30.3.2023 Liikenne Pyöräliitto vastustaa pyöräilijöiden promillerajaa – voi jopa lisätä rattijuoppojen määrää Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Pyöräliiton mukaan poliisi voi jo nyt pysäyttää päihtyneen pyöräilijän tai potkulautailijan, jos hän aiheuttaa vaaraa muille. Pyöräliitto vastustaa pyöräilijöille kaavailtua 0,5 promillen promillerajaa. Pyöräliiton mukaan pyöräilijöille asetettu promilleraja voisi pahimmillaan ohjata päihtyneitä henkilöitä käyttämään moottoriajoneuvoja polkupyörän sijaan. Tällöin pyöräilijöille asetettu promilleraja kääntyisi tarkoitustaan vastaan. Pyöräliiton mukaan pyöräilijöille asetettu promilleraja vähentäisi myös lain kunnioitusta sekä olisi myös mahdoton valvoa.Liikenne- ja viestintäministeriö on arviomuistiossaaan ehdottanut, että sähköpotkulautailun ja mikroliikkumisen ratkaisu- ja sääntelyvaihtoehdoista pyöräilylle ja mikroliikkumiselle tulisi 0,5 promillen raja.Pyöräliiton mielestä nykylainsäädäntö on jo nyt toimiva sen osalta, mitä tulee päihtyneenä pyöräilyyn. Tieliikennelaissa määritetään jo nyt, että päihtyneenä ei saa ajaa mitään ajoneuvoa, jos se vaikuttaa ajokykyyn. Tieliikennelain 17 § koskee myös polkupyöräilyä päihtyneenä.– Jo nyt poliisi voi pysäyttää päihtyneen pyöräilijän tai potkulautailijan, jos hän aiheuttaa vaaraa muille. Jos poliisin valvontaa halutaan helpottaa, olisi yksinkertaisinta antaa poliisille valtuudet määrätä myös pyöräilijä tai sähköpotkulautailija alkoholin tai muun huumaavan aineen toteamiseksi suoritettavaan kokeeseen. Erillisen promillerajan määrittelyä tähän ei tarvita, sanoo Pyöräliiton toiminnanjohtaja Matti Koistinen.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyPromillerajaa ei noudatettaisiPyöräliiton kanta on, että ehdotettu promilleraja voisi tuoda mukanaan myös useita kielteisiä sivuvaikutuksia. Sivuvaikutuksia olisivat esimerkiksi se, että on todennäköistä, että promillerajaa ei käytännössä noudatettaisi. Tämä puolestaan heikentäisi lainsäädännön kunnioitusta. Lakia olisi lisäksi hankalaa valvoa. Laki ohjaisi myös poliisin huomiota ja resursseja pois vakavampien rikosten, kuten rattijuopumusten, torjunnasta.– Erityisen ongelmallisia tilanteita olisivat suuret yleisötapahtumat. Haluammeko me tehdä tuhansien Ruisrockista palaavien pyöräilijöiden toiminnasta laitonta? Miten poliisi voisi puuttua näin suureen lakia rikkovaan ryhmään? Koistinen kysyy.Pahimmillaan promilleraja kääntyisi tarkoitustaan vastaan. Se voisi Pyöräliiton mukaan lisätä jopa moottoriajoneuvojen päihtyneenä kuljettamista. Esimerkiksi maaseudulla on tarve liikkua päihtyneenäkin, mutta joukkoliikennettä ja takseja ei ole tarjolla. Polkupyörällä liikkuessaan päihtynyt kuljettaja aiheuttaa vaaraa tai vahinkoa lähinnä itselleen.Promilleraja lisäisi myös sosiaalisia ongelmiaPyöräliiton mukaan promilleraja voisi myös siirtää alkoholin nauttimista ravintoloista yhä enemmän koteihin, minkä tiedetään aiheuttavan sosiaalisia ongelmia.– Jos esitetty tiukka promilleraja lisää vähänkin moottoriajoneuvojen käyttöä päihtyneenä, menetetään helposti sen potentiaaliset hyödyt, Matti Koistinen toteaa.Kotimaassa tehtyjen tilastojen perusteella vasta yli 1,2 promillen päihtymys näyttäisi lisäävän merkittävästi vakavien pyöräilyonnettomuuksien riskiä. Tilastojen mukaan vuosina 2011–2020 liikenteessä kuolleista 178 pyöräilijästä 3 prosentilla mitattiin verestä alle 1,2 promillen päihtymys. Noin 15 prosentilla kuolleista pyöräilijöistä päihtymys oli yli 1,2 promillea.– Pyöräilyonnettomuuksissa kuolleista yhteensä alle viidennes oli siis päihtyneitä. Tämä on samaa luokkaa kuin jalankulkijoiden kohdalla, tosin sillä erolla, että jalankulkijoiden kuolemista tilastoidaan ainoastaan törmäykset ajoneuvojen kanssa. Päihtyneiden jalankulkijoiden kaatumisia ei tilastoida tieliikenneonnettomuuksina kuten pyöräilijöiden.Pyöräliitto myös muistuttaa isommasta ongelmasta: Onnettomuustutkintainstituutin päihderaportin mukaan vuosina 2016–2020 kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvo-onnettomuuksista 36 prosenttia oli päihtyneiden kuljettajien aiheuttamia. Näissä onnettomuuksissa kuoli yhteensä 321 henkilöä, joista 68 oli muita kuin ajoneuvon kuljettajia.Mahdollinen promilleraja oltava korkeaPyöräliitto toteaa tiedotteessaan, että jos pyöräilylle asetettaisiin promilleraja, olisi sen oltava selkeästi korkeampi kuin moottoriajoneuvojen kohdalla. Esimerkiksi Saksassa promilleraja polkypyörällä on 1,6 promillea.– Nykyinen lainsäädäntö on päihtyneenä pyöräilyn suhteen järkevä ja yhteiskunnan kannalta toimiva. Niin pitkään kuin meillä sallitaan alkoholin myynti, on hyväksyttävä myös siitä aiheutuvia haittoja. Nämä kannattaa luonnollisesti minimoida. Polkupyörä on siinä mielessä järkevä väline, ettei sillä päihtyneenä liikkuessa aiheuteta yleensä vaaraa muille, Koistinen huomauttaa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyySähköpotkulautailu kuriin sääntelylläPyöräliiton mielestä sähköpotkulautojen aiheuttamiin eri ongelmiin löytyy myös ratkaisu. Niistä tehokkain olisi Norjan mallin mukainen toimilupajärjestelmä.Norjassa kunnat voivat määrätä monista kevyiden sähköajoneuvojen vuokraukseen liittyvistä asioista toimiluvan myöntämisen yhteydessä. Myönnetyssä toimiluvassa voidaan säädellä muun muassa paikoista sekä alueista, joilla kevyitä sähköajoneuvoja saa pysäköidä sekä alueista, missä niillä ajaminen on kiellettyä. Samalla voidaan määritellä nopeusrajoituksia sekä ajankohdista, jolloin vuokraaminen on sallittua. Myös ajoneuvoihin liittyvien standardien ja tekniikan määritteleminen on mahdollista tässä vaiheessa.Sairaalatilastoja sekä henkilöliikennetutkimuksen tilastoja yhdistämällä nähdään, että sähköpotkulautaonnettomuuksien riski on jopa kahdeksankertainen matkaa kohti. Ongelmia voitaisiin ehkäistä tekemällä sähköpotkulaudoista turvallisempia.– Vaadimme, että ministeriö ryhtyy toimiin keveiden sähköajoneuvojen rakenteen muuttamiseksi turvallisemmaksi. Ajoneuvot ovat hankalasti hallittavia verrattuna polkupyöriin, ja sen vuoksi niillä sattuu paljon enemmän onnettomuuksia. Tämä on oikeastaan koko ongelman ydin, johon tulisi puuttua sekä EU-tason että kansallisen lainsäädännön avulla, Matti Koistinen sanoo.Lähde Pyöräliitto Lue lisää Kaikki artikkelit 14.7.2025 Uutinen Nissanin tehdas Sunderlandissa on ensimmäinen laatuaan Euroopassa – näin siellä syntyy koko kansan katumaasturi Nissan Qashqai 13.7.2025 Uutinen Volkswagenin Yhdysvaltain piina jatkuu: ID. Buzz huilaa nyt tariffien takia 11.7.2025 Liikenneturvallisuus Tutkimus: konepeltien kohoava korkeus lisää liikenneturvallisuusriskejä 9.7.2025 Ajoneuvot Puolustusvoimat tilaa Scanialta 15 paloautoa – autojen täysi varustelu tehdään Säynätsalossa 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 8.7.2025 Autonhoito Yksi yllättävä kohta naarmuuntuu helposti sähköautossa – auton maalipinnan suojaaminen suojakalvolla yleistyy koko ajan enemmän 8.7.2025 Uutinen Maailman vanhin Rolls-Royce-kerho visiitillä Suomessa: ”Kerho on perustettu ajamista varten” 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 6.7.2025 Uutinen Pikkuautot pulassa Euroopassa kiristyvien säädösten kanssa – avuksi Japani-tyyliset kääpiöautot? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 14.7.2025 Laivat Star of the Seas luovutettiin varustamolleen Meyer Turun telakalta - ei enää lisää kokoa, mutta muutamia pikkuparannuksia 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 8.7.2025 Autoilun hinta Päivän kuva: tämän verran polttoaineet maksoivat Latvian Ainažissa – ennen mysteerialennusta 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen