Kumpaan joukkoon kuulut – puolet suomalaisista ajaa säännöllisesti ylinopeutta

Säiden parantuessa lisääntyvät myös nopeudet, vaikka viralliset kesänopeudet antavatkin vielä odottaa itseään suurimmalla osalla tieverkostoa.

Autoilevista suomalaisista yli 60 prosenttia kertoo ajaneensa ylinopeutta viimeisen vuoden aikana. Suomalaisten selvä enemmistö myös hyväksyy ylinopeuden ajamisen autolla. Väitteet perustuvat LähiTapiolan tuoreseen Arjen katsaus -kyselytutkimukseen.

Kyseisen tutkimuksen mukaan autoilevista suomalaisista yli 60 prosenttia kertoo ajaneensa ylinopeutta viimeisen vuoden aikana. Vauhti ei viehätä kaikkia, sillä 34 prosenttia puolestaan kieltää ajaneensa ylinopeutta tyystin.

Suomalaisten mielestä hyvät ajo-olosuhteet, hiljainen tie ja liian alhainen nopeusrajoitus ovat hyviä syitä ajaa ylinopeutta. Miehet kertovat ajaneensa naisia useammin yli sallitun nopeusrajoituksen.

– Suomen teillä tapahtuu vuosittain noin 250 kuolonkolaria. Näistä yli joka kolmannessa on taustalla ylinopeus tai liian suuri tilannenopeus. Nopeus on keskeinen riskitekijä liikenteessä, vakuuttaa LähiTapiolan johtava liikenneturvallisuuden asiantuntija Markus Nieminen.

Nopeuden osuus liikenteen riskipotista jakaa ainakin osin asiantuntijoiden mielipiteet. Usein kuolonkolarien taustalta löytyy myös muita vaikuttavia tekijöitä nopeuden lisäksi.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Nopeuden optimontia rangaistusten mukaan

Selvityksen mukaan suomalaiset pyrkivät optimoimaan vauhtiaan suhteessa ylinopeudesta annettaviin rangaistuksiin.

Vastaajista 51 prosenttia kertoi ajavansa yleensä pientä ylinopeutta, jolloin selviäisi huomautuksella.

Kuitenkin 11 prosenttia kertoi yleensä ajavan jonkin verran ylinopeutta, josta selviäisi rikesakolla.

– On huolestuttaa, että yli puolet kuljettajista kertoo ajavansa yleensä ylinopeutta. Nykyaikaiset autot voivat hyvien ajo-ominaisuuksiensa vuoksi myös ruokkia vauhtisokeutta, eli kuljettaja ei ajaessaan tunnista eikä ymmärrä riskin läsnäoloa, Nieminen sanoo.

– Jalankulkijan tai pyöräilijän roolissa tilanne muuttuu. Esimerkiksi jalkakäytävän reunalla seistessä ero 40 tai 50 kilometrin tuntinopeudessa ohi ajavassa autossa voi tuntua isolta. Autoilija huomaa eron konkreettisesti vasta sitten, jos hän joutuu jarrutustilanteeseen. Pienikin ylinopeus pidentää jarrutusmatkaa tuntuvasti. Rajoituksilla on siis syynsä, kertoo Nieminen.

Syitä ylinopeudelle riittää

Kyselytutkimuksen mukaan selvästi hyväksytyimmät syyt ajaa ylinopeutta ovat hyvät ajo-olosuhteet (44 %) ja hiljainen tie (42 %). Myös liian alhaiselta tuntuva nopeusrajoitus on 10 prosentin mielestä syy ajaa nopeusrajoituksia kovempaa. Muita syitä olivat tuttu tieosuus, turvallinen auto ja kiire.

– Suomalaisista 30 prosenttia ei hyväksy ylinopeuden ajamista missään olosuhteissa, toteaa Nieminen.

Tulokset selviävät LähiTapiolan tilaamasta Arjen katsaus -tutkimuksesta. Kyselyyn vastasi 1006 ihmistä 2.3.–8.3.2018 välisenä aikana. Vastanneet edustavat 15–74 -vuotiasta väestöä. Tutkimuksen toteutti Kantar TNS.

Lähde: LähiTapiola Kuvitus: Moottorin arkisto