Helsingin poliisilaitos palkitsi kuukauden työntekijän – torkkuminen työvuoron aikana ei ole ongelma

Helsingin poliisilaitoksen kuukauden työntekijä edustaa perinteikkään ratsupoliisin kokeneinta kaartia.

Torkkumisen työajalla voisi kuvitella johtavan moneen muuhun toimenpiteeseen kuin palkitsemiseen, mutta Helsingin poliisilaitos on toista maata. Työkaverit äänestivät voittoon torkuistaan tunnetun Portselawin.

Kuukauden työntekijän riveistään valinnut poliisilaitos kehuu tämän 20-vuotiaan poliisihevosen lehmänhermoja ja stressaamattomuutta tuoreessa Facebook-julkaisussaan. Palkittu on pääkaupungissa palveluksessa olevista hevosista kokenein.

Ratsailla vain Helsingissä

Helsingin ratsupoliisi on Suomen ainoa vielä toiminnassa oleva ratsupoliisi. Turussa ratsuista luovuttiin 2016.

Helsingin poliisilaitoksen ratsastavan osaston perinteet ovat pitkät. Toiminta alkoi vuonna 1882 väliaikaisen rahoituksen ja neljän hevosen voimalla. Kun hevosia oli vähän, haluttiin niiden voimia säästää partioinnin aikana, joten kierroksellaan olevat poliisit jalkautuivat kävelemään ratsastamisen sijaan.

Ratsastavan poliisin perustamista pidettiin aikanaan varsin onnistuneena uudistuksena, sillä ensimmäisten kuukausien aikansa se pidätti viertoteiden varsilla 3–4 henkilöä viikossa. Resurssit kasvoivat kuitenkin varsin verkkaisesti.

1900-luvun taitteessa jo kahdeksalla hevosellaan ratsastava poliisi kykeni partioimaan sekä viertoteillä että Eläintarhan ja Töölön vielä laajoilla puisto- ja metsäalueilla.

1920-luvulla ratsastava poliisi oli jo Keskuspoliisiosaston suurin yksittäinen osasto. Osaston vahvuus oli viiden- ja kuudenkymmenen välillä. Ratsastavan osaston vahvuuteen kuului myös eläinlääkäri, tallimiehet, sepät ja satulaseppä, jotka eivät osallistuneet varsinaiseen poliisityöhön.

Seuraavalla vuosikymmenellä hevosten määrä kääntyi laskuun, mutta tehtäviä on piisannut vuosien saatossa erilaisten tapahtumien valvonnassa ja muun muassa poliittisen kuohunnan aiheuttamien järjestyshäiriöiden taltuttamisessa, siinä määrin että hevosista ei ole luovuttu.

Nykyään Helsingin ratsupoliisin pitää kiireellisenä erilaisten tapahtumien joukkojenhallintatehtävät. Korkealla hevosen selässä näkyvällä poliisilla on väkijoukkoihin rauhoittava vaikutus. Ratsupoliisia työllistävät myös erilaiset edustustilaisuudet ja partiointi Helsingin kaduilla.

170 senttisiä ammattilaisia

Ratsupoliisin käyttämät hevoset astuvat palvelukseen kypsässä iässä, eli noin 8–12-vuotiaina. Kelpoisuusvaatimukset eivät ole vähäiset. Poliisin käyttämät hevoset ovat kookkaita, vähimmäissäkäkorkeudeksi ilmoitetaan 170 senttiä. Vaikka raamit riittäisivät, ei tie poliisin palvelukseen ole varma.

Tulokkailla on edessään poikkeuksetta muutaman viikon koeaika, joka aikana taitoja koetellaan ratsastaen. Hevosen on siedettävä kaupunkiympäristön ja palvelustehtävien tarjoamat ärsykkeet ja haasteet äänekkäistä ihmismassoista ilmapalloihin, joita ei virka-ajalla juuri sovi säikkyä.

Eläkkeelle poliisihevonen jää noin 20-vuotiaana.

Pitkä ura poliisissa

Huhtikuun työntekijänä palkittu hevonen, tuttavallisemmin Poke, on palvellut poliisin riveissä pian kymmenen vuotta ja sen ammattitaitoa kehutaan priimaksi. Rauhallisuus korostuu jopa siinä määrin, että hevosen kerrotaan torkahtelevan toisinaan jopa työajalla. Myös huumorintajua ja leikkisyyttä löytyy maininnan arvoisesti.

Kunniakirjan lisäksi nautiskelijaksi tiedetty Poke palkittiin korillisella porkkanoita.

Lähde: Helsingin poliisilaitos, HS, MT Kuvat: Moottorin arkisto/Antti Hentinen, Helsingin kaupunginmuseo Ruutukaappaus: Helsingin poliisilaitos

Lue lisää

Kaikki artikkelit

14.7.2025

• Uutinen

Nissanin tehdas Sunderlandissa on ensimmäinen laatuaan Euroopassa – näin siellä syntyy koko kansan katumaasturi Nissan Qashqai

13.7.2025

• Tekniikka

Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly

13.7.2025

• Uutinen

Volkswagenin Yhdysvaltain piina jatkuu: ID. Buzz huilaa nyt tariffien takia

13.7.2025

• Ajoneuvot

Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista

11.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista

10.7.2025

• Ajoneuvot

Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tiedätkö mikä auto on Suomen edullisin ja samalla Euroopan ostetuin?

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tässä on uusi Mazda CX-5 – erottuvuustekijöitä riittää, eikä vähäisimpänä ahtamaton 2,5-litrainen bensiinimoottori vuonna 2025

10.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai tylyttää: ”kukaan ei enää halua manuaalivaihteistoja”