Vuosi Sähköllä jälkinäytös: vielä toinenkin vuosi sähköllä
Vuosi Sähköllä -testimme jälkeen oma täyssähköinen Hyundai Ioniq Electric on kerryttänyt mittariinsa 45 000 kilometriä ja kuljettajalleen kasan uusia kokemuksia sähköisen liikenteen maailmasta. Eniten on yllättänyt kaksijakoisuus ja asenteet.
-
1.11.2018
Vuosi Sähköllä: mitä jäi mieleen?
-
4.10.2018
Vuosi sähköllä: Haikeat jäähyväiset
-
27.9.2018
Vuosi sähköllä: Nopea latausverkosto tarvitaan – kotilatausta ei
-
20.9.2018
Vuosi sähköllä: Kaunis miljöö ja makoisat pullat ei riitä
-
13.9.2018
Vuosi sähköllä: Sähköautoilijalta vaaditaan kehittäjän asennetta
-
6.9.2018
Vuosi sähköllä: Voisin harkita sähköautoa vastoinkäymisistä huolimatta
-
16.8.2018
Vuosi sähköllä: Hakusessa sama palvelutaso käyttövoimasta riippumatta
-
9.8.2018
Vuosi sähköllä: Huolien sijaan osaksi arkea
-
2.8.2018
Vuosi sähköllä: räikeä maalaus on paras opaste
-
26.7.2018
Vuosi sähköllä: Kaatosade koettelee sähköauton lataajan uskoa
-
19.7.2018
Vuosi sähköllä: Lomahelteessä viileää kyytiä kilometreistä tinkimättä
-
12.7.2018
Vuosi sähköllä: kisa toimintamatkasta
-
5.7.2018
Vuosi sähköllä: kisa ladattavan hybridin kanssa alkaa
-
28.6.2018
Vuosi sähköllä: 0–100 km/h 9 sekuntia!
-
21.6.2018
Vuosi sähköllä: paljonko sähköauton kulutus kasvaa moottoritiellä?
-
14.6.2018
Vuosi sähköllä: maistuu mutkissa, menee mökkitielläkin
-
7.6.2018
Vuosi sähköllä: Kuopioon ja takaisin kompastellen
-
30.5.2018
Päivän kuva: sähköautoilu lihottaa
-
25.5.2018
Vuosi sähköllä: ensitestissä Motonetin Motolataus
-
3.5.2018
Vuosi sähköllä: sähköauton huolto on nopeaa ja yllättävän halpaa
-
26.4.2018
Vuosi sähköllä: kätevä kaupungissa, maantiellä iskee toimintamatka-ahdistus
-
19.4.2018
Vuosi sähköllä: sähköautolla taloudellisuusajokilpailussa – voitokkaasti
-
12.4.2018
Vuosi sähköllä: kuinka kuluttaa?
-
5.4.2018
Vuosi sähköllä: pitkän matkan pistokerumbaa
-
29.3.2018
Vuosi sähköllä: kWh, CHAdeMO, CCS… – mitä ihmettä sähköautoilun termit tarkoittavat?
-
22.3.2018
Vuosi sähköllä: sähkö tulee nyt seinästä
-
15.3.2018
Vuosi sähköllä: laturit kartalle vai kännykkään?
