Mercedes-Benzin uusi coupemaasturi: GLC Coupé
GLC-katumaasturimallisto täydentyy linjakkaampaan kattoon luottavalla coupélla.
Mercedes-Benz esitteli New Yorkin autonäyttelyssä uuden GLC Coupén, joka heijastelee suoraan viime vuonna Shanghain autonäyttelyssä esiteltyä konseptimallia. Trendikkäämpi versio Mercedeksen keskikokoisesta maasturista on tavallista GLC:tä kahdeksan senttimetriä pidempi ja neljä senttimetriä matalampi.
– GLC Coupé heijastelee Mercedes-Benzin ikonista coupé-muotoilua olemalla samalla symboli brändimme bipolaarisuudelle – se on ”hot ja cool”, kommentoi Daimlerin suunnittelujohtaja Gorden Wagener.
Ulkoisesti sporttisuutta ja maasturimuotoja yhdistävää linjakkuutta on pyritty jatkamaan sisätiloissa. Erotuksena GLC:hen toimii myös vakiovarusteinen urheilujousitus sekä aiempaa suoremmaksi välitetty ohjaus.
GLC Coupé on alkuvaiheessa saatavissa viitenä eri moottorivaihtoehtona, jotka ovat melko tuttuja tavallisesta GLC:stä. GLC 220 d ja GLC 250 d 4Matic ovat 170 hevosvoiman ja 204 hevosvoiman nelisylinteriset dieselmoottorit. Dieseleiden kiihtyvyydet ovat 8,3 sekuntia ja 7,6 sekuntia 100 km/h nopeuteen, molempien yhdistetyn kulutuksen ollessa 5,0 litraa per 100 kilometriä.
Bensiinivaihtoehdoksi saadaan nelisylinterinen GLC 250 4Matic, jossa on 211 hevosvoimaa. Lisäksi tarjolle tulee pistokehybriksi GLC 350 e 4Matic Coupé, jossa järjestelmän yhteisteho on 320 hevosvoimaa, sähkön riittäessä noin 30 kilometrin ajoihin.
Malliston huipulle saapuu Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé, jonka kahdella turboahtimella varustettu V6 tuottaa 367 hevosvoimaa. Voiman turvin maasturi lupailee kiihtyvänsä 0–100 km/h alle viiden sekunnin.
Strategiset mitat Mercedeksen muhkulla trendiuutuudella ovat 4,73 metriä, korkeutta 1,60 metriä ja akseliväli on 2,87 metriä. GLC 250 4Maticin tapauksessa painoa kertyy 1710 kilogrammaa. Tavaratilaa on laskevan kattolinjan jälkeenkin 491 litraa, ja takapenkkien kaatamisen jälkeen 1205 litraa.
Lähde ja kuvat: Mercedes-Benz
