20.8.2022 Ajoneuvot Koeajo: Toyota Proace City Verso EV L2 Premium – Seitsenpaikkainen sähköauto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Toyota Proace City Verso loksauttaa leuat auki hulppeilla tiloillaan ja heti perään ovitaskusta löytyvällä hintalapullaan. Hyvää tilavuus, monikäyttöisyys. Huonoa vaatimaton suorituskyky ja toimintamatka, hintaero sisarmalleihin. Toyota Proace tulee useimmiten vastaan pakettiautona. City-liite mallinimessä merkitsee pienempää kokoluokkaa ja Verso puolestaan sen tila-autoversiota, EV kertoo sähköstä käyttövoimana ja L2 pidemmästä akselivälistä. Premium on kallein varustetaso, se tuo mukanaan runsaasti varusteita, mutta ei pysty häivyttämään pakettiautomaisia piirteitä. Seitsemänpaikkaisia sähköautoja ei ole tarjolla liiaksi asti ja suurin osa niistä on Proacen sisarmalleja. Toyotan paketti- ja tila-autot valmistetaan Espanjassa samalla linjalla Peugeot Rifterin, Citroën Berlingon, Opel Combon ja Fiat Doblon kanssa.Kori ja tekniikka ovat yhteneviä, pieniä eroja löytyy maskista, kojelaudasta ja varustelusta. Suurin ero taitaa olla hinnassa, Toyota on viisikon kallein, eroa halvimpaan Opeliin on liki kymppitonni. Sisaruksistaan poiketen Proace on tarjolla myös perinteisillä voimalinjoilla, niiden hinnat alkavat 30 000 euron hintaluokasta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyPakettiauton tilatKorkean kuutiomaisen matkustamon tilat ovat ylenpalttiset. Kolmen istuinrivin jokaisella paikalla on runsaasti polvitilaa. Leveyttä ei ole ylimääräistä, mutta keskirivin erillisiksi muotoilluilla istuimilla pärjää kolme aikuista. Yllättäen myös takimmaiset paikat ovat täyskasvuiselle mitoitetut. Kyljen liukuovet ovat kätevät, mutta kapeat. Taaimmalle riville pääsee helpoiten takakontin kautta istuimien välistä.Seitsemän paikan ollessa käytössä tavaratila jää niukaksi. Takimmaiset paikat voi taittaa nippuun tai irrottaa kokonaan. Kaadettuna keskirivi niiaa lattiatasoon mahdollistaen jo pienet muutot kaksimetrisellä kuormatilalla. Iso takaluukku vaatii auetakseen reilusti tilaa auton takaa, samalla se tarjoaa katoksen picknickillä. Pienet tavarat voi viskata sisään aukeavan takaikkunan kautta. Digimittaristo ja kosketusnäyttö ovat grafiikkaa myöten identtiset ranskalaisten emomerkkien kanssa, luulisi juuri kuvaruutujen olevan helpoimpia räätälöitäviä merkin mukaan. Mittaristoon saa eri näkymiä, mutta ei ainoatakaan perinteisillä mittareilla.Pikkutavaroille on hylly tuulilasin päällä ja kolme hansikaslokeroa, yksi kuskin ja kaksi apparin puolella. Etuistuimien väli on kuitenkin jätetty hyödyntämättä, nyt siitä pääsee kulkemaan takapenkille. Paksut etupilarit jättävät katveen etuviistoon.Pikkuauton voimalinjaSiinä missä Proace City Verso on lainannut korinsa ja tilansa pakettiautolta, voimalinja on poimittu konsernin pikkuautomallistosta sellaisenaan. Sähkömoottorin teho on 100 kW (136 hv) ja akuston koko 50 kWh. Molemmat lukemat ovat vaatimattomia kookkaaseen kaksitonniseen autoon. Huippunopeuden rajoittaminen 135 km/h:iin ei haittaa niinkään kuin vaisu ohituskiihtyvyys isolla kuormalla.Ajo-ominaisuudet sietäisivät kyllä pienen lisäpotkun, vaikkei korkea kori, kevyt ohjaus ja pysty ajoasento ihmeempää ajonautintoa suokaan. Matkustajat ovat kuljettajaa tyytyväisempiä, jousitus ja melutaso täydentävät tilan tuomaa mukavuutta.Parhaimmillaan kevyellä kuormalla hissutellen kulutuksen saa jäämään 15 kWh:iin, jolloin yhdellä latauksella pääsisi 300 km. Moottoritienopeus ja ilmastoinnin käyttö rumentavat lukemaa, käytännössä latausväliksi muodostunee useimmille 200 km. Ajotietokoneen toimintamatka-arvio ei osaa huomioida ilmastoinnin ja lämmityksen lisäkulutusta. Pikalatauksella akun saa ladattua alle tunnissa ja type2-laturillakin neljässä tunnissa.Teksti ja kuvat Petri Munukka Toyota Proace City Verso EV L2 Premium Hinta alkaen 46 420 € Koeajetun auton hinta varusteineen 56 020 € Moottori Sähköauto, etuveto Teho 100 kW (136 hv), 300 r/min Akku Akku brutto 50 kWh, netto 45 kWh Toimintamatka 225 km Kiihtyvyys 0–100 km/h 11,2 s Huippunopeus 135 km/h Kulutus l/ 100 km WLTP-kulutus 20 kWh / 100 km (yhd.) / Lataus Type 2: 11 kW (3 x 16 A) (vapaakenttä) Mitat pituus 4753 mm, leveys 1848 mm, korkeus 1880 mm, akseliväli 2975 mm Tavaratila: 209 – 2693 l l Omamassa: 1900 kg Vetokyky jarrullinen/ jarruton 750 / 750 kg Muu tieto Lataus Type 2: 11 kW (3 x 16 A) Euro NCAP Ei testattu Takuu 3 v / 100 000 km, ajoakku 8 v / 160 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 15.7.2025 Koeajo Koeajo: Lamborghini Urus – superauto katumaasturin vaatteissa 15.7.2025 Ajoneuvot Viileää ilmaa vai kallis remontti? Säännöllinen ilmastointihuolto voi säästää satoja euroja 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 13.7.2025 Koeajo Koeajo: Voyah Courage – kysy itseltäsi uskallatko uskaltaa? 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Ajoneuvot Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista 11.7.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista 10.7.2025 Koeajo Maistiainen: Mazda 6e – takavuosien suosikkisedan sähköistyy 10.7.2025 Ajoneuvot Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 14.7.2025 Laivat Star of the Seas luovutettiin varustamolleen Meyer Turun telakalta - ei enää lisää kokoa, mutta muutamia pikkuparannuksia 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 8.7.2025 Autoilun hinta Päivän kuva: tämän verran polttoaineet maksoivat Latvian Ainažissa – ennen mysteerialennusta 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen