5.7.2025 Liikenneturvallisuus Älä aja vesilammikkoon – sade voi yllättää autoilijan kalliisti Teksti Aapeli Rytkönen Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Rankkasateet voivat muuttaa tututkin tiet vaarallisiksi. Tielle kertyvät lammikot voivat aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoille. Kesän myrskyjen iskiessä autoilijoilta vaaditaan erityistä tarkkaavaisuutta, sillä tielle muodostuvat vesilammikot voivat aiheuttaa vakavia vaurioita ajone uvoille ja pahimmillaan johtaa kalliisiin korjauksiin. Kovien sateiden aikana viemäriverkostot voivat ylikuormittua, ja vettä kertyy helposti siltojen alle, tunneleihin ja muihin maaston painanteisiin. Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa, että syvään veteen ajaminen voi olla kohtalokasta. – Millään ajoneuvolla ei pidä ajaa niin syvään veteen, että vettä pääsee moottoritilaan, jossa on paljon herkkiä tunnistimia, laturi ja sähköjärjestelmän liittimiä. Vesi voi kulkeutua imuilman mukana sisälle moottoriin ja aiheuttaa kalliin moottorivaurion. Myös nopea lämpötilan vaihtelu, kuuman moottorin joutuessa kosketuksiin kylmän veden kanssa, saattaa aiheuttaa vaurioita, Vesalainen varoittaa. Lisäksi kuuman moottorin joutuessa kosketuksiin kylmän veden kanssa voi syntyä nopea lämpötilan vaihtelu, joka saattaa vaurioittaa moottoria. Nyrkkisääntö on selvä: jos veden pinta yltää auton pohjaan, paikkaa ei pidä ylittää. Tilannetta voi arvioida muiden ajoneuvojen avulla, mutta on hyvä muistaa, että eri autojen maavarat vaihtelevat. Myös vastaantulevat tai edellä ajavat autot voivat nostattaa aallokkoa, joka hetkellisesti nostaa vedenpintaa. – Ennen matalaankin lammikkoon ajoa vauhtia pitää joka tapauksessa hiljentää huomattavasti. Mikäli veden syvyys arveluttaa, on parempi kääntyä ympäri ja palata tulosuuntaan kuin ottaa turhia riskejä, Vesalainen painottaa. Moni ei myöskään tiedä, että veteen ajamisesta aiheutuneet tekniset viat eivät useimmiten kuulu vakuutusten piiriin. Korvauskäytännöt vaihtelevat vakuutusyhtiöittäin, mutta pääsääntöisesti kyseessä on kuljettajan vastuulla oleva riski. Vesiliirto vaanii sateisilla teillä Sateen aikana myös pääteiden ajourat täyttyvät vedellä, mikä lisää vesiliirron riskiä. Vesalaisen mukaan vesiliirron voi välttää parhaiten huolehtimalla renkaiden kunnosta, välttämällä ajamista vetisissä urissa ja säätämällä ajonopeus kelin mukaiseksi. Mikäli sade yltyy todella voimakkaaksi, on järkevintä pysähtyä turvalliseen paikkaan ja odottaa pahimman kuuron menevän ohi. Rankimmat sateet kestävät harvoin pitkään, mutta niiden aikana liikenteessä liikkuminen voi olla hengenvaarallista. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 12.6.2026 Autoilu Yli 100 metriä ratissa sokkona – puhelimen käyttö ajaessa on valitettavan yleistä, syynä on usein arjen kiireet 8.6.2026 Liikenneturvallisuus Kai sinun ajoneuvosi on vakuutettu? – Vakuuttamattomien kolarointi selvästi lisääntynyt 3.6.2026 Liikenne Mikroliikkumista rajoitetaan aktiivisesti kuntien toimesta – nopeus ja pysäköinti tarkoin määriteltyä 3.6.2026 Liikenneturvallisuus Autoliiton testissä yhteensä 33 turvaistuinta – kahdeksassa istuimessa turvallisuusriski 1.6.2026 Liikenneturvallisuus Virityksessä nykyään paljon muitakin kuin mopoja – turvallisuus kärsii eikä vakuutukset korvaa 30.5.2026 Liikenneturvallisuus Viritetyillä mopoilla suuri osuus kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa 25.5.2026 Uutinen Autoliiton Teppo Vesalaiselle arvostettu tunnustus 16.5.2026 Liikenne Osaatko autoilijan ja pyöräilijän väliset väistämissäännöt? 15.5.2026 Autoilu 17-vuotiaat – yöajokielto käyttöön jo toukokuun lopusta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.6.2026 Käyttötesti käytetyllä BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 12.6.2026 Autoilu ADAC testasi: tämän takia halvat renkaat käyvät yllättävän nopeasti kalliiksi 14.6.2026 Ajatuksia autoista Ajoavustinpakotus raivostuttaa ajoittain – mutta siinä on kiistatta hyviäkin puolia 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km