28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Garmin CamperCam 795 on seitsemäntuumainen matkailuautoiluun suunniteltu navigaattori, jonka tärkein valtti ei ole pelkkä reittiopastus. Se ottaa huomioon matkailuajoneuvon mitat ja massan, tuntee leirintäalueita ja matkaparkkeja sekä tallentaa samalla ajon sisäisellä kojelautakameralla. Puhelin on vienyt erillisiltä autonavigaattoreilta lähes koko tavallisen henkilöautoliikenteen markkinan. Google Maps, Apple Maps ja Waze kulkevat aina mukana ja osaavat liikennetilanteen varsin hyvin. Matkailuautossa tilanne on kuitenkin toinen. Kun auton korkeus lähentelee kolmea metriä, kokonaismassa voi ylittää 3,5 tonnia ja leveyttäkin on selvästi henkilöautoa enemmän, lyhin tai nopein henkilöautolle laskettu reitti ei välttämättä ole järkevä. Juuri tähän Garmin CamperCam 795 yrittää vastata. Laitteeseen määritetään ajoneuvo ja sen keskeiset mitat. Garmin laskee reitin niiden perusteella ja pyrkii välttämään esimerkiksi liian matalia siltoja, painorajoituksia tai muuten matkailuautolle sopimattomia osuuksia. Lisäksi laite varoittaa muun muassa jyrkistä nousuista ja laskuista sekä tiukoista mutkista. Garmin muistuttaa itsekin, ettei reititys poista kuljettajan vastuuta eikä kaikkia rajoituksia välttämättä ole kartta-aineistossa. Navigaattoria kannattaa siis käyttää apuvälineenä, ei viimeisenä totuutena – niinkuin navigaattoria yleensäkin, kuljettajan täytyy tarkkailla myös ympäristöään. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Iso näyttö toimii Matkailuautossa erillisen navigaattorin asemaa puoltaa myös itse kalusto. Liikenteessä on runsaasti jo iäkkäämpiä matkailuautoja, joiden ohjaamot voivat nykymittapuulla olla varsin karuja. Alustana voi olla vuosia tai jopa vuosikymmeniä vanha pakettiauto, eikä kojelaudassa välttämättä ole suurta kosketusnäyttöä saati tehdasasenteista navigointia. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 27.8.2026 Koeajo Xpeng P7+ on sähköauto, jonka perässä laturit eivät pysy 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään