Moderni ja monipuolinen Hampuri puupaalujen varassa 22.11.2025 Matkailu Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Hampurin Speicherstadt on kiinnostavien historiallisten kerrostumien ja ainutlaatuisten rakennuksien kaupunginosa sekä kulttuurisesti eläväinen käyntikohde. Satama sanoittaa monessa sitä, mikä on Hampuri. Saksan toiseksi suurimman kaupungin jo vuonna 1189 avautunut satama on nykyisin vilkas meriliikenteen solmukohta – mutta myös kiinnostavien historiallisten kerrostumien ja ainutlaatuisten rakennuksien kaupunginosa sekä kulttuurisesti eläväinen käyntikohde. Yksi satama-alueen merkkirakennus on vuonna 2017 valmistunut Elbphilharmonien-musiikkitalo. Futuristisen wau-arkkitehtuurin luomuksen oli määrä maksaa 77 miljoonaa euroa, mutta tuli loputa maksamaan 866 miljoonaa euroa. Moni käy talossa sen 37 metrin korkeudella olevan näköalatasanteen vuoksi – siellä käynti ei maksa. Vesi on läsnä monin tavoin Hampurissa, jossa on paljon kanavakilometrejä sekä yli 2 500 siltaa – enemmän kuin missään muussa eurooppalaiskaupungissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Puupaalujen varassa Speicherstadtin alue on maailman suurin puupaalujen varaan rakennettu varastokaupunki, jonka arkkitehtuurisesti puhuttelevat punatiiliset rakennukset ovat perua vuosilta 1883–1927. Ei ole iso yllätys, että alue nimettiin vuonna 2015 Unescon maailmanperintökohteeksi. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 9 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.