Hyundai i30 -tyyppiviat

Hyundai i30:n mahdolliset tyyppiviat selviävät Moottorin kokoamista kattavista katsastustilastoista ja vikaraporteista. Useista lähteistä koottu vikatietolista helpottaa auton ostopäätöksen lisäksi myös jo omistuksessa olevan auton korjaustarpeiden arvioimista.

Vikatietolistan kotimaisia lähteitä ovat Autoliitto, A-Katsastus Oy ja Traficom. Saksasta tietoa kerätään ADAC:n, TÜV:n, Dekran, GTÜ:n, ja KBA:n tilastoista. Saksasta onkin kerätty muun muassa kattavat tiepalveluraportit, sillä siellä autojen määrä on suuri. Myös Britannian ajoneuvohallintokeskus DVSA on edustettuna.

Takaisinkutsuja

Vain aikavälillä syyskuu 2021–lokakuu 2023 ilmoitettuja.

i30 N: TCM. 21DC10.
Vaihteiston ohjainlaitteen päivitys toimintavarmuuden parantamiseksi. Aloitus 1.1.2023.

Vanhempia takaisinkutsuja

i30 (PDE) lasikattoinen, valm.aika: 2018. Lasikaton moottori ei mahdollisesti toimi lukitustoiminnon osalta. Ajoneuvon huolto vaihtaa tarvittaessa moottorin. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Vaihto merkitään valmistajan huoltotiedostoon koodilla ”81C095”. ADAC 4/2018.
Ohjaustehostin: Ohjaustehostimen toiminta. Päivitys tai osan vaihto, Traficom 2016.
Ohjaustehostin: Voimakkaan ohjausliikkeen aikana voi ohjaustehostin hetkellisesti lakata toiminnasta, KBA 2014.
Ohjauspylväs. Ohjausakselin ruuvin löystyessä ajoneuvosta tulee ohjauskyvytön, KBA 2014.
Ohjauspylväs, nivelristikon ruuvi ohjausakselissa saattaa olla virheellisesti kiristetty, minkä vuoksi se voi löystyä ja voi pahimmassa tapauksessa tehdä auton ohjauskyvyttömäksi. (Kampanjakoodi 41C055), ADAC 2014.
Ohjauspylväs, Ohjauspylvään pulttien tarkistus/kiristys, Traficom 2014.
Jarruvalokatkaisin, Jarruvalokatkaisimen toiminta, Traficom 2014.
Käsijarruvipu, ruostuneen mekanismin ja tankojen vuoksi käsijarru voi jäädä osittain päälle, mikä kuluttaa takapyörien jarruja, ADAC 2013.
Takajarrut, takajarrujen toiminta, korjaussarja, Traficom 2013.
Jarruvalokatkaisin, virhetoiminto voi johtaa siihen, ettei vakionopeudensäädin toimi kunnolla, estää automaattivaihteiston valintavivun siirtämisen pysäköintiasentoon ja jarruvalot eivät toimi, KBA 2013.

Katsastuksessa havaittuja vikoja

(sulkeissa ajoneuvon vuosimalli, jos se on tiedossa)

Renkaat ja vanteet (2018, 2017), Traficom
Käyttöjarru (2017, 2015–2012, 2008), Traficom
Seisontajarrun dynamometritesti (2017–2015, 2013, 2012, 2009, 2008), Traficom
Etuakselisto (2015, 2013, 2012), Traficom
Ohjausnivelet ja -tangot (2014–2012), Traficom
Ei merkittäviä vikakohteita (2017, 2015, 2014, 2011, 2007), Traficom
Ei tilastossa (2016) Traficom
Valvontajärjestelmä (OBD) (2013), Traficom
Lähivalo (2013), Traficom
Renkaat ja vanteet (2009), Traficom
Käyttöjarrun dynamometritesti (2009), Traficom
Taka-akselisto (2008), Traficom
Valovikoja, lähivalojen säädöt, Saksa
Seisontajarruvikoja: heikko teho, puoltaa, Saksa
Kuluneet jarrulevyt ja -palat, Saksa
Jousitus (i30 GD), Saksa
Raidetangonpäät, Saksa
Moottorin ja vaihteiston öljyvuotoja, Saksa
Uusin malli (GD 2012–2017/PD 2017->) laadukkaampi kuin edeltäjämallit, Saksa
Vanhemmissa pyöräntuennan ja ohjauslaitteiden nivelvaivoja, Saksa
Raidetangonpäät väljistyvät, Saksa.
Nivelien kumit haperoituvat, Saksa.
Valovikoja, jännitepiikit syövät polttimoita, Saksa.
Heikko jarrutusteho, jarrulevyt kuluvat nopeasti, Saksa.
Päästömittaus, Saksa.

Tielle jättäviä vikoja ADAC

(sulkeissa ajoneuvon vuosimalli, jos se on tiedossa)

Akku (2013–2015, 2018, 2020).

Vanhempia tielle jättäviä vikoja

Vuosimallit 2009–2010 todella kehnoja, 2011–2013 kohtalaisia, laadun parannus vuodesta 2014 lähtien.
Akku tyhjä (2007–2014).
Polttonestepumppu rikki (2009–2011).
Sisävalo jää päälle, katkaisin jumittaa (2011).
Sytytystulpat rikki (2010–2014).
Jäähdytysjärjestelmän ja lämmityslaitteen letkuissa vaurioita näädän puraisun vuoksi (2009–2013).
Ajovalot rikki (2009–2013).
Ajonestolaite (2009)
Virtalukko (2009–2010)
Käynnistysmoottori (2009)
Avaintunnistin, transponderi (2008–2010).
Jakopään ketju rikki (2008–2011).
Kampiakselin asentotunnistin (2008–2010).
Moottori (2008–2011).
Ajonestolaite rikki (2008–2010).

Käyttäjien ilmoittamia vikoja

PD:

Varsin vähän huomautettavaa. Pitkä viiden vuoden takuuaika vähentää julkisuuteen tulleita vikailmoituksia.
Vuosimallissa 2018 takaisinkutsu lasisen kattoluukun sulkemismekanismin turvatoiminnon viasta.
Rengaspaineiden varoitusjärjestelmä voi oikutella, ohjelmiston päivitys auttaa.

GD:

100 000 km:n kestotestissä hyvin luotettava, arvosana 1, yksi parhaista kestotestiautoista. Ainoa huomautus rekisterikilven valon palanut polttimo, AB.
- Testaajia ainoastaan vanhanaikainen navigointilaite ja ongelmat Bluetooth-yhteydessä, AB.
Moottori nykiminen, korjattiin moottorinohjauksen päivityksellä.
1.6 T-GDI: 137 kW (186 hv): raidetangonpäät, moottorin ja vaihteiston öljyvuodot, jakoketjun rahiseva ääni.
Vähän huomautettavaa, edeltäjäänsä laadukkaampi, AB.

i30N:

Ongelmia muun muassa moottorinohjauksessa, moottorin tuennassa, pakoputkistossa ja kaksoismassavauhtipyörässä.

Vanhempia käyttäjien ilmoittamia vikoja

Pitkä viiden vuoden takuuaika vähentää julkisuuteen tulleita vikailmoituksia, AB.
Pysäköintijarrun välirulla voi jumiutua, takaisinkutsu vuonna 2013.
Akku ja sytytystulpat aiheuttaneet toisinaan huolia.

FD 2007–2012: