Bentley tarjoaa ensimmäisenä maailmassa niin hyvää kolmiulotteista puuta

Bentley mainostaa ensimmäisenä maailmassa kolmiulotteista puuta tarkoittaen massiivipuusta CNC-koneistettua ovipaneelia, jonka pinta todellakin on kolmiulotteinen. Kuinka paljon salmiakkia voi ahmia kerralla?

Oletettavasti ei juuri muuta kuin kolmiulotteista puuta ole olemassakaan, mutta tällä kertaa on kyse puusta valmistetuista kolmiulotteisista koristelistoista. Merkin tyyliin koneistettu kolmiulotteinen kuvio noudattelee samaa salmiakkia, jota on jo vuosia nähty nahkapinnoilla. Bentley kertoo kyseessä olevan ensimmäinen kerta koko maailmassa, kun tämänkaltaista puulistaa nähdään autoteollisuudessa.

Kyseinen kolmiulotteinen koristelista löytyy Bentley Flying Spurin varustelistalta. Julkistus on jopa hieman yllättävä, sillä ehdimme vasta raportoida kuinka mallivuoden 2021 Bentley Flying Spur latoo lisää luksusta lisävarustelistalle eikä tuossa yhteydessä ollut mitään puhetta puisista koristelistoista kolmiulotteisena. Päinvastoin tuo sama ovipahvi tuli tarjolle vasta viimeisimmässä päivityksessä nahkapintaan koristetikatulla salmiakkikuviolla.

Kolmiulotteista puuta paneelina

Tämä uusi lisävarustevaihtoehto on yksi useasta, joita Bentley Mulliner "Collection" mahdollistaa. Jokainen yksittäinen ovipaneelin koristelista on koneistettu käsityönä kestävästi Amerikasta hankitusta pähkinäpuusta tai kirsikkapuusta – eikä suinkaan puuviilusta vaan massiivipuusta.

Itse asiassa kolmiulotteiseksi viimeistelty puu ei suinkaan ole Bentleylle täysin uusi ja vieras alue, sillä Geneven autonäyttelyssä vuonna 2015 esitelty Bentley EXP 10 Speed 6 -konseptiauto oli varusteltu vastaavasti. Ei liene yllätys, että inspiraatio saatiin merkin omasta salmiakkikuvioon tikatusta nahkapinnasta. Tuon näyttävän pinnan siirtäminen tuotantoon vaati 18 kuukautta kehitystyötä.

Ensin puupaneelin tausta koneistetaan istumaan valettuun alumiiniseen ovipaneelin sapluunaan. Puupaneeli kiinnitetään tuohon sapluunaan ennen kuin kokonaisuus siirretään CNC-koneeseen kolmiulotteisen puupinnan koneistamista varten.

Puu koneistetaan moniakselisella CNC-koneella ihmisen hiusta ohuemmalla 0,1 millimetrin toleranssilla. Pintaviimeistely jätetään avohuokoiseksi, jotta puun tekstuuri tulee esiin luonnollisella tavalla.

Laadunvarmistusta

Puulle asetettavat vaatimukset ovat tavallistakin kovemmat. Kolmiulotteisesta pinnasta johtuen puun sisälläkään ei saa olla oksia tai pihkaa. Amerikkalainen kirsikkapuu ja pähkinäpuu sopii hyvin materiaaliksi kauniin ulkonäkönsä vuoksi, sillä molempien määrä kasvaa vuodessa enemmän kuin niitä kaadetaan. Pienenä nippelitietona kerrottakoon, että amerikkalainen pähkinäpuu on eurooppalaista tummempaa.

Bentley ei kaihda ylimääräistä vaivaa tai työtunteja, sillä juuri tämä erottaa sen monesti kilpailijoistaan ja siitä asiakkaat ovat valmiita maksamaan. Bentley Flying Spur saa jälleen yhden erottautumistekijän lisää.

– Kolmiulotteinen puu on sisustuselementti, jonka toimme konseptiauton ideasta tuotantoon. Se on täydellisessä harmoniassa kolmiulotteisesti tikatun nahan kanssa tarjoten entistäkin erityisemmän kokemuksen Flying Spurin matkustamossa kuljettavana oleville, kommentoi Bentleyn Flying Spurin sisustussuunnittelun johtaja Brett Boydell.

Kuvat eivät varmasti tee uudelle pinnalle oikeutta. On helppo kuvitella valon kanssa leikkivän puupinnan näyttävän samaan aikaan upealta, rauhoittavalta ja dramaattiselta. Liika salmiakkikuvio saattaa jättää suolaisen jälkimaun, mutta sopivissa määrissä kyseessä on mielipiteitä jakava herkku.

Lähde ja kuvat: Bentley