Menisitkö itse lankaan? – hämmentävä katukivetys käy parkkiruudusta

Parkkipaikat ja niiden liikennemerkit ovat välillä tunnetusti hyvin kryptisiä. Lähdimme selvittämään erästä koristeellista parkkipaikkaa Pukinmäessä yhdessä asiantuntijan kanssa.

Moni pystyy varmasti samaistumaan tunteeseen, kun autoa pysäköidessä, pysäköintimerkkiä ja sen välillä useitakin lisäkilpiä ihmetellessä mielen valtaa epätoivo ja pelko mahdollisesta pysäköintivirhe- tai valvontamaksusta. Kokeneellakin autoilijalla menee helposti sormi suuhun lisäkilpien tekstien, numeroiden ja muiden hieroglyfien kanssa.

Moottorin tietoon kantautui kuitenkin tämä luultavasti hieman harvinaisempi tapaus, jossa pääosassa ei olekaan pysäköintimerkki tai sen lisäkilvet. Kyseessä on nimittäin Pukinmäen juna-aseman vieressä olevan S-Market Pukinmäen edustalla olevan katukivetyksen hieman harhaanjohtava asettelu.

Pukinmäen junaradan alittavan tunnelin jälkeen kävelykatu on sommiteltu ruskeilla ja valkoisilla laatoilla siten, että katuun jää juuri normaalin henkilöauton kokoiset valkoisilla laatoilla reunustetut alueet, joita voi erehtyä luulemaan parkkiruuduiksi.

Itse pysäköintimerkki on selkeä ja melko yksiselitteinen. Parkkikiekolla enintään kahden tunnin asiakaspysäköinti pysäköinnin alkamisajan ilmoitusvelvollisuudella, vain merkityillä paikoilla. Vain merkittyjen paikkojen tulkinta ja löytäminen jää kuljettajan kontolle.

Ammattilainen apuun

Kysymys herää, että onko parkkipaikan pysäköintimerkki tarpeeksi selkeä ja, että onko se ihan oikeassa paikassa?

Käännyin asiantuntijan puoleen saadakseni jotain tolkkua tähän pulmaan.

– Tieliikennelain mukaan kyseisellä P-merkillä (E2) osoitetaan ajoradasta tiemerkinnöin erotettu alue, joka on varattu ajoneuvojen pysäköintiin tien sillä puolella, jolle merkki on pystytetty. Ajoradan ulkopuolella merkki on voimassa koko pysäköintialueella, ellei tiemerkinnöin toisin osoiteta. Pysäköintiä koskevat rajoitukset on ilmaistava lisäkilvellä, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen ohjeistaa.

– Tuossa paikassa merkin puolella ei ole ”tiemerkinnöin erotettua aluetta” eli pysäköintiruutuja. Toisella puolella ajoväylää on maalatut ruudut, ja siellä näyttää olevan myös oma merkkinsä.

P-merkin takana olevalla alueella on tosiaan toinen samankaltainen pysäköintimerkki, joka lisäksi havainnollistaa lisäkilvellä, että pysäköintiruudut ovat ajoradan suuntaisesti peräkkäin.

– Ilmeisesti tuo kuvan väylä kyseisestä merkistä alkaen katsotaan pysäköintialueeksi ja merkillä halutaan kertoa koko pysäköintialueen pysäköintisäännöt. Se on selvää, että noita jalkakäytävälle kivettyjä ruutuja merkki ei koske, koska sen alapuolella ei ole ”vaikutusalue nuolen suuntaan” -lisäkilpeä, Vesalainen jatkaa.

Selvästi siis olemassa olevat pysäköintimerkit riittävät tähän tilanteeseen, ainakin lain ja säädösten silmissä.

Mikä avuksi?

Kuvien ottamisen aikana huijariruuduissa ei ollut yhtäkään autoa pysäköitynä mutta ainakin yksi auto on ruudussa aikaisemmin nähty. Voisiko kuitenkin pysäköintialuetta ja merkkejä korjata tai selkeyttää, jotta vältyttäisiin mahdollisilta pysäköintivirheiltä tulevaisuudessa?

– Välttämättä tuo ei tarvitse korjausta. Tilannetta kuitenkin selventäisi, jos tuollaista pysäköintiruutuihin sekoitettavaa kuviointia ei olisi käytetty jalkakäytävien tms. päällystykseen. Toki autoilijoidenkin olisi hyvä kerrata liikennemerkkien vaikutusalueet sekä käyttää myös maalaisjärkeä, Vesalainen ohjeistaa.

Maalaisjärki onkin oiva keino ehkäistä varsinkin tämänkaltaisia pysäköintivirheitä sattumasta.

Kuvassa näkyykin, kuinka päätien haara ohjaa autoilijan selkeästi ensimmäisen P-merkin vasemmalta puolelta pidemmälle, jolloin vastaan tuleekin perinteisen näköiset valkoiset pysäköintiruudut, ja vielä pidemmällä jopa kaupan oma pysäköintihalli.

Täytyy kuitenkin muistaa, että jos kyseessä on kokemattomampi kuljettaja, ja varsinkin jos esimerkiksi taskuparkkeeraus jännittää, saattaa hän ensimmäisen helpon auton mentävän aukon nähdessään pysäköidä siihen. Toki myös kiire tai keskittymisen herpaantuminen voi myös altistaa tällaisille pysäköintivirheille.

Erhe vai ansa?

Tässä tilanteessa korjauksen sijaan olisi tarvittu enemmän ennaltaehkäisyä.

– Kuvioidut katukivetykset tuovat mukavasti ilmettä katukuvaan, mutta kuviointi olisi syytä toteuttaa niin, ettei tulkintavirheitä pääsisi sattumaan. Tuollaisia pysäköintiruutuja muistuttavia kivetyksiä en tekisi, jos kyse ei ole pysäköintiruuduista, Vesalainen sanoo.

Seuraava kysymys onkin, että onko tässä ajateltu asettaa ansa pahaa-aavistamattomille autoilijoille, jotta esimerkiksi sakkotuloja saataisiin nostettua?

– Tuskin kukaan mitään tällaista ansaa nyt haluaisi tietoisesti rakentaa. Kyse lienee siitä, että on tullut epähuomiossa suunnitelluksi kivetys, jonka joku saattaa virheellisesti tulkita tarkoittavan parkkiruutuja, Vesalainen selventää.

Tämä pysäköintialue on kieltämättä haastava ja vähintäänkin tarkkavaisuutta vaativa. Jos keskittyminen on jossain muualla kuin autossa ja ympäristössä kaupan pihaan kurvatessa, voi kauppareissu yhtäkkiä ollakin 80 euroa suunniteltua kalliimpi.

Pukinmäen parkkipaikkajärjestelyistä uutisoi ensimmäisenä Helsingin Uutiset.