15.6.2023 Liikenne Liikenneturvan kysely: Kaahailijat herättävät pelkoa liikenteessä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikennepelkoja kartoittavassa kyselyssä esiin nousivat erityisesti kaahailijat ja muut riskinottajat, kuten kännykkää käyttävät kuljettajat. Moni oli myös sitä mieltä, että nykyisten asenteiden on muututtava. Liikenneturvan kyselyssä selvitettiin liikenteessä pelkoa aiheuttavia asioita loppuvuonna 2022. Kysely paljasti suomalaisten pelkäävän eniten kaahaavia ja vaarallisesti ohittelevia autoilijoita, joita pidettiin jopa rattijuoppoja ja hirviä pelottavampina. Myös kännykän käyttö liikenteessä, vaaralliset ohitukset ja takapuskurissa roikkuminen koettiin pelottavina. Liikenneturvan suunnittelija Toni Vuoristo korostaa, että kovat nopeudet ja riskinotto näkyvät myös tilastoissa, sillä suuremmilla nopeuksilla pienetkin ohjausvirheet voivat aiheuttaa auton hallinnan menettämisen. – Jos jatkuvasti pyrkii ajamaan muuta liikennettä nopeammin, kuljettaja joutuu pumppaamaan vauhtia sekä muiden liikkujien että kameravalvonnan takia. Myös koettu tarve ohittamiselle kasvaa, mikä lisää ohituksessa tapahtuvien virhearviointien vaaraa. Mitä korkeampi on nopeus, sitä pidempi on jarrutusmatka ja sitä suuremmat ovat törmäysvoimat, huomauttaa Vuoristo. Riskikäyttäytymisen takana on yleensä harhakuva oman toiminnan vaikutuksista. – Kuljettaja ei välttämättä heti saa palautetta riskinotosta, on se sitten ajonaikaista kännykänkäyttöä tai ylinopeutta. Vaaratilannetta ei synny tai se jää huomaamatta, jos toinen tienkäyttäjä toiminnallaan estää tilanteen kärjistymisen onnettomuudeksi. Tämä voi ruokkia kuljettajan uskoa siihen, että riskikäyttäytyminen olisi vaaratonta, Vuoristo kertoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Enemmistö toivoo asennemuutosta Liikenneturvan kyselyyn vastanneista lähes joka yhdeksäs vastaaja oli sitä mieltä, että liikenteessä tarvitaan asennemuutosta turvallisuusmyönteisemmäksi. Vuoristo tähdentää, että asennemuutos alkaa peiliin katsomalla – liikenteessä on usein tapana kiinnittää huomiota toisten liikkujien tekemiin virheisiin ja rikkeisiin, kuten kännykän käyttöön tai törttöilyyn. Sen sijaan tulisi keskittyä omaan ajamiseen ja omiin valintoihin. – Jos esimerkiksi jatkuvasti ajautuu tilanteeseen, jossa kokee muut liikkujat tientukoksi, on omaa asennetta korjattava, Vuoristo korostaa. Fiksuna valintana Vuoristo tuo esille taloudellisen ajotavan, jolla on positiivisia vaikutuksia niin liikenteen turvallisuudelle, sujuvuudelle kuin ilmapiirin miellyttävyydelle. – Taloudellinen ajaminen on win-win-ratkaisu. Turvallisuushyötyjen lisäksi tasainen ajonopeus säästää polttoainetta, ympäristöä ja hermoja – sekä omia että muiden. Lähde: Liikenneturva Lue lisää Kaikki artikkelit 8.5.2026 Liikenne Auton turvajärjestelmät: Kia PV5 Passenger tarkemmassa syynissä 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 4.5.2026 Liikenneturvallisuus Liikenteen turvallisuuden eteen tehdään Suomessa töitä – mutta kritisoitavaakin riittää 1.5.2026 Liikenne Pysäköintialueilla tarvitaan malttia ja varovaisuutta 24.4.2026 Liikenne Kaistanvaihto- ja ovenavausvaroittimet auttavat, mutta kuljettajan pitää myös havainnoida itse 23.4.2026 Liikenne Tesla FSD hyväksyttiin Euroopassa – olivatko tässä hyvästit ihmiskuskeille? 21.4.2026 Liikenne Suomalaisilla on raskas kaasujalka – kuinka moni meistä ajaa ylinopeutta? 19.4.2026 Liikenne Näin teet itsellesi mukavan ajoasennon – pienillä valinnoilla parempaa ergonomiaa ja helpompaa havainnointia 10.4.2026 Liikenneturvallisuus Autojen uusi valotekniikka auttaa ja askarruttaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 2.5.2026 Huutokauppahelmet Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet oli W111-mallisarjan loistelias joutsenlaulu - 250 000 dollarin tarjous ei riittänyt myyntiin 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita