4.3.2026 Sähköautot Kempowerin data sen kertoo – näin Suomi lataa Teksti Raimo Tengvall Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Milloin sähköautot laitetaan lataukseen? Mitkä automallit ovat oikeasti latautuneet nopeimmin? Miten Suomi vertautuu lataamisessa muihin Euroopan maihin? Kempowerin datasta aukeaa ainutlaatuisen kiinnostava näkymä viime vuosien sähköautoiluun. Suomalainen Kempower on yksi Euroopan suurimpia sähköautojen tasavirta- eli DC-pikalatauslaitteiden valmistajia. Sen erityinen vahvuus on Kempowerin itse kehittämä oma ohjelmisto ChargEye, jota myös lataajat pääsevät käyttämään. Latauksen alettua latauslaitteen näyttöön ilmestyvän QR-koodin nappaamalla voi seurata latauksen etenemistä ja sen teknisiä tietoja omalta puhelimeltaan. Kyseisen latauksen graafisen latauskäyrän saa näkyviin näytöstä akun kuvaa painamalla. ChargEyen kautta Kempower saa myös luonnollisesti itselleen jättimäisen määrän dataa jokaisesta lataustapahtumasta. Se auttaa monella tavalla suunnittelua, latauslaitteiden huollon ennakointia ja nopeaa reagointia tilanteisiin. Kempower on nyt avannut dataansa valikoiduille ulkopuolisille kumppaneilleen. Avattu data sisältää 400 926 lataustapahtumaa vuosilta 2024–2025 yhdeksästä Euroopan maasta. Suurin määrä tapahtumia on Norjasta, Iso-Britanniasta ja Suomesta. Lisäksi Ruotsista, Ranskasta, Portugalista ja Belgiasta on laajasti dataa, viimeisinä Tanskasta ja Latviasta hieman vähemmän. Moottori on ensimmäinen media, joka on saanut datasetin analysoitavaksi ja julkaistavaksi. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?