13.7.2025 Matkailu Pohjanmeren rannalla Belgiassa sijaitseva Sea Life jätti toivomisen varaa Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sea Life on iso ketju, jolla on isoja yleisöakvaarioita ympäri maailmaa – yksi myös Helsingissä Linnanmäen yhteydessä. Ketjun ensimmäinen yleisöakvaario avattiin Skotlantiin jo vuonna 1979. Kävimme pari vuotta sitten Konstanzissa sijaitsevassa Sea Lifessa, joka kertoi mielenkiintoisella tavalla myös alueen paikallisista – siis Euroopan kolmanneksi suurimman järven eli Bodenjärven kaloista. Odotimme samaa myös Belgian Blankenbergissa sijaitsevalta ja vuonna 1995 avatulta yleisöakvaariolta, mutta keskuksen anti jätti hieman kylmäksi. Lapsille paikka toimii kyllä virikkeenä ja energian vangitsijana lukuisine kiinnostavine akvaarioineen, mutta esimerkiksi Tanskan Hirstalissa sijaitsevaan upeaan oceanariumiin verrattuna Blankenbergissä käynnin voi jättää myös väliin. Myös Mallorcalla Palmassa sijaitseva yleisöakvaario on selvästi parempi. Toki yleisöakvaariot ovat aina lapsiperheille mukavia paikkoja rantalomakohteiden yhteydessä esimerkiksi sadepäivän varalle. Silloin kysymykseksi jää vain, kuinka paljon ilosta on valmis maksamaan. Esimerkiksi nelihenkiseltä perheeltä kuluu pääsylippuihin helposti yli 60 euroa. Netistä varaamalla liput ovat halvemmat kuin kassalta ostettaessa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Nemo ja kumppanit Blankerbergin Sea Life -keskuksen akvaarioissa uiskentelee kaloja, jotka edustavat laajalti maailman vesistöjä ja meriä. Suuri osa akvaarioista on vain valitettavan pieniä, eivätkä niissä uiskentelevat kalat eroa kovin suuresti yleisimmistä akvaariokaloista. Näyttävin eli suurin akvaario kestää toki kriittisemmänkin tarkastelun. Ja tuttuun tapaan tuon suurimman akvaarion alta kulkee läpinäkyvä kulkutunneli, jonka sisältä pääsee ikään kuin tarkastelemaan akvaariota sisältä päin. Elämyksen kohokohtiin kuuluu ehdottomasti haiden uiskentelun seuraaminen. Muista kohokohdista voi mainita aina puistatuksia herättävät piraijat, yhtä lailla petomainen mureena sekä elegantisti vedessä ”lentävät” rauskut. Myös akvaarion pohjalla viihtyvä ja tyynesti vierailijoita katseellaan seuraava kampela on aina kiehtova näky. Ja hurjan näköinen (ja myrkyllinen) siipisimppu eli leijonakala sulkamaisine piikikkäine evineen on sekin vaikuttava näky. Harmi vain, että akvaariot ovat hyvin voimakkaasti valaistuja, sillä se värittää kaloja turhaan. Myös värikkäämmät kalat sekä lukuisat korallit keräävät pienemmiltä reaktioita. Ja Nemo eli koralliahveniin kuuluva vuokkokala on aina suuri tähti, jonka lähes kaikki lapset heti tunnistavat. Tuon Pixarin tuottaman tietokoneanimoidun elokuvan ansiosta lajin määrä akvaarioissa on luonnollisesti kasvanut moninkertaiseksi. Ei pelkästään merellä vaan myös maalla Keskuksen ohjelmanumeroihin kuuluu myös hylkeiden syöttämisen seuraaminen, mutta ainakin Moottorin visiitin aikaan hylkeitä oli vain yksi, joten odotuksiin nähden kokemus oli pettymys. Hylkeiden lisäksi varsinaisen akvaariomaailman ulkopuolella pääsee kiertämään myös muutaman saukon sekä pingviinin oleskelutilat, joskin meidän vierailumme aikaan pingviinit eivät olleet kotosalla. Ulkoilma-alueeseen kuuluu saukkopuiston ja pingviinibiitsin ohella myös pieni piknik-alue sekä ”seikkailupuisto”, missä lapset pääsevät kulkemaan tornien välissä köysisiltoja pitkin. Sea Life -konseptiin kuuluu myös eläinten suojelu. Lisäksi Sea Life kertoo toiminnastaan ja eläinten suojelusta aina omassa erillisessä näyttelyssään. Blankenbergissä nuo tilat olivat vain sen verran kolkot, etteivät ne kiinnostaneet lapsia aktiviteetteihin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Paljon pienessä tilassa Me kävimme Blankenbergissä varhain keväällä varsinaisen turistiajan ulkopuolella. Kapeat käytävät ja pienet akvaariot pistivät miettimään, millainen kokemus mahtaa olla, kun paikka on pullollaan ihmisiä. Myös akvaarioiden lasien puhtaus jätti meidän vierailumme aikaan toivomisen varaa, lika sumensi näkyvyyttä paikoitellen ihan turhaan. Sea Life Blankenberg kotisivut: https://www.visitsealife.com/blankenberge/en/ Lue lisää Kaikki artikkelit 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu 5.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 6: tuulimyllyjä ja heinäpaalipariskuntia 4.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 5: Ruhr, ruskohiili ja Michael Schumacherin lapsuuden seudut 2.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 4: Schwarzwald, Saksan keuhkot ja taistelu tuulimyllyjen puolesta 1.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 3: virtaa lainaamassa – Liberté, Égalité, Fraternité! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!