Koeajo: McLaren Artura – hybridisuperauto, josta kannattaa unelmoida 28.7.2025 Koeajo Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä McLaren Artura Hybrid on kevyt ja nopea superauto, jolla voi ajaa myös sähköllä. Eikä hybridivoima laimenna Arturan ajokokemusta millään tavalla. Hiilikuitukori ja painoa vain noin 1 500 kiloa. Kun siihen yhdistetään yli 500 kilowatin teho, meno on brutaalia – tavalla, joka muistuttaa siitä, miksi superautot ylipäätään kiehtovat. Artura on superauto sanan varsinaisessa merkityksessä. Ensimmäiset metrit Arturan ratissa kertovat heti, ettei kyse ole mistään välimallista tai edellisen auton päivityksestä, vaan kokonaan uudesta luvusta legendaarisessa superautotarinassa. McLaren on vähentänyt sylinterien määrää, mutta samalla uskaltanut tehdä voimalinjasta rohkeamman kuin koskaan. 3,0‑litrainen tuplaturbo-V6 ja sähkömoottori muodostavat kokonaisuuden, joka ampuu auton eteenpäin luotisuoraan – ilman että ajokokemus menettää sitä läsnäoloa, jota superautolta odotamme. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Muoto, joka palvelee koko autoa Hiilikuitumonokokin ympärille kiedottu kori on yhtä aikaa veistetty ja virtaviivainen. Jokainen ilmanottoaukko on perusteltu, jokainen linja palvelee sekä moottorin jäähdytystä että downforcea – auton alaspäin kohdistuvaa aerodynaamista voimaa. Tämä on muotoilua, jossa estetiikka syntyy suorituskyvyn ehdoilla. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.