27.6.2021 Matkailu Kalliovuorten kutsu – oikea vastaus on Cänädä Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Matka Kanadan Kalliovuorten yli Calgarysta Vancouveriin on paluu luontoäidin syliin. Kanadan isoissa ja villeissä luonnonpuistoissa pääsee kirjaimellisesti luonnon iholle. USA on iso maa, se tiedetään, mutta Kanada on vielä isompi. Ja kun ihmisiä on selvästi vähemmän, Kanadassa ei tarvitse varsinaisesti kärsiä ihmispaljoudesta. Tämä tekee siitä oivan matkakohteen koronan jälkeiseen elämään, jos joku haluaa huolehtia yhä turvaväleistään. Kuten USA:ta, myöskään Kanadaa ei kannata ahmia kerralla vaan sopivan kokoisissa paloissa. Yksi tällainen maukas pala on Kalliovuorten ylitys alueen lukuisiin luonnonpuistoihin tutustuen; jo muutaman sadan kilometrin matkalle mahtuu todella paljon nähtävää ja koettavaa. Paras tapa liikkua on matkailu- tai retkeilyauto. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Banff Kun matkaan lähdetään Calgarysta, ollaan jo Kalliovuorten juurella. Ensimmäinen legi vie Banffiin, jonne on matkaa vajaat 130 kilometriä. Maisema vaihtuu todella nopeasti. Pilvenpiirtäjät jäävät taakse, preeria loppuu, ja aluksi horisontissa siintäneet vuoret ovat pian auton keulan edessä elämää suurempana. Banff ja Lake Louise ovat ulkoilmaihmisen paratiisi. Vaeltaa voi joko omin jaloin tai hevosen selässä. Vaelluksia on kaiken kuntoisille lyhyistä luontopoluista useamman päivän patikointiretkiin. Kaikki reitit ovat erinomaisesti hoidettuja ja opastettuja, eksymisen vaaraa ei ohjeita noudattamalla ole. Myös maastopyöräilijöille on runsaasti reittejä helpoista haastaviin.Jos kukkaro ja seikkailumieli antavat myöten, helikopteri vie nopeasti näyttäviin paikkoihin, joista saa eniten irti ottamalla mukaan paikalliset olot tuntevan oppaan. Ja jos hakusessa ovat adrenaliinin makuiset elämykset, alueen vuoret ja jäätiköt tarjoavat erinomaiset puitteet kiipeilyyn. Toki myös ilman helikopteria pääsee näyttäviin maisemiin. Yksi erittäin suositeltava vaellus on Moraine-järvelle. Reitti kulkee osittain puurajan yläpuolella, eli maisemat ovat jo varsin karut. Itse järvi on 1885 metrin korkeudessa merenpinnasta. Täällä ei ujostella Yksi nätti reitti Banffin lähettyvillä vie Minnewanka-järvelle, jossa on runsaasti sekä isoja maaoravia että murmeleita. Ja ne eivät todellakaan ole ujoja, kuten eivät ole oikeastaan mitkään eläimet luonnonpuistoissa. Peurat ja kauriit vaeltavat leirintäalueiden läpi. Karhut eivät ole ujoja nekään, ja niitä on Kalliovuorilla runsaasti. Mustakarhut ovat etenkin loppukesästä melko leppoisia, mutta harmaakarhuja kannattaa kunnioittaa aina. Karhujen varalle repussa kannattaa olla karhukarkotetta eli spraytölkkiin pakattua chilisumutinta. Kannattaa myös opetella toimintaohjeet karhujen kohtaamisen varalle. Leiriytessä kannattaa vastaavasti muistaa, että karhut haistavat ruoan pitkän matkan päästä, eli ruoka kannattaa pakata aina tiiviisiin säiliöihin. Vastaavasti roskat ja ruoan jätteet kannattaa laittaa vain varta vasten niille varattuihin roska-astioihin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yoho Lake Louisen jälkeen kannattaa suunnata Yohon kansallispuistoon, jonne ei ole matkaa kuin muutama kymmenen kilometriä. Tämä on kalliovuorten hyvä puoli, toinen toistaan upeampia vaellusmaisemia on tiheään. Jos joku on erityisesti vesiputousten ystävä, niistä ei ole täällä pulaa. Erityisen sykähdyttävät ovat Takakkawin putoukset. Toinen samalla alueella suositeltava vaellus on Celeste-järvelle. Reitti kulkee pääosin metsän siimeksessä, joka tarkoittaa sitä, että hyttysmyrkkyä kannattaa pakata mukaan riittävästi. Myös legendaarisen kaunis Emerald Lake -järvi sijaitsee Yohossa. Jos jalat ovat vaelluksista puuduksissa, niitä voi lepuuttaa vuokraamalla kanootin ja kuormittamalla samalla yläkroppaa. Icefield Parkway Yohon jälkeen poistutaan Kanadan halki kulkevalta valtatie yhdeltä ja jatketaan tie 93:a eli Icefield Parkwayta pitkin kohti Jasperia, jonne on matkaa noin 230 kilometriä. Reitti salpaa hengen, tietä reunustavat molemmin puolin lumihuippuiset vuoret, ja siellä täällä kuusien välistä pilkottavat joko emeraldinvihreät tai turkoosinsiniset järvet. Ja koko 230 kilometrin matkaa ei todellakaan kannata sitäkään ahmia päivässä, maittavia vaelluksia ja näyttäviä järviä on tarjolla taas tiheään. Bow-järvellä kannattaa ehdottomasti pysähtyä. Upean värinen vesi houkuttelee uimaan, ja uintiretki virkistää kivasti, sillä ylhäältä vuorilta alas järviin sulava lumi pitää veden vilpoisena kesälläkin. Myös Bown jälkeinen Peyto-järvi on erittäin pittoreski. Kannattaa myös muistaa, että matkalu- tai edes retkeilyautolla ei saa leiriytyä ihan minne tahansa. Niille on varattu omat alueensa. Alueet on eristetty usein muusta luonnosta aidoin ja portein, eli ihmiset ovat tavallaan niiden sisällä omassa eläintarhassaan, kun villi luonto on vapaana heidän ympärillään. Leirintäalueita ei ole liikaa, eli tästä johtuen leirintäalueelle saapumista ei kannata jättää myöhäiseen iltaan – etenkään ruuhkaisimpaan turistiaikaan. Silloin on nimittäin todennäköistä, ettei autolle löydy enää vapaata paikkaa. Tällöin vaihtoehtona on jäädä tienvarsiparkkiin leirintäalueen ulkopuolelle; sähköpaikkaa ei siis ole, mutta leirintäalueen fasiliteetit ovat sentään käytössä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Jasper Jasperin kansallispuisto tarjoaa taas näkemistä ja kokemista useammaksi päiväksi. Puisto on suurin Kanadan Kalliovuorilla. Vaellusreittejä on alueella yhteensä yli 80. Siinähän se kesä jo vierähtääkin... Näyttävimmät reitit vievät Whistleriin, joka on tuttu nimi etenkin talviurheilulajien ystäville. Myös Edith Cavell -vuori ja sen ympäristössä olevat jäätiköt ovat sinne vievän patikointimatkan arvoiset. Jasperissa luonto ja etenkin metsät ovat kauneimmillaan, ja erittäin suositeltava vaellus on Moose- eli Hirvijärvelle. Todennäköisyys hirven kohtaamisen on kohtalaisen suuri, ja pienempien sorkkaeläinten tapaan myös hirvet päästävät kosketusetäisyydelle. Tosin… kuten kaikkien eläinten kanssa, jos kohtaat emon poikasten kanssa, silloin kannattaa pitää suosiolla isompaa etäisyyttä. Luontokappalaiden hyvä puoli on se, että ne kyllä yleensä kommunikoivat omalla tavallaan ihmisten kanssa, jos niitä vain jaksaa tulkita. Kohti Vancouveria Jasperista lähdetään sitten pudottelemaan kohti Tyyntä Valtamerta ja Vancouveria. Matkaa on taitettavana vielä noin 800 kilometriä. Nähtävää ja koettavaa riittää, joskin rehellisyyden nimessä parhaat paikat on nähty jo. Yksi pysähdyksen arvoinen paikka on Blue River -joki, sillä alueella oleskelee erityisen paljon mustakarhuja. Niiden lähelle pääsee lähtemällä noin tunnin mittaiselle opastetulle venesafarille. Myös raftingia eli koskenlaskua kumiveneessä kannattaa kokeilla jossain matkan varrella. Kuinka paljon reissuun Kalliovuorten yli kannattaa sitten varata aikaa. Se on tietysti jokaisesta itsestään kiinni. Kokemista ja näkemistä on luonnon ystäville kuitenkin sen verran, ettei tekeminen lopu ihan heti kesken, vaikka matkalla viettäisi koko kesänkin… Minimissään suosittelemme vähintään kolmea viikkoa. Ja matkan suunnittelu kannattaa aloittaa sen verran ajoissa, että saa valittua itselleen mieluisan kulkupelin. Etenkin vilkkaimpaan aikaan on turha toivoa saavansa ilman varausta muuta automallia kuin ei oota. Teksti ja kuvat: Vesa Eskola Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 15.7.2026 Matkailuajoneuvot Koeajo: Dethleffs Just Go Active T 7055 EB – saksalainen järkiauto Fordin alustalla 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.7.2026 Koeajo Maistiainen: Firefly - tämä Teslan olisi pitänyt tehdä 14.7.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: tästä syystä senioriautoilija luottaa yhä dieseliin 14.7.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 408 yllättää – enemmän premiumia kuin odottaisi 14.7.2026 Käyttötesti käytetyllä Moottoripyörämatkalle kaksin – 21-vuotias käyttötesti-BMW pääsee reissuun ja jää tien päälle 14.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 42: Suzuki DR-Z4SM on sikakallis supermoto 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 12.7.2026 Ajatuksia autoista Autojen hienot ajotilat ovat vain lumelääkettä – Ajatuksia autoista 11.7.2026 Laivat Loistoristeilijätilauksia on seuraaville 14 vuodelle vetämässä noin 80 miljardilla eurolla - Suomen Turku on yksi neljästä paikasta maailmassa, joka pystyy toteuttamaan niistä mahtavimmat 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!