Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu

Vuoden 2024 BMW i4 -sähköauton ostanut kuluttaja epäili auton vauriohistoriaa jo vuorokausi kaupanteon jälkeen. Autoliike Sakan myyjä vakuutti hänelle kirjallisesti, ettei autoa ole kolaroitu, ja lähetti myöhemmin Carvertical-raportin. Myöhemmin auton historiatietoihin ilmestyi Saksaan ajoittuva yli 40 000 euron vahinkomerkintä. Kiista päättyi myöhemmin sopimukseen, mutta auto palasi samantien Sakaan myyntiin.

Carverticalin ja vastaavien palveluiden raporteista tarkistetaan muun muassa käytettyjen autojen mittarilukemia, vahinkoja ja aiempaa käyttöä. Erityisen hyödyllisiä historiatiedot voivat olla ulkomailta tuotujen autojen kohdalla.

Vuonna 2024 valmistetun BMW i4 eDrive35:n tapauksessa sama palvelu on kuitenkin antanut eri ajankohtina hyvin erilaisen kuvan auton historiasta.

BMW:n keväällä 2025 Sakalta ostanut Jussi – nimi on muutettu – huomasi autossa ongelmia lähes heti. Hänen henkilöllisyytensä on Moottorin tiedossa.

Epäily heräsi heti

Jussi teki BMW:stä kaupat toukokuun 2025 lopulla. Auto oli tuolloin noin vuoden ikäinen ja sillä oli ajettu noin 9 000 kilometriä.

Jo 28. toukokuuta Jussi reklamoi autosta Sakan myyjälle. Hän kertoi ohjauspyörän olevan hieman vinossa ja ajossa kuuluvan hänen mielestään voimakasta ylimääräistä ääntä.

Samassa viestissä hän kysyi suoraan, oliko BMW kolaroitu. Moottori on nähnyt Jussin ja automyyjän välistä kirjeenvaihtoa.

– Jos auto on kolaroitu niin haluan purkaa kaupat, Jussi kirjoitti.

Myyjän vastaus oli yksiselitteinen.

– Auto ei ole kolaroitu, myyjä vastasi ja arvioi, että kyse voisi olla tavallisesta nelipyöräsuuntauksen tarpeesta.

Viestinsä lopussa myyjä vielä korosti:

– Painotan vielä, auto ei ole kolaroitu.