Kai sinun ajoneuvosi on vakuutettu? – Vakuuttamattomien kolarointi selvästi lisääntynyt

Vakuuttamattomat ajoneuvot aiheuttavat joka vuosi satoja kolareita ja näiden kolareiden määrä on kasvussa. Myös vakuuttamattomat sähköiset ajoneuvot ovat aiheuttaneet kolareita. Korvaukset jäävät Liikennevakuutuskeskuksen maksettaviksi mikäli vakuutusta ei ole.

Valtaosalle ajoneuvoista liikennevakuutus on pakollinen, jotta kolarin sattuessa ei jää taloudellisesti tyhjän päälle. Vakuutus korvaa ulkopuolisille aiheutetut henkilö- ja omaisuusvahingot sekä aiheuttajan henkilövahingot.

Vaikka liikennevakuutus on pakollinen, se puuttuu silti joka vuosi kymmeniltä tuhansilta ajoneuvoilta. Ne aiheuttavat vuosittain satoja kolareita ja vahinkojen määrä on ollut parin viime vuoden aikana kasvussa. Esimerkiksi vuonna 2023 Liikennevakuutuskeskukselle ilmoitettiin 579 vakuuttamattoman ajoneuvon kolaria ja viime vuonna niitä oli peräti 689 kappaletta, Liikennevakuutuskeskus tiedottaa.

– Liikennevakuutus on suunniteltu ennen kaikkea suojelemaan ulkopuolisia vahingon sattuessa. Suomessa vakuutus on poikkeuksellisen kattava, sillä se korvaa myös aiheuttajan omat henkilövahingot. On sulaa hulluutta jättää vakuutus hoitamatta, Liikennevakuutuskeskuksen korvauspäällikkö Antti Tuulensuu painottaa.

Vakuutuksen puuttuessa Liikennevakuutuskeskus korvaa ulkopuolisille aiheutuneet henkilö- ja omaisuusvahingot. Vahingon aiheuttaja sen sijaan jää kokonaan ilman korvauksia ja sen lisäksi hänelle määrätään maksu vakuutuksen laiminlyönnistä.

Tietyt sähköiset liikkumisvälineet myös vakuutettavia

Osa sähköpotkulaudoista ja muista sähköisitä liikkumisvälineistä tuli uuden liikennevakuutuslain myötä kesäkuussa 2024 vakuutettaviksi. Vakuutus koskee niitä ajoneuvoja, joiden nopeus ylittää 25 km/h tai joiden paino on yli 25 kilogrammaa.

Vuonna 2025 vakuuttamattomat sähköpotkulaudat aiheuttivat yli 20 Liikennevakuutuskeskukselle ilmoitettua vahinkoa. Sähköpotkulautojen lisäksi korvauksia on maksettu muun muassa vakuuttamattomien sähkömopojen aiheuttamista vahingoista.

– Vakuuttamattomien kevyiden sähköajoneuvojen valvonta on poliisin harteilla. Ratsioiden lisäksi tieto vakuutuksen puuttumisesta tulee meille onnettomuuksien kautta. Sähköpotkulaudoilla on aiheutettu myös vakavia vahinkoja, Tuulensuu sanoo.

Ulkomaiset ajoneuvot laskussa

Noin puolet ulkomaisten ajoneuvojen aiheuttamista vahingoista Suomessa korvaa Liikennevahinkokeskus, joka perii maksut ulkomaisilta vakuutusyhtiöiltä. Liikennevakuutuskeskuksen korvaamat vahingot ovat vähentyneet kahden viime vuoden aikana. Korvauksia maksettiin vuonna 2025 vajaasta 400 vahingosta, kun 2023 vahinkoja oli yli 700.

Venäläisten ajoneuvojen määrän romahtaminen liikenteessä näkyy myös vahinkotilastoissa. Vuonna 2025 Liikennevakuutuskeskukselle ei tullut ilmoitusta yhdestäkään venäläisen ajoneuvon aiheuttamasta vahingosta. Venäläisten ajoneuvojen aiheuttamia vahinkoja on aiemmin korvattu vuosittain muutamia kymmeniä.

– Ulkomaisten ajoneuvojen aiheuttamien vahinkojen määrän laskulle ei ole yhtä yksittäistä selitystä. Itärajan sulku selittää venäläisten ajoneuvojen vähentymisen liikenteessä, mutta samanlaista syytä ei löydy sille, että myös muunmaalaisten ajoneuvojen vahingot ovat vähentyneet, Tuulensuu taustoittaa.

Vuonna 2025 virolaiset ajoneuvot aiheuttivat eniten Liikennevakuutuskeskuksen korvaamia liikennevahinkoja, yhteensä 144 vahinkoa. Muutama kymmenen vahinkoa tapahtui saksalaisille, puolalaisille ja ruotsalaisille ajoneuvoille, joiden vahinkomäärät ovat myös laskussa. Määrät ovat pieniä verrattuna suomalaisten ajoneuvojen vahinkoihin. Vuosittain liikennevakuutuksesta korvataan noin 90 000 vahinkoa.