Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
10.3.2025

Käytetyt erikoisuudet: VR:n erikoinen härpäke – Valmet VB-10 -laituritraktori

Teksti Benjamin Helander
Kuva Nettiauto

Valmetin vuonna 1968 valmistama härpäke on toimittanut kuljetustehtäviä Valtion Rautateille.

Valtion Rautateiden rikkaasta historiasta voi päästä osalliseksi museorautateiden tai pienoisrautateiden ohella hankkimalla kokoelmiinsa käytöstä poistettua rautateiden oheiskalustoa, jota on varmasti jatkuvasti myynnissä netissä ja muillakin foorumeilla.

Juna-asemat ja rautatiet ylipäätään ovat ympäristönä erikoislaatuisia, ja itse junien ohella niiden yhteydessä voi nähdä jos jonkinlaista tukikalustoa. Itse juna-asemilla on vuosien varrella voinut nähdä hääräämässä erikoisia härpäkkeitä, joita kutsutaan laituriautoiksi tai laituritraktoreiksi.

Niiden tehtävä on kuljettaa tavaraa, kuten matkatavarakärryjä pitkillä asemalaitureilla. Siron kokonsa ansiosta ne ovat voineet vetää kärry-yhdistelmiä laiturilla ketterästi. Tunnetusti myös lentoasemilla käytetään hyvin samankaltaisia ajoneuvoja vetämään pitkiä matkatavarakärry-yhdistelmiä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Valmet VB-10 vm. 1968

Tällä Nettiauton valikoimista löytyvällä, Forssassa myynnissä olevalla Valmet VB-10 -laituritraktorilla on jo 57 vuotta ikää, mistä varmasti jo iso osa reservissä.

Jos ei käynyt jo selväksi, laituritraktorin myynti-ilmoituksessa sitä kuvaillaan erikoiseksi härpäkkeeksi, mutta siellä kerrotaan myös muun muassa, että koneesta löytyy 2,0-litrainen moottori, jota ei ole kokeiltu käyntiin.

Ajoneuvon numero on 207, ja siinä on varmasti kyse VR:n sisäisestä tunnuksesta.

Tämä Valmet VB-10 -yksilö pitää yllään VR:n edellistä punavalkoista väritystä, joka on yhtiön kalustossa vaihdettu pitkälti jo viime vuosikymmenellä uuteen vihreävalkoiseen. Joillakin rautatiemuseoyhteisöillä on Valmet VB-10 -laituritraktoreita museokoneina, ja ne näyttävät kantavan yllään alkuperäistä kokonaan tummansinistä väriä valkoisella VR-logolla.

Jos ei siis mahdollisella tulevalla ostajalla ole 57 vuotta vanhalle koneelle mitään varsinaista käyttötarkoitusta, sen voisi entisöidä alkuperäiseen asuunsa.

Lähteet: Nettiauto, Vaunut.org

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi