Moottori - Suomen suurin autolehti - Autoliiton jäsenenä saat lehden muiden jäsenetujen lisäksi. Liity nyt!
Särmikkäästi muotoiltu Hyundai Tucson on saanut annoksen lisää näyttävyyttä urheilullisuutta henkivästä N Line -varustelusta. Nykyajan hengessä muutokset jäävät lähinnä kosmeettisiksi. Hyvää: Varustelu, yleinen vaivattomuus. Huonoa: Ohjauksen tunnottomuus, istuimien laimea sivuttaistuki.
Moottori keräsi merkki- ja mallikohtaiset tyyppiviat useasta eri lähteestä!
Tässä numerossa pääjuttuna on katumaasturien kesärengastesti, johon ottaa osaa kahdeksan tunnettua rengasmerkkiä. Testiosio täydentyy peräti kolmella käyttötestiraportilla: näistä Peugeot 308 Hybrid saavutti käyttötestin maalin, kun taas Kia Niro EV:n ja Polestar 2:n testit jatkuvat talvikokemuksien keräämisen jälkeen. Vanhempia autoja edustaa viime vuoden puolella ostamamme 13-vuotias Volvo V50 – nyt kerromme siinä esiintyneistä ensimmäisistä vioista ja niiden korjauksista. Kävimme myös kokeilemassa, millaiselta tuntuu kyyti hienosti entisöidyn 1980-luvun Toyota Land Cruiser HJ 61 -maasturin ohjaamossa. Elämykset jatkuvat Alpeilla, jonka upeilla vuoristoteillä seikkailimme ikonisen BMW GS -adventurepyörän ohjaimissa sekä Zeppelin-museossa, missä tutustuimme ilmalaivojen värikkääseen historiaan. Kesää kohti mennään myös caravan-alalla: luomme katsauksen niin matkailuautojen kuin -vaunujenkin tuoreisiin trendeihin. Haastattelussamme on liikennelääketieteen emeritusprofessori Timo Tervo, joka ottaa tapansa mukaan voimakkaasti kantaa liikenneturvallisuuden ehkäisemisen nykytilaan, ja tutustumme myös siihen, miten droneista on tullut uusi keino kuolemankolarien tutkinnassa.
Lue Moottoria
Digitaalinen näköisversio 8,20 €
Irtonumero Lehtipisteestä 8,20 €
Tilaa Moottori ja liity Autoliittoon
(73 € / 86,40 € / 125 € / 199 €)
Osoitteenmuutokset:
autoliitto@autoliitto.fi
