7.11.2023 Autoilu Kolikoilla toimivat pysäköintiautomaatit katoamassa Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin Arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Pysäköintiautomaatteja poistetaan ja mobiilimaksaminen yleistyy – mutta pysäköintisovelluksen käyttäjä varo, ettei autosi seuraava omistaja pysäköi sinun laskuusi! Pysäköintiautomaattien määrä on kaikkialla Suomessa ollut usean vuoden ajan laskussa, ja automaatteja poistetaan nyt kiihtyvään tahtiin, kun ne tulevat käyttöikänsä päähän, kertoo pysäköintiala tuoreessa ulostulossaan. Kehityskulku perustuu suomalaisten pysäköintialan toimijoiden yhdistys SPATY ry:n tilastoihin, joiden mukaan vain pari prosenttia yhdistyksen jäsenyritysten pysäköintimaksuista on kuluvana vuonna maksettu kolikoilla. Taustalla on se, että pysäköinnin mobiilimaksamisen suosio on noussut voimakkaasti. Osa kaupungeista ei ole koskaan edes ottanut kolikkoautomaatteja käyttöönsä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sovellusten käyttäjä, tarkkana virheiden varalta! Eri palveluntarjoajien mobiilisovellusten avulla pysäköintiaikaa on helppo maksaa niin julkisilla katuverkoilla kuin yksityisillä pysäköintialueilla ja parkkihalleissa. Sovellusten ansiosta autoilijan ei tarvitse etsiä maksuautomaatteja ja niihin kelpaavia maksuvälineitä. Sovellusten hyvä puoli on myös se, että pysäköintimaksun voi keskeyttää, jos pysäköintitarve päättyykin aiottua aiemmin. Vastaavasti aikaa voi tarvittaessa jatkaa sovelluksen välityksellä käymättä auton luona. Kuten Moottori aiemmin kertoi, kannattaa sovellusten käytössä olla tarkkana, jottei tule ikäviä yllätyksiä tuulilasiin. Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Tolvanen muistutti Moottorin artikkelissa, että koska sovelluksiin voi syöttää valmiiksi useamman ajoneuvon rekisteritunnuksen, niin pysäköintiä aloitettaessa on syytä olla tarkkana, että valitsee oikean rekisteritunnuksen. – Myös pysäköintialueen valinnassa voi tulla virheitä, sillä sovellus saattaa ehdottaa väärää aluetta. Seurauksena voi tuulilasissa odottaa pysäköintivirhemaksu, vaikka olisikin mielestään pysäköinnistä maksanut. Muista päivittää tiedot auton vaihduttua! Jos kameratunnistus on aktivoituna tietylle rekisterinumerolle, niin pysäköintialueelle sisään ajettaessa pysäköinti alkaa ja poistuessa päättyy automaattisesti. Veloitus menee suoraan sovellukseen syötetyn luottokortin kautta. Yhä useammissa parkkihalleissa käytössä oleva toiminto on kätevä, sillä sen ansiosta kuljettajan ei tarvitse pois lähtiessään käydä erikseen maksuautomaatilla. Joustava tapa maksaa pysäköinnistä on muistettava päivittää auton vaihduttua, sillä vanha rekisterinumero on muistettava poistaa sovelluksesta tai eteen voi tulla yllättävä lasku. Jos tätä ei muista tehdä, voi auton seuraava omistaja pysäköidä edellisen omistajan piikkiin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Helsingissä mobiilimaksun osuus korkea SPATY ry selvitti, miten suurimpien kaupunkien kunnallisessa pysäköinninvalvonnassa toimitaan pysäköintiautomaattien kanssa, ja onko käteisellä maksaminen enää suosiossa. Helsingin ja Lahden kaupunkien maksullisilla pysäköintialueilla luovutaan hiljalleen kolikkomaksamisesta kunnallisessa pysäköinninvalvonnassa. Espoon kaupunki puolestaan on ollut muutaman vuoden ajan maksullisen pysäköinnin kokeilussa mukana, eikä kolikkoautomaatteja ole kaupungissa koskaan ollutkaan. Mobiilimaksamisen osuus on SPATYn mukaan jatkuvassa nousussa kaikkialla Suomessa. Esimerkiksi Helsingin kaupungin maksullisilla alueilla pysäköintinsä maksaa mobiililaitteella jo yhdeksän kymmenestä autoilijasta. Monissa suurimmissa kaupungeissa kuten Tampereella, Lahdessa ja Helsingissä automaatteja poistetaan vähitellen. Suurin syy on niiden ikä sekä toimimattomuus. Automaatteja ei enää korvata uusilla, myös varaosien saaminen vanhoihin automaatteihin on haastavaa. Lahden kaupunki on luopumassa automaateista vuoden 2025 alussa, ja Helsinki on tehnyt vuonna 2022 päätöksen poistaa 209 automaattia. Pienemmissä kaupungeissa kolikkomaksu saattaa edelleen onnistua. Esimerkiksi Jyväskylän kaupungin maksullisilla pysäköintialueilla valtaosaan automaateista voi maksaa kolikoilla, eikä pikaista poistumista ole tiedossa. Teksti: Marko Jokela Kuvat: Moottorin arkisto Lähteet: SPATY ry, Autoliitto a:5:{i:0;s:6:"117222";i:1;s:6:"114745";i:2;s:6:"133024";i:3;s:6:"139213";i:4;s:6:"141436";} Lue lisää Kaikki artikkelit 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 3.6.2026 Liikenne Mikroliikkumista rajoitetaan aktiivisesti kuntien toimesta – nopeus ja pysäköinti tarkoin määriteltyä 3.6.2026 Liikenneturvallisuus Autoliiton testissä yhteensä 33 turvaistuinta – kahdeksassa istuimessa turvallisuusriski 2.6.2026 Autoilu Autojen kierrätys yhä yleisempää – romutuspalkkiolla on näppinsä pelissä 2.6.2026 Autoilu Autoliitto: Suomen tiestö ollut liian helppo säästökohde, nyt menon on muututtava 2.6.2026 Pyöräily Onko pyöräilyrenessanssi peruttu? – investoinnit eivät kasvatakaan pyöräilyn suosiota 1.6.2026 Liikenneturvallisuus Virityksessä nykyään paljon muitakin kuin mopoja – turvallisuus kärsii eikä vakuutukset korvaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 4.6.2026 Käytetyt autot 300 miljoonalla eurolla XC60:iä, toistakymmentä tuhatta Octaviaa - näitä käytettyjä autoja suomalaisista liikkeistä ostetaan 5.6.2026 Koeajo Koeajo: Kia K4 Sportswagon – hyvää yötä viimeinen mam…farmari? 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km