2.10.2017 Liikenne Liikenneturva eri linjoilla hallituksen kanssa: heijastin säilytettävä myös uudessa tieliikennelaissa Kuva: Jari Saarentaus Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikenneturva vaatii rangaistuksettoman heijastinpykälän säilyttämistä myös uudessa tieliikennelaissa. Hallitus esittää heijastimen käyttösuosituksen poistamista laista. Heijastimen käyttösuositus on ollut laissa koko nykyisen tieliikennelain ajan eli vuodesta 1982 asti. Vuodesta 2003 saakka tätä pertteliläisen maanviljelijän Arvi Lehden keksintöä on pitänyt käyttää myös valaistuilla alueilla. Uudessa tieliikennelain luonnoksessa heijastinpykälää ei kuitenkaan enää ole. Hallitus perustelee heijastimen käyttösuosituksen poisjättämistä rangaistuksettomuudella ja korostaa jalankulkijan ja pyöräilijän omaa vastuuta. Hallituksen esityksessä heijastimen käyttöön vain kannustettaisiin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Liikenneturva: laki merkittävä tuki viestinnälle ja koulutukselle Liikenneturva pitää tärkeänä, että myös valmisteilla olevassa tieliikennelaissa on heijastinpykälä. – Heijastinpykälän poistaminen vie lainsäätäjän tuen turvallisuutta edistäviltä toimilta. Lakiin kirjatut säännöt ovat merkittävä tuki viestinnälle ja koulutukselle ja ohjaavat myös yrityksiä, yhteisöjä ja kuntia edistämään heijastimen käyttöä omassa toiminnassaan. Sanktioimaton sääntö ei ole 35-vuotisen historiansa aikana ollut millään tavalla ongelmallinen, Liikenneturvan toimitusjohtaja Anna-Liisa Tarvainen perustelee heijastinpykälän tarpeellisuutta. Tehokas apu pimeässä Liikenneturvan suunnittelija Laura Loikkasen mukaan heijastin on merkittävä apu siihen, että autoilija havaitsee jalankulkijan tai pyöräilijän pimeään aikaan. – Heijastimen avulla kanssakulkija ennättää huomata ihmisen ajoissa. Esimerkiksi lähivaloilla ajettaessa ilman heijastinta liikkuva havaitaan noin 50 metrin päästä, mutta heijastin voi kertoa vastaantulijasta jo 350 metrin päästä. Mitä useampia heijastimia, sitä paremmin autoilija näkee pimeällä liikkuvan, Loikkanen kertoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Uusi laki eduskunnassa tänä syksynä Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan uuden tieliikennelain tarkoitus on olla laadukas säädöskokonaisuus, joka huomioi nykyistä lakia paremmin liikenneturvallisuuden ja kansalaisten oikeusturvan. Uuden tieliikennelain on tarkoitus tulla eduskunnan käsittelyyn vielä tänä syksynä. Lähteet: Liikenneturva ja Liikenne- ja viestintäministeriö Kuva: Moottorin kuva-arkisto Lue lisää: Pääkirjoitus: Nostetta pyöräilyyn – riskeistä viis Liikkumiseen luvassa useita isoja muutoksia Halvin henkivakuutus – heijastin Ehjänä perille – mihin kiinnitän heijastimen? Lue lisää Kaikki artikkelit 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 17.8.2026 Liikenneturvallisuus Koululaisten turvallisuus on aikuisten vastuulla – myös niiden aikuisten, joilla ei ole omia lapsia 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 16.8.2026 Tilaajille Keskiössä energia: öljy aloitti toisen teollisen vallankumouksen 16.8.2026 Kuluttajat Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään