BYD Zhengzhou – Kiinan suurin autotehdas ja nevöhöörd

Kiinan rooli autoteollisuudessa on ollut ehkä suurin 2020-luvun ilmiöistä. Kaksiosaisen jutun ensimmäisessä osassa tutustutaan merkkiin, sen historiaan ja Zhengzhoun massiiviseen autotehtaaseen.

BYD:n tarina Kiinan autoteollisuuden kärjessä ja maailman suurimpana ladattavien ajoneuvojen valmistajana alkoi hiukan erikoisesti. 1995 perustettu akku- ja sähköteollisuuden alihankkija (asiakkaina mm. Nokia) listautui Hongkongin pörssiin kesällä 2002 ja sai nostettua itselleen valtavan määrän pääomaa.

Kun 2003 tuli tilaisuus ostaa Xi’an Qinchuan Automobile kiinalaiselta puolustusteollisuusyritykseltä Norincolta, tarttui BYD:n perustaja Wang Chuanfu tilaisuuteen – sijoittajien harmiksi. Ei kovin menestyneitä autopuikuloita valmistavan Qinchuanin hankkiminen antoi merkille kuitenkin autonvalmistuslisenssin, jota se tarvitsi sähköautosuunnitelmiaan varten.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.