20.5.2026 Sähköautot Kempower ja Circle K laajentavat yhteistyötään – tätä se tarkoittaa Teksti Lauri Siltala Kuva Kempower Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Yhtiöiden solmima aiempi sopimus käsitti vain Pohjoismaat, mutta uuden sopimuksen myötä Kempowerin DC-pikalaturit laajentuvat Eurooppaan asti. Suomalainen DC-pikalatausjärjestelmien valmistaja Kempower on solminut yhteistyösopimuksen globaalin päivittäistavara- ja liikennemyymäläketju Circle K:n kanssa sähköautojen latausinfrastruktuurin toimituksesta Circle K:n toimipisteisiin ympäri Eurooppaa. Pohjoismaissa alkaneen yhteistyön pohjalta laajennettu uusi sopimus tuo suomalaisen Kempowerin latausteknologian Circle K:n toimipisteisiin Euroopassa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Latausverkosto laajenee Uuden sopimuksen puitteissa yhtiöt asentavat tulevina vuosina pikalatausinfrastruktuuria eri puolille Eurooppaa tukemaan sähköautojen julkisten latauspisteiden käyttöönottoa. Kempower on valittu pikalatausratkaisujen toimittajaksi sekä tukemaan Circle K:ta latureiden suorituskyvyn ja käytettävyyden optimoinnissa. Osana tänä vuonna käynnistyvää laajennettua yhteistyötä Kempower toimittaa infrastruktuuria Circle K:n toimipisteisin sen useille uusille Euroopan markkinoille. – On valtavan hienoa päästä jatkamaan yhteistyötä Circle K:n kanssa ja voida tukea heitä sähköautojen latausverkoston laajentamisessa useille uusille Euroopan markkinoille, sanoo Kempowerin myyntijohtaja Mathias Wiklund. – Nopeisiin latauspysähdyksiin sopiva luotettava ja käyttäjäystävällinen DC-pikalataus yhdessä Circle K:n kuluttajaystävällisen huoltoasemaverkoston kanssa on tismalleen sitä, mitä tarvitaan tukemaan sähköautoiluun siirtymiseksi kaikkialla Euroopassa, Wiklund jatkaa. Pohjoismaat jo hallussa Kempower ja Circle K aloittivat yhteistyönsä Pohjoismaissa toukokuussa 2025, asentaessaan Kempowerin latureita Circle K:n ensimmäiselle pelkästään sähköautojen pikalataukseen suunnatulle huoltoasemalle Göteborgissa. Kempowerin latauspisteitä on asennettu jo yli 200 kappaletta Circle K:n toimipisteisiin Ruotsissa ja Norjassa. Tämän uuden sopimuksen myötä toiminta laajenee myös eri puolille Eurooppaa. Circle K:n Göteborgin sähköautojen lataukseen suunniteltu huoltoasema. – Haluamme rakentaa johtavan aseman sähköautojen latausmarkkinoilla ja olla asiakkaidemme ensisijainen latauspaikka matkan varrella samoin kuin ensisijainen valinta yhteistyökumppaniksi B2B-segmentissä, kertoo Circle K:n E-mobility-tiimin verkoston kehityksestä ja operaatioista vastaava johtaja Maria Estenstad Friis. Circle K:n ja Kempowerin julkistettu ei kuitenkaan sisällä sitovia tilausmääriä. Asiakas tekee yksittäiset tilaukset suoraan Kempowerille omien investointisuunnitelmiensa ja tarpeidensa mukaisesti. Kempower julkistaa merkittävät tilaukset yhtiön tiedotuspolitiikan mukaisesti sen jälkeen, kun tilaukset ovat vahvistettu. – Kempower on meille vahva infrastruktuurikumppani pääasiassa sen monipuolisen latausratkaisuvalikoiman ansiosta. Kempowerin järjestelmät lataavat asiakkaidemme autot nopeammin ja vaativat vähemmän verkkoinvestointeja, mikä antaa meille mahdollisuuden laajentaa DC-latausliiketoimintaamme älykkäästi ja tehokkaasti, Estenstad Friis sanoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 31.8.2026 Testit Pikakoe: Black+Decker auton tavaratilan järjestäjä – yllättävän paljon tavaraa kapeaan tilaan 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 24.8.2026 Koeajo Nissan Leaf muuttui 15 vuodessa kokonaan – tuttu hyvä fiilis säilyi 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 22.8.2026 Testit Pikakoe: Kahden euron pussi ratkaisee yllättävän tavallisen autoilijan ongelman 21.8.2026 Autoilu Ilman lisärahaa kehnokuntoisten teiden määrä kasvaa – mutta käyvätkö Miljoonasateen riimit toteen? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 30.8.2026 Käyttötesti Paljastuiko Toyota C-HR:n matkamittarivirhe viimeisimmässä toimintamatkatestissä? 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään