20.5.2026 Sähköautot Kempower ja Circle K laajentavat yhteistyötään – tätä se tarkoittaa Teksti Lauri Siltala Kuva Kempower Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Yhtiöiden solmima aiempi sopimus käsitti vain Pohjoismaat, mutta uuden sopimuksen myötä Kempowerin DC-pikalaturit laajentuvat Eurooppaan asti. Suomalainen DC-pikalatausjärjestelmien valmistaja Kempower on solminut yhteistyösopimuksen globaalin päivittäistavara- ja liikennemyymäläketju Circle K:n kanssa sähköautojen latausinfrastruktuurin toimituksesta Circle K:n toimipisteisiin ympäri Eurooppaa. Pohjoismaissa alkaneen yhteistyön pohjalta laajennettu uusi sopimus tuo suomalaisen Kempowerin latausteknologian Circle K:n toimipisteisiin Euroopassa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Latausverkosto laajenee Uuden sopimuksen puitteissa yhtiöt asentavat tulevina vuosina pikalatausinfrastruktuuria eri puolille Eurooppaa tukemaan sähköautojen julkisten latauspisteiden käyttöönottoa. Kempower on valittu pikalatausratkaisujen toimittajaksi sekä tukemaan Circle K:ta latureiden suorituskyvyn ja käytettävyyden optimoinnissa. Osana tänä vuonna käynnistyvää laajennettua yhteistyötä Kempower toimittaa infrastruktuuria Circle K:n toimipisteisin sen useille uusille Euroopan markkinoille. – On valtavan hienoa päästä jatkamaan yhteistyötä Circle K:n kanssa ja voida tukea heitä sähköautojen latausverkoston laajentamisessa useille uusille Euroopan markkinoille, sanoo Kempowerin myyntijohtaja Mathias Wiklund. – Nopeisiin latauspysähdyksiin sopiva luotettava ja käyttäjäystävällinen DC-pikalataus yhdessä Circle K:n kuluttajaystävällisen huoltoasemaverkoston kanssa on tismalleen sitä, mitä tarvitaan tukemaan sähköautoiluun siirtymiseksi kaikkialla Euroopassa, Wiklund jatkaa. Pohjoismaat jo hallussa Kempower ja Circle K aloittivat yhteistyönsä Pohjoismaissa toukokuussa 2025, asentaessaan Kempowerin latureita Circle K:n ensimmäiselle pelkästään sähköautojen pikalataukseen suunnatulle huoltoasemalle Göteborgissa. Kempowerin latauspisteitä on asennettu jo yli 200 kappaletta Circle K:n toimipisteisiin Ruotsissa ja Norjassa. Tämän uuden sopimuksen myötä toiminta laajenee myös eri puolille Eurooppaa. Circle K:n Göteborgin sähköautojen lataukseen suunniteltu huoltoasema. – Haluamme rakentaa johtavan aseman sähköautojen latausmarkkinoilla ja olla asiakkaidemme ensisijainen latauspaikka matkan varrella samoin kuin ensisijainen valinta yhteistyökumppaniksi B2B-segmentissä, kertoo Circle K:n E-mobility-tiimin verkoston kehityksestä ja operaatioista vastaava johtaja Maria Estenstad Friis. Circle K:n ja Kempowerin julkistettu ei kuitenkaan sisällä sitovia tilausmääriä. Asiakas tekee yksittäiset tilaukset suoraan Kempowerille omien investointisuunnitelmiensa ja tarpeidensa mukaisesti. Kempower julkistaa merkittävät tilaukset yhtiön tiedotuspolitiikan mukaisesti sen jälkeen, kun tilaukset ovat vahvistettu. – Kempower on meille vahva infrastruktuurikumppani pääasiassa sen monipuolisen latausratkaisuvalikoiman ansiosta. Kempowerin järjestelmät lataavat asiakkaidemme autot nopeammin ja vaativat vähemmän verkkoinvestointeja, mikä antaa meille mahdollisuuden laajentaa DC-latausliiketoimintaamme älykkäästi ja tehokkaasti, Estenstad Friis sanoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 20.10.2026 Sähköautot Lentonäytös vai autojulkistus? – Tesla Roadster kiihtyy lähes sadan kilometrin tuntinopeuteen alle sekunnissa 20.10.2026 Esittely Rättädättädä! Citroën 2CV tekee paluun alle 15000 euron sähköautona 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 19.10.2026 Esittely Paluu tilavuuteen – Renault E-space maalailee tila-autojen paluulla 19.10.2026 Sähköautot EU-asetus vaatii uusilta latausasemilta kansainvälisen standardin täyttämistä – asetus astuu voimaan vuoden 2027 alusta 18.10.2026 Autonäyttely BYD Atto 8 – 1500 kilowatin latausteho on aika monta hattivattia 16.10.2026 Koeajo Koeajo: Xpeng X9 AWD Performance – luksusta myös kuljettajalle 16.10.2026 Uutinen Pariisissa nyt, Suomeen alkuvuodesta: VW ID.Tiguan alkaen 43390 euroa 15.10.2026 Koeajo Leapmotor C10 tarjoaa törkeän halvat 600 hevosvoimaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 19.10.2026 Lentokoneet Tässä on Suomen ATR-koneiden kolmas sukupolvi 40 vuoteen - rekisteritunnukseltaan osuvasti OH-ATR 19.10.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Yaris Cross Hybrid – kansansuosion salaisuus 19.10.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Subaru Baja, merkillinen lavamallin Legacy Outback 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 13.10.2026 Kuluttajat Nissanin moottori hajosi kesken ajon – autoliike vaikeni yli 22 000 euron riidassa 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 17.10.2026 Lentokoneet Lufthansa jättää jäähyväiset kaikkien aikojen pisimmälle Airbus-konetyypille - se on myös tuhkapilven kestävä ja kaksikerroksinen... ainakin WC:iden osalta 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan