20.11.2018 Liikenne Maija palvelee pitkään – poliisiylijohtaja huolissaan ajoneuvokaluston tasosta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ellei rahoitusta saada lisää, joka kolmas Maija poistuu liikenteestä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Poliisiylijohtaja Seppo Kolehmainen nosti esiin poliisityöhön liittyviä huolenaiheita valmistuvien poliisien valajuhlassa Tampereella viime viikolla. Esiin nousi muun muassa vajaa miehitys ja kalustoon käytettävissä olevat varat. – Poliisin tehtävänä on turvata kaikkia ja kaikkina aikoina. Keskeisiä turvallisuuteen ja poliisityöhön vaikuttavia teemoja ovat muun muassa maahanmuutto, kyberturvallisuus, jengiytyminen, syrjäytyminen, terrorismin torjunta ja hybridiuhat. Samalla kun varaudumme uusiin uhkiin, meidän on hoidettava vuosittaiset miljoona hälytystehtävää, 800 000 rikosilmoitusta ja yli miljoona lupapäätöstä. Toimintaympäristön muutos yhdessä koko tämän vuosikymmenen jatkuneen henkilöstömäärän vähenemisen kanssa on vaikuttanut tuntuvasti poliisityön vaatimuksiin. Kansalaisten odotukset poliisin tarjoaman avun suhteen eivät ole kuitenkaan laskeneet. – Ihmiset odottavat, että palvelumme ovat nopeasti saatavissa, rikoksia estetään ennalta ja ne selvitetään tehokkaasti. Tilastojen valossa palvelumme ovat kuitenkin kokonaisuutena heikentyneet. Ihmistä tarvitaan Viime aikoina on kerrottu muun muassa uusista panostuksista liikenteen automaattiseen kameravalvontaan. Pelkän tekniikan varaan ei tulevaisuutta voi kuitenkaan perustaa. – Henkilöstön määrä ja osaaminen ovat edelleen keskeisin suorituskykyyn vaikuttava tekijä, oli kyse sitten toimintavalmiusajasta, rikosten estämisestä tai niiden selvittämisestä. Nyt ja näköpiirissä olevassa tulevaisuudessa tarvitaan aina myös ihminen avuksi ihmiselle, Seppo Kolehmainen totesi puheessaan. Viimeisen kymmenen vuoden aikana poliisien määrää on vähennetty yli 600:lla. Saman verran on suunniteltu vähennettävän vuosina 2020 - 2024. – Tällä matematiikalla poliiseja olisi siis pian 1200 vähemmän kuin vuosikymmenen alussa. Samaan aikaan muissa pohjoismaissa poliisien määrää on lisätty, ja lisätään edelleen. Olen aina sanonut, että poliisi ei ole itseään, vaan yhteiskuntaa varten. Poliisi kyllä selviää, mutta selviävätkö kansalaiset? Poliisiylijohtaja Seppo Kolehmainen. Rahaa tarvitaan lisää – Olen huolissani poliisin jaksamisesta. Olemme olleet useamman kerran tilanteessa, jossa voimavarat on viritetty äärimmilleen, eikä särkymisvaraa ole enää ollut. Vaikka poliisin henkilöstö on erittäin sitoutunutta työhönsä, vaarana on, että henkilöstö väsyy ja kansalaisten luottamus poliisin kykyyn kantaa päävastuu arjen turvallisuudesta laskee. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Oma lukunsa on poliisin toimitilojen ja kaluston korjausvelan kasvu. – Esimerkiksi henkilöpakettiautojen, tuttavallisemmin Maijojen, keskimääräinen vaihtoikä on kuusi vuotta ja noin 400 000 km. Jotta tämä taso säilytetään, tarvitaan vuoteen 2020 mennessä 12 miljoonaa euroa lisää. Ellei rahoitusta saada, joka kolmas Maija poistuu liikenteestä. Poliisin rahoituskehys on ollut pysyvästi alijäämäinen ja tempoileva ja lyhytjänteinen rahoitusrakenne on valitettavasti jatkunut pääosin koko 2000-luvun. – Ensi vuoden budjetissa yllätyksiin on varattu alle kaksi miljoonaa euroa. Yksin presidenttien Trump ja Putin vierailun järjestelyt maksoivat poliisille enemmän. Tavoitteena vuosikymmenen alun taso Suomi on poliisiylijohtajan mukaan eri tutkimusten perusteella maailman vakain, vapain ja turvallisin valtio. Suomen poliisi ja sisäinen turvallisuus ovat kokonaisuutena maailman toiseksi parhaat. – Olen toiveikas ja haluan uskoa, että päättäjät haluavat säilyttää tilanteen yhtä hyvänä vastakin. Olemmekin esittäneet sisäministeriölle, että poliisien määrä Suomessa voitaisiin vakiinnuttaa vuosikymmenen alun tasolle eli 7 850:een. Jos päätös tehtäisiin tänään, tavoite saavutettaisiin vuonna 2025, eli aivan hetkessä jo syntynyttä vajausta ei paikata. – Toivon, että päättäjillä olisi rohkeutta arvioida tilannetta ennakoivasti, jopa niin että ratkaisut tehdään kokonaisturvallisuuden näkökulmasta yli hallituskauden kestäviksi. Poliisi ei ole instituutiona itseään varten, vaan veronmaksajia palvelemassa – kaikkia kansalaisia varten. Lähde: Poliisi Kuvituskuvat: Moottorin arkisto/Antti Hentinen, Henri Posa, Roman Razinkov Lue lisää Kaikki artikkelit 8.5.2026 Liikenne Auton turvajärjestelmät: Kia PV5 Passenger tarkemmassa syynissä 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 1.5.2026 Liikenne Pysäköintialueilla tarvitaan malttia ja varovaisuutta 24.4.2026 Liikenne Kaistanvaihto- ja ovenavausvaroittimet auttavat, mutta kuljettajan pitää myös havainnoida itse 23.4.2026 Liikenne Tesla FSD hyväksyttiin Euroopassa – olivatko tässä hyvästit ihmiskuskeille? 21.4.2026 Liikenne Suomalaisilla on raskas kaasujalka – kuinka moni meistä ajaa ylinopeutta? 19.4.2026 Liikenne Näin teet itsellesi mukavan ajoasennon – pienillä valinnoilla parempaa ergonomiaa ja helpompaa havainnointia 1.4.2026 Liikenne Tilannenopeus on valittava harkiten – nopeusrajoituksen puitteissa totta kai 30.3.2026 Liikenne Helsinki helpotti pysäköintiä – ja teki samalla uusia alueita maksulliseksi Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 9.5.2026 Huutokauppahelmet Tämä vuosimallin 1967 Citroën DS 19 osoittaa mallin kestävän ajan lisäksi myös muokkauksia - Huutokauppahelmet 8.5.2026 Klassikko Ilmainen autonäyttely autonäyttelyn sisällä – Classic Motorshow 2026:n harrasteparkin värikkäimmät poiminnat 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista