Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja 16.8.2026 Kuluttajat Teksti Manu Tuppurainen Kuva Shutterstock Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Useimpien sähköautojen korkeajänniteakun takuu näyttää paperilla lähes identtiseltä: 8 vuotta tai 160 000 km. Tarkempi tutkiminen paljastaa kuitenkin isoja eroja siinä, mitä takuu oikeasti kattaa. Kahdeksan vuotta tai 160 000 kilometriä – kumpi täyttyy ensin. Tämä toistuu sähköautojen esitteissä, verkkosivuilla ja jälleenmyyjien puheissa niin usein, että moni pitää sitä käytännössä alan standardina: ikään kuin auton kallein yksittäinen komponentti olisi suojattu samalla tavalla merkistä riippumatta. Todellisuudessa mielikuva johtaa harhaan. Vaikka lähtötaso näyttää paperilla yhteneväiseltä, takuuehtojen sisällössä on yllättävän paljon vaihtelua eri valmistajien kesken. Asian tekee mutkikkaaksi se, että sähköautojen takuista puhuttaessa keskitytään usein pelkästään korkeajänniteakkuun ja sähköiseen voimalinjaan, vaikka sähköautossa on useita muitakin kriittisiä komponentteja. Kysymys kuuluukin: mitä tämä lukupari 8 vuotta ja 160 000 kilometriä käytännössä kattaa – tai toisin päin, mitä se ei kata? Oma lukunsa on, kuinka paljon akun suorituskyky saa heikentyä ja milloin valmistaja katsoo akun olevan viallinen. Vaikka kuluttaja kokisi toimintamatkan lyhentyneen selvästi, valmistajan oma mittausmenetelmä ratkaisee: lopullinen tulkinta takuukysymyksissä on valmistajalla tai valtuutetulla huollolla. Tässä jutussa ei käydä läpi valmistajien perustakuita, jotka käsittelimme jo aiemmin (Moottori 1/2026). Nyt huomio kohdistuu nimenomaan sähköautojen korkeajännitejärjestelmään liittyviin takuisiin: mitä akuston, sähköisen voimalinjan ja muiden sähköön liittyvien komponenttien suojaksi luvataan – ja millä ehdoilla. Electric Car Battery Manufacturing. Industrial Robot Arms Assemble Lithium-Ion EV Battery Pack Inside Automotive Smart Factory. White Robotic Arms at Automated Production Line Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Mitä ”akkutakuu” tarkoittaa? Kun valmistajien takuuehtoja aletaan vertailla tarkemmin, käy nopeasti ilmi, ettei sähköautojen takuumaailmassa ole yhtä yhteistä sääntökirjaa. Eroja löytyy etenkin siinä, kuinka laajasti valmistajat määrittelevät korkeajännitejärjestelmän. Osalla merkeistä akkutakuu rajautuu käytännössä itse akkupakettiin ja sen sisäisiin komponentteihin, kun taas toisilla suoja ulottuu laajemmalle. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.