Kelluvia autoja ja droneja kattoboksista – BYD tuo jamesbondit osaksi arkea

Silloin tällöin BYD mainitsee olevansa teknologiayhtiö. Yhtiö esittelikin Zhengzhoun testialueella laajalla skaalalla tekemisiään.

Jutun ensimmäisessä osassa tutustuimme BYD:n Zhengzhoun tehdasalueeseen ja merkin museoon. Tässä osassa keskitymme tehdasalueen lähelle rakennettuun testikeskukseen ja siellä esiteltyihin automalleihin.

Zhengzhoun tehdasalueen kupeeseen BYD on rakentanut myös puolijulkisen testikeskuksen autojen kokeilemiseen. Elokuussa auennut testikeskus koostuu lyhyestä 1,8 kilometrin testiradasta, lyhyestä moniesteisestä maastoradasta, keinotekoisesta "sisähiekkadyynistä" ja kellunta-altaasta. Alue on pakattu tiukkaan, mutta se antaa mahdollisuuden kokeilla BYD:n monituisia autoja eri olosuhteissa.

Ja monituisia autojahan BYD:llä riittää. Pelkästään mallistoja on laskentatavasta riippuen 4-5. Päämuotoilija Egger erottaa BYD:n omasta mallistosta Ocean- ja Dynasty-mallistot, eli merelliset arkiautot (Dolphin, Seal, Shark jne.) ja hiukan näiden yläpuolelle tulevat Kiinan dynastioiden mukaan nimetyt mallit (Han, Tang jne.). 

Lisäksi BYD:llä on komea kattaus rinnakkaismerkkejä, erityisesti Kiinan markkinoilla. Teknologiavetoinen ja premiumia edustava Denza sai alkunsa Mercedes-Benzin kanssa yhteistyömerkkinä, josta saksalaiset vetäytyivät viime vuonna. Sinänsä Denza on helppo ymmärtää BYD:n eräänlaisena keihäänkärkenä ja esimerkiksi Z9 GT on selvästi ylpeys koko BYD Autolle. 

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 9 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.