Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit

Kahdesta Kamuxilla myydystä jenkkiautosta löytyi myös manipuloitu matkamittarin lukema

23.6.2025
Teksti Manu Tuppurainen
Kuva Moottorin arkisto

Moottori paljasti aiemmin, että Suomessa epäillään rekisteröidyn jenkkiautoja väärin paperein kevytkuorma-autoiksi. Autoja on myyty muun muassa Kamuxilla. Kahdesta Kamuxilla myydystä autosta löytyi myös manipuloitu matkamittarin lukema.

Kahdessa Kamuxilla myynnissä olleessa jenkkiavolava-autossa on ollut myös manipuloitu mittarilukema. Asia tuli ilmi Moottorin paljastuksen yhteydessä, kun Moottori kävi läpi jenkkiavolavojen historiatietoja tarkoituksenaan selvittää autojen alkuperäisiä massatietoja.

Moottorin tietojen mukaan muun muassa amerikkalaisten avolava-autojen massoja olisi Suomessa vääristelty, jotta ne voitaisi rekisteröidä pakettiautojen sijaan kevytkuorma-autoiksi. Kun auto rekisteröidään kevytkuorma-autoksi, siinä säästytään autoverolta sekä ajoneuvoverolta, jolloin taloudelliset hyödyt voivat olla merkittävät. 

Sekä autovero että ajoneuvovero määräytyvät Suomessa auton hiilidioksidipäästöjen mukaan. Isossa jenkkiavolavassa hiilidioksidipäästö on suuri, jolloin autovero voi olla jopa 50 prosenttia auton verotusarvosta eli hinnasta – joka puolestaan voi tarkoittaa kymmenien tuhansien eurojen verohyötyä, kun tällainen auto rekisteröidään pakettiauton sijaan kevytkuorma-autoksi.

Kahdesta autosta, jonka taustoja Moottori selvitti, löytyi myös manipuloitu matkamittarin lukema. Autojen historiatiedoista kävi ilmi, että niiden mittarilukemat olivat Suomeen rekisteröitäessä alhaisemmat kuin mitä niiden historiatiedoista löytyy. Kummankin auton ensimmäiseksi omistajaksi Suomessa on rekisteröity Kamux Suomi Oy ja Moottorin tietojen mukaan Kamux on myös myynyt autot eteenpäin.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Cadillacin mittaria manipuloitu reippaasti

Moottorin selvityksen mukaan kuusipaikkaisen vuosimallin 2014 Cadillac Escaladen mittarilukema on auton historiatietojen perusteella ollut tammikuussa 2020 tarkalleen 110 178 kilometriä, mutta auton ensimmäisen rekisteröintimerkinnän kohdalla Suomessa sen mittarilukema on ollut 77 589 kilometriä. Auton mittarista on häipynyt siis yli 32 000 kilometriä. 

Auto on rekisteröity 24.8.2021 Kamux Suomi Oy:n nimiin, jonka jälkeen Kamux on mitä ilmeisemmin myynyt auton eteenpäin, koska sen omistajatiedot ovat vaihtuneet. 

Auto on mitä ilmeisemmin palannut vaihtoautona Kamuxille lokakuussa 2022, jonka jälkeen se on lokakuussa 2023 rekisteritietojen perusteella mitä ilmeisemmin myyty jälleen eteenpäin yksityishenkilölle, jonka omistuksessa auto edelleen on. Kamux on siis auton rekisteritietojen mukaan myynyt manipuloidulla mittarilukemalla olevan auton kaksi kertaa.

Cadillacin mittarista on sen historiatietojen mukaan hävinnyt yli 30 000 kilometriä.

Toisen Kamuxilla myynnissä olleen auton mittaria on ruuvattu vähemmän. Vuosimallin 2017 Chevrolet Cheyenne Silverado -lava-auton mittarilukema on sen historiatietojen mukaan ollut 34 148 kilometriä vielä helmikuussa 2020, mutta huhtikuussa 2021, kun auto on ensirekisteröity Suomessa Kamux Suomi Oy:n nimiin, on sen mittarilukemaksi katsastuksen yhteydessä merkitty 25 819 kilometriä. Auton mittarilukemasta on siis höylätty pois noin kolmannes.

Chevrolet-auton ensimmäiseksi omistajaksi Suomessa on siis merkitty Kamux Suomi Oy, ja noin kuukauden myynnissä olon jälkeen auto on myyty eteenpäin suomalaiselle yritykselle. Auto on sen jälkeen vaihtanut muutaman kerran omistajaa, ja huhtikuussa 2024 auton on merkitty suomalaisen yrityksen nimiin, jonka nimissä auto edelleen rekisteröintitietojen mukaan on.

Chevrolet-merkkisen auton mittarista oli lähtenyt yli 10 000 kilometriä.

Ajetut kilometrit vaikuttavat hintaan

Kamux ei kommentoinut asiaa Moottorille millään tavalla, vaikka yhtiön edustajilta kysyttiin esimerkiksi siitä, onko autokaupan yhteydessä kerrottu autojen ostajille, että autojen mittarilukemat on manipuloitu.

Kamuxin viestinnästä vastattiin Moottorille, että heidän yhteistyökumppaninsa N2 Import Service, autojen maahantuoja, vastaa kysymyksiin. Myöskään N2 Import Service ei kommentoinut mittarilukeman manipulaatioita millään tavalla Moottorille. 

Auton matkamittarin lukemaa manipuloidaan usein taloudellisen hyödyn tavoittelemiseksi autokaupassa. Auton ajetut kilometrit vaikuttavat auton hintaan. Mitä alhaisempi matkamittarin lukema, sitä korkeammaksi auton pyyntihinnan voi laittaa.

Autoalan riitoihin erikoistunut lakimies Petteri Lehtonen sanoo, että Suomessa ei kuitenkaan ole yksittäistä lakia, jossa sanottaisi, että matkamittarin ruuvaaminen on laitonta.

– Se voi olla kuitenkin petos, jos joku taloudellista hyötyä hankkiakseen vääristelee asioita – 100 000 kilometriä ajettu auto kun on kalliimpi kuin 200 000 kilometriä ajettu auto, Petteri Lehtonen Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy:stä yksinkertaistaa.

Lehtonen puhuu asiasta yleisellä tasolla, ja toteaa, että jos autoliikkeessä olisi syyllistytty laajamittaiseen toimintaan autojen matkamittarilukemien manipuloinnissa, rikosoikeudelliseen vastuuseen saattamiseksi, pitäisi autoliikkeestä löytää se henkilö, joka tietää ja on ollut vastuussa siitä, että mittarilukemia on manipuloitu.

– Toki yrityskin voidaan laittaa vastuuseen yrityksen tekemistä rikoksista ja yritys voidaan tuomita yhteisösakkoon rikoksesta, vaikka rikokset ovat lähtökohtaisesti jonkun henkilön henkilökohtaisesti tekemiä rikoksia, Lehtonen huomauttaa.

Lehtonen myös huomauttaa, että yrityksen rikosvastuu ei kuitenkaan sovi erityisen hyvin petosrikoksiin.

Taloudellisen hyödyn hankkimisen näkökulmasta kysymyksessä on kuitenkin petos tai jos hyöty on huomattava, yli 10 000–15 000 euroa, niin kysymyksessä törkeä petos. Myös yksityiset henkilöt tekevät keskenään kauppaa ja tällainen tilanne voi tulla myös autokaupasta sopivien yksityishenkilöiden välille.

Mittareiden manipulointiin törmätään jatkuvasti

Lehtonen sanoo, että heidänkin toimistoon tulee säännöllisesti auton matkamittarin manipulointiin liittyviä juttuja. 

– Me olemme törmänneet isoihin ruuvauksiin, eli 400 000–500 000 kilometriä ajettua autoa on ruuvattu niin, että mittarissa on 200 00 kilometriä, Lehtonen sanoo.

Hänen mukaansa kuluttajan näkökulmasta asiassa on kuitenkin erittäin hyvä muistaa rikoksen ja riitajutun välinen monimutkaisuus.

– On hyvin harvinaista, että sellainen rikos on tapahtunut, että asiaa kannattaisi lähteä ajamaan rikosoikeuden kautta, Lehtonen sanoo.

Tavallisen kuluttajan näkökulmasta helpompi ja parempi tie on siis hakea itselleen oikeutta matkamittarin lukeman manipulointiin liittyvissä asioissa siitä näkökulmasta, että kysymyksessä on kuluttajariita.

– Tällaisessa tapauksessa todetaan, että auton matkamittarilukemaa on manipuloitu, päästään purkamaan autokauppa ja päämies pääsee pois pinteestä. Monesti asian ajaminen kaupan purkuna kuluttajasuojalain tai kauppalain avulla on paljon nopeampi ja helpompi tie, Lehtonen sanoo.

Kuluttajasuojalaki sanoo, että auton myyjän on annettava kuluttajalle oikeat tiedot kaupan kohteesta ja mikäli tiedot eivät ole pitäneet paikkaansa, kuluttajalla on oikeus kaupan purkuun tai hinnanalennukseen tai muuhun hyvitykseen.

– Kuluttajansuojalaissa tai kauppalaissa ei ole väliä kuka sen ruuvauksen on tehnyt ja missä kohtaa omistajuutta. Koska auto ei ole sellainen, jona sitä on myyty, niin siinä on virhe ja se oikeuttaa virheen suuruus huomioon ottaen hinnanalennukseen tai kaupanpurkuun. Näissä tilanteissa oikaisu ei tule koskaan kyseeseen, Lehtonen sanoo.

Yritysten välillä asiassa sovellettaisi kuluttajasuojalain sijaan kauppalain säännöksiä sekä yleisiä sopimusoikeudellisia periaatteita. Kaupan purkaminen yritysten välillä on mahdollista, jos toinen osapuoli on tehnyt olennaisen sopimusrikkomuksen. 

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla

Suomessa on oletettavasti rekisteröity vuosien aikana kymmeniä jenkkiautoja väärin paperein kevytkuorma-autoiksi. Kevytkuorma-autoista ei tarvitse maksaa muun muassa autoveroa.

Lue artikkeli

Jenkkiavolavan rekisteröinti väärillä papereilla voi johtaa rajuihin seurauksiin – kymppitonnien autoverot voivat langeta maksettavaksi

Lukuisia jenkkiautoja on saatettu rekisteröidä väärin dokumentein kevytkuorma-autoiksi. Tällaisella voi olla kymmenien tuhansien eurojen veroseuraamukset per auto.

Lue artikkeli

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi