtaat eivät vielä muodosta yhtenäistä toimitusketjua. BASF:in Harjavallan akkumateriaalitehdas on odottanut pitkään käynnistämistä, kun Kotkan uusi tehdas valmistautuu hankkimaan tuotantonsa ensimmäiset raaka-aineet ulkomailta.

Oli kevät 2020, kun Harjavallan Torttilan teollisuusalueella Satakunnassa alettiin rakentaa saksalaisen teollisuusjätin BASF:in akkumateriaalitehdasta. Parin vuoden kuluttua tehtaan oli määrä valmistaa sähköautojen akuissa tarvittavaa katodimateriaalin esiastetta.

Mutta toisin kävi.

BASF Battery Materials Oy:n tehdas Harjavallassa piti olla tärkeä osa eurooppalaista akkuteollisuutta. Suomessa valmistettu esiaste kulkisi niinikään BASF:in toiselle tehtaalle Saksan Schwarzheideen, jossa siitä jalostettaisiin katodiaktiivimateriaalia. Kahden tehtaan alkuvaiheen tuotannon oli määrä riittää noin 400 000 täyssähköauton akkuihin vuodessa.

Tavoite ulottui yksittäistä tehdasta pidemmälle. Eurooppaan rakennettaisiin omaa akkumateriaalituotantoa, jonka avulla sähköistyvä autoteollisuus saisi tarvitsemiaan materiaaleja lähempää. Se lisäisi eurooppalaisen akkuteollisuuden varmuutta runsaasti. Raaka-aineet Harjavallan tehtaalle oli tarkoitus saada viereiseltä Nornickel Harjavallan metallinjalostamolta. Tuotannossa oli määrä hyödyntää uusiutuvaa energiaa, mikä pienentäisi valmistuksen hiilijalanjälkeä.

Ympäristöluvan täytäntöönpano keskeytettiin

Vuodelle 2022 asetettu käynnistystavoite jäi kuitenkin saavuttamatta. Ympäristölupaprosessista valitettiin, ja helmikuussa 2024 Vaasan hallinto-oikeus keskeytti ympäristöluvan välittömän täytäntöönpanon. Saman vuoden keväällä BASF:in Harjavallan tehtaalla aloitettiin muutosneuvottelut, joita seurasivat lähes koko henkilöstön toistaiseksi voimassa olevat lomautukset.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.