Keveämpi ja ketterämpi: Bugatti Divo lupaa mutkanautintoa 5 miljoonan euron edestä
Bugatti Divo keskittyy keveyteen ja aerodynamiikkaan.
Nykyisessä historiassa ranskalaismerkki Bugatti on keskittynyt korkeisiin teholukemiin ja hurjiin huippunopeuksiin. Linjaan on ilmeisesti tulossa käännös, sillä merkki vihjaa paljastavansa Bugatti Divo -nimisen mallin elokuun 24. päivä Yhdysvaltojen Kaliforniassa.
Valmistaja tiivistää Divon mietteeseen ”iloa ei löydä mutkan takaa, sen löytää mutkasta”. Divon kerrotaankin olevan kevyt, ketterä ja hurjalla downforcella varustettu mutkaohjus. Saman hengen kerrotaan toistuvan muotoilussakin – saa nähdä, miten paljon tulokas poikkeaa Veyronin ja Chironin linjasta.
Ilmeisesti auto perustuu Chironiin, sillä tiedotteen yksi kappale viittaa Bugattin historiaan: ”Divon kanssa Bugatti herättää henkiin historiansa koriräätälinä. Yhtiön ensimmäisinä vuosikymmeninä Ranskalainen luksusmerkki nautti suurta suosiota asentamalla Jean Bugattin johdolla suunniteltuja koreja olemassa olevien runkojen päälle”.
Mistä nimi Divo?
Bugattin kanssa voi puhua tehokkuudesta, mutta ei kustannustehokkuudesta. Divon kerrotaan jäävän 40 auton sarjaksi, ja kappalehinta nousee 5 miljoonaan euroon.
Divo-nimi jatkaa Bugattin nykyperinnettä nimetä mallinsa kuuluisien Bugatti-kuljettajien mukaan. Ranskalainen Albert Divo ohjasti 1920-luvulla Bugattin kahdesti voittoon Sisilian haastavassa Targa Florio -maantiekilpailussa.
Keskustelu