Huutokauppahelmet – kerro mauttomuudestasi myös naapureille Mercedes-Maybach G 650 Landauletilla

Mercedes-Maybach G650 Landaulet V12 huutokauppa

Joskus rajattu valmistusmäärä on ihan hyvä juttu. V12-moottorilla ja Maybach-logoilla somistettu "Landaulet" G on yksi niistä hetkistä.

Osapuilleen seitsemän vuotta sitten Mercedes esitteli Geneven autonäyttelyssä G-sarjan mahdollisesti mauttomimman version. Siinä missä 4x4² ja muut versiot vievät kulmikkaan maasturin äärimmilleen kykyjen suhteen, Maybachiksi bränädtty G 650 Landaulet on toiseen suuntaan.

Kahdella turboahtimella varustettu AMG:n 6,0-litrainen V12 toki tuottaa 630 hevosvoimaa, mutta V12 on yleisesti ollut turhan raskas mylly G:n keulalla. 1 000 Newtonmetrin vääntö ja 17 litraa 100 kilometrillä kruunaavat suoritusarvot.

Maybach-Landaulet on toki venytetty 5,35 metriä pitkäksi ja sen akseliväli on 3,43 metriä. Tämä jättää jopa pitkän S-Mercedeksen varjoonsa. Pitkä akseliväli oli rohkea valinta aikakaudella, jolloin nelipyöräohjaus teki vasta tuloaan. Maavaraa on 450 mm, kiitos portaaliakselien ja 325/55 R22 -rengaskoon.

Venytetty pituus on mennyt takapenkkien hyväksi. S-sarjasta lainatut penkit hieronnalla ja lämmityksellä ovat ehkä jo odotetut. Landaulet-kangaskatto toimii sähköisesti ja sen ideana on toimia viittauksena autoilun alkuhämäriin, jolloin korimallien ideat ja nimet lainattiin hevoskärryistä. Toki takapenkkiläiset voivat pitää tauon kuljettajan ohjeistamisesta ja nostaa lasisen väliseinän ohjaamon väliin. Askellaudat voi kääntää esiin sähköisesti.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

2018 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet

Dubaissa RM Sotheby'sin huutokaupassa myytävä G 650 Landaulet on yksi 99 valmistetusta autosta. Autolla on ajettu vain 2 069 kilometriä sen valmistuttua huhtikuussa 2018. Auton ensimmäinen omistaja otti auton vastaan Ranskassa.

Ulkovärinä on Monza Gray Magno ja sisustavärinä ruskea nahka. Autoon valittiin musta kangaskatto, tummasävyisempi takalasi sekä kromi- ja AMG:n hiilikuitupaketit.

Auton mukana tulee ohjekirja ja muita kirjoja. Piskuiseksi muuntuneessa takakontissa on myös tunkki ja varapyörä roikkuukin kätevästi takaluukussa.

RM Sotheby'sin arvio auton hinnasta on 700 000–800 000 dollaria, joten kuluineen noin miljoonalla pääsee esittelemään makuaan (tai sen puutetta) naapureille.

Lähde ja kuvat: RM Sotheby's Teksti: Aake Kinnunen