Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle?

Lontoon keskustakentälle eivät pysty laskeutumaan kuin tietyt, sen jyrkkään lähestymiseen erityisesti kelpuutetut konetyypit.

Yksi vuoden 2026 tullessaan tuomista, poikkeuksellisen monista mielenkiintoisista uutuuksista Suomen lentoliikennetarjonnassa on luxemburgilainen Luxair. Se avasi reittinsä kotimaastaan/-kaupungistaan Luxemburgista Helsinkiin samana vuonna, jolloin myös Finnair sattui saman reitin avaamaan.

Luxair toi reitille uutuuskonetyyppinsä Embraer E195-E2:n, jollaisia Finnair tilasi ison nipun Norran käyttöön, ja joista ensimmäiset saadaan tehdasuusina liikenteeseen jo ensi vuonna.

Kun Luxair ensimmäisen kerran tiedotti reitinavauksestaan Helsinkiin noin vuotta ennen itse tapahtumaa, se korosti, että reitillä tullaan tarvitsemaan myös vaihtomatkustajia, ei siis pelkästään näiden kahden kohteen välillä suoraan matkustavia. Suomalaisen lentomatkailijan näkökulmasta Luxair tarjoaakin jälleen yhden vaihtoehdon päästä haluttuun kohteeseen yhden välilaskun kautta.

Yksi näistä kohteista on varsinainen kestosuosikki Lontoo, mutta ei sillä perinteisellä tavalla.

Luxair ja KLM vievät tarvittaessa lähemmäs

Lontoon kaltaista kaupunkia palvelemaan ei riitä pelkästään maanosan vilkkain lentoasema Heathrow, vaan vilkkaita lentoasemia tarvitaan tunnetusti useampia. Sinivalkoisin siivin Helsingistä Lontooseen pääsee jopa kuudella eri lennolla joka päivä, ja näistä kaksi Finnair operoi lippulaivallaan Airbus A350:llä. Finnair lentää Lontoon pääkentälle Heathrow'hun, joka sijaitsee noin 25 kilometrin eli korkeintaan tunnin metromatkan päässä kaupungin keskustasta.

Myös Norwegian lentää säännöllisesti Lontooseen, mutta se käyttää Gatwickin lentoasemaa, joka sijaitsee lähemmäs 50 kilometriä Lontoon keskustasta etelään.

Ryanairillakin on säännöllinen yhteys Helsingistä Lontooseen. Senkin määräkenttä Englannin päässä on eri, nimittäin noin 60 kilometrin päässä Lontoon keskustasta koilliseen sijaitseva Stansted.

Miltä Lontoon lentoasemalta sitten on kaikkein lyhin matka Lontoon keskustaan? Vastaus on tietenkin London City, joka sijaitsee käytännössä keskustassa, Thames-joen varrella, Royal Docksin alueella, suurelti veden ympäröimänä. Cityltä Lontoon ydinkeskustaan on matkaa alle 10 kilometriä, ja bisneskeskittymä Canary Wharfiin noin viisi kilometriä. Lähes sama matka Cityltä on myös Greenwichin kaupunginosaan, jossa on maailmankuulu museokeskittymä, ja jonka observatorion kautta kulkee koko maapallon pituuspiirien nollakohta.

London Cityltä on suora yhteys Lontoon joukkoliikennejärjestelmään sen oman DLR-aseman kautta. DLR eli Docklands Light Railway on Lontoon kaakkoisosissa kulkeva kevyt, täysautomatisoitu metrolinja, jolla on monia yhteisiä asemia varsinaisen metrojärjestelmän sekä myös Lontoon köysiradan kanssa.

On kaksi lentoyhtiötä, jotka lentävät London Cityyn, ja jotka tarjoavat oman solmukohtansa kautta yhteyden sinne Helsinki-Vantaalta. Ne ovat Luxair ja KLM.

Itse asiassa Luxair on ainoa lentoyhtiö, joka lentää kaikki Lontoon-lentonsa nimenomaan Citylle. Yhtiö käyttää Lontoon-lennoillaan - joita on monta päivässä - De Havilland Canada Dash 8-400 -potkurikoneitaan, mutta lokakuusta 2026 alkaen myös Embraer E195-E2 -kalustoaan.

Myös alankomaalainen KLM, jolla on ahkerasti operoitava reitti Amsterdamista Heathrow'hun, lentää KLM Cityhopper -tytäryhtiönsä voimin Citylle. KLM Cityhopper lentää London Citylle Embraer E190 -koneillaan, mihin on hyvä syy.

Jyrkkä laskeutumispolku ja melurajoitukset rajoittavat voimakkaasti konetyyppejä Cityllä

Koska 1980-luvun lopulla perustettu London City sijaitsee niin lähellä keskustaa, sen operointiin liittyy rajoituksia, mikä tarkoittaa, etteivät monet tuiki tavalliset konetyypit voi edes lentää sinne.

Oleellisin konetyyppiä rajoittava tekijä tällä erikoisella lentoasemalla piilee lähestymisessä. Cityn lähestymispolku on poikkeuksellisen jyrkkä, jyrkkyydeltään 5,5 astetta, joten jokaisen sinne laskeutuvan koneen on oltava tällaiseen lähestymiseen kelpuutettu. Esimerkiksi maailman yleisimmät kaupalliset konetyypit, Airbus A320 ja Boeing 737, eivät ole siihen kykeneväisiä, kuten ei myöskään mikään laajarunkokonetyyppi.

Suurimmat hommaan kykenevät koneet ovat nimenomaan Embraerin E1- ja E2-sarjat sekä Airbus A220 -sarja. Myös Airbusin "baby bus" A318 pystyy Citylle laskeutumaan, ja tätä ominaisuutta British Airways käytti aiemmin hyvin omaperäisellä tavalla. Niin oudolta kuin se kuulostaakin, British Airwaysin A318 oli ainoa mannertenväliset reittilennot Cityltä mahdollistanut konetyyppi. British Airways on tosin nykyisinkin kentän yleisin operaattori, Embraer E190:ää käyttävän BA Cityflyer -alalaivastonsa kautta. Niin ikään potkurikoneet ovat järjestäen kelpaavia London Citylle.

Näiden reittikoneiden lisäksi Cityn otollista sijaintia Lontoon bisneskeskustan tuntumassa hyödyntää moni omalla tai vuokratulla liikesuihkukoneella Lontooseen saapuva.

Toinen konetyyppiä ja ylipäätään operointia rajoittava tekijä tällä lentoasemalla on melu. Cityn reitillä käytettävien koneiden on läpäistävä vaaditut melurajoitukset.

Jos tämä toimenpide ei tunnu riittävän tiukalta, Cityllä on myös tiukat iltasulkemisajat, jotka vieläpä vaihtelevat erikoisesti viikonpäivien mukaan. Kenttä aukeaa maanantaista lauantaihin kello 4.45 aamulla, sunnuntaisin puolestaan vasta kello 10.30. Sulkemisajat ovat viikon arkipäivinä ja sunnuntaina kello 22.00 illalla, mutta lauantaisin jo kello 13.00 alkuiltapäivästä. Näin ollen kenttä on viikonloppuisin lähemmäs vuorokauden suljettuna. Sen terminaalissa ei myöskään saa yöpyä, ja sulkemisajat on vieläpä ajoitettu niin, että aikataulutettuja lentoja ei saavu lähellä niitä, vaan loppuun on säästetty puskuri mahdollisille myöhästyjille.

Lontoon City-lentoaseman toiminta perustuu pitkälti bisnesväen liikkumistarpeisiin. Tämä näkyy myös kentän reittiverkostossa, jossa korostuvat huomattavat finanssi-, tiede- ja yritysmaailman kaupungit, kuten vaikkapa juuri Luxemburg, Frankfurt, Geneve, Zürich, Amsterdam ja Milano. Kentältä käsin operoidaan myös jonkin verran Brittein saarten sisäistä liikennettä. Kohdevalikoimaan kuuluu lisäksi vähän kuin teemaan sopivia lomakohteita, kuten Nizza, Ibiza ja Firenze.

Lähteet: Luxair, KLM, Flightradar24, Visit London