Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 19.7.2026 Klassikko Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä On vuosi 1940. Tšekkoslovakia elää Saksan miehityksen alla. Škodan tehtaat suoltavat ulos sodassa tarvittavia autoja ja koneita, mutta siviiliautojakin valmistuu. Yksi niistä on tämä edistyksellinen coupémainen Highway-versio Rapidista. Gran Turismot eivät olleet käsite vielä 1940-luvulle tultaessa, niiden aika tulisi vasta vuosikymmen myöhemmin. Mutta näyttäville matka-autoille on aina ollut kysyntää – varsin rajoitettua, mutta kuitenkin. Škoda aloitti Popularin yläpuolelle sijoittuvan Rapidin valmistuksen vuonna 1935. Ne olivat edistyksellisiä autoja, joissa oli paljon yksinkertaisesti nerokasta tekniikkaa. Alkupään malleissa oli pienempiä moottoreita, mutta vuonna 1938 käyttöön tuli 1558-kuutioinen työntötankokone. Se päätyi yhteensä 1804:n Rapidin keulalle. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tuulta tunnelissa Rapidia valmistettiin lukuisina koriversioina, ja niistä kaunein on tämä vuonna 1939 tuotantoon tullut 2-ovinen sedan, jota voi pitää lähes coupéna. Niitä valmistui aikoinaan vain hieman yli sata kappaletta, eli kyseessä on melkoinen harvinaisuus. Škoda hankki tämän yksilön omiin kokoelmiinsa vuonna 2013, ja se entisöitiin pieteetillä. Työ oli valmis vuonna 2021. Polttoaineen kulutukseen ja aerodynamiikkaan ei kiinnitetty 86 vuotta sitten yhtä paljon huomiota kuin tänä päivänä, mutta tämä auto on dokumentoidusti ja tiettävästi ensimmäinen Škoda, jonka korin ilmanvastusta testattiin tuulitunnelissa. Testit suoritettiin 1:6-suhteeseen puusta tehdyillä malleilla. Noihin aikoihin käytössä ei ollut tietenkään tietokoneita tai mallennusohjelmia, joten tuulitunnelin avulla kehitettiin aerodynamiikkaa vain erilaisia muotoja kokeilemalla. Yksityiskohtia hiottiin testaa, erehdy ja paranna menetelmällä; puskureita ja sivupeilejä muokattiin ja ilman virtausta niiden ympärillä tarkkailtiin. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.