Mercedes-Benz C-sarjan Cabriolet tuulettaa neljä henkeä kerralla

Ensimmäinen C-sarjan avoauto tuo tuttua avo-Mercedestä uuteen malliluokkaan.

Kevään kunniaksi Mercedes-Benz esitteli Geneven autonäyttelyssä C-sarjan Cabrioletin, täydentäen yhtiön kangaskattoisten avomallien valikoimaa. Samalla C-sarja saa ensimmäistä kertaa avokäsittelyn.

Modernilla muotoilulla on haettu nuorekkuutta ja urheilullisuutta, onhan kyseessä avo-Mercedesten sisäänheittomalli. Cabriolet on mitoiltaan lähes identtinen coupen kanssa, avokattoisen ollessa 4 millimetriä korkeampi ulkoa ja vastaavasti 4 millimetriä matalampi sisäpuolelta. Takana kangaskatto tarjoaa kuitenkin peräti 12 millimetriä paremmat päätilat. Mikäli niin haluaa, saa katon halutessaan monikerroksisena "akustisena kangaskattona", vaimentaen viiman ja ajamisen meteliä. Katon perusrakenne on lainattu S-sarjan Cabrioletistä. Katon operointi vie alle 20 sekuntia per suunta ja mekanismi toimii 50 km/h nopeuteen saakka.

Merkille uskollisesti avo-C on suunniteltu ympärivuotiseen käyttöön. Aircap-vedonestojärjestelmä ja Airscarf-ilmahuivi löytyvät lisävarustelistalta, jotta kattoa voisi roikottaa auki vähän viileämmässäkin säässä. Ilmastointi huomioi sen, ajetaanko katto auki vai kiinni, ja säätää toimintaansa sen mukaan. Tavaratilaa jää käyttöön 285 litraa katon ollessa auki, täyden 360 litran kapasiteetin ollessa käytettävissä sadesäillä. Istuimet on lainattu kovakattoisesta coupesta, nahkaverhoilun ollessa lämpöä heijastava. Takapenkit ovat erillisistuimet, jotka voi taittaa 50:50 suhteessa alas arkielämän vaatiessa.

Jousituksen pääpainona on ollut mukavuus ja hiljaisuus. Nelioviseen verrattuna cabrioletia on madallettu 15 millimetriä. Mukautuva iskunvaimennus teräsjousin on vakiovarusteena, lisävarustelistan houkutellessa sekä jäykemmän urheilujousituksen että mukavamman Airmatic-ilmajousituksen avulla.

Moottorivaihtoehtoja on runsaasti. Molemmat dieselit, C 220d ja C 250d, ovat 2,1-litraisia nelisylinterisiä, tehojen ollessa 170 ja 204 hevosvoimaa. Nelisylinteriset bensiinimoottorit ovat mallimerkinnöiltään C 180 1,6-litraiselle, kaksilitraisten ollessa C 200, C 250 ja C300. Tehot nousevat portaittain 156 hevosvoimasta 245 hevosvoimaan. C 220d ja C200 ovat saatavissa 4matic-nelivedolla. 0–100 km/h taittuu nelisylinterisillä 8,9 sekunnin ja 6,4 sekunnin välillä.

Kuusisylinteriset bensiinivaihtoehdot ovat kolmilitraiset C 400 4matic (sininen auto) ja malliston kärkisijalla poseeraava Mercedes-AMG C 43 4matic (musta auto). C 400 4matic tuottaa 333 hevosvoimaa ja löytää 100 km/h tuntinopeuden 5,2 sekunnissa. AMG 43 4matic pistää vielä hiukan paremmaksi 367 hevosvoiman turvin ja suoritusarvon painuessa kaksi kymmenystä alle viiden sekunnin. Kaikki moottorivaihtoehdot saa halutessaan 9G-tronic-automaattivaihteistolla.

Turva- ja viihdevarusteiden osalta Cabriolet on tuttua C-sarjaa, tarjoten huolettomuutta ja helppoutta sitä kaipaaville.

Mercedes-Benzin C-sarjan Cabrioletin pitäisi saapua sopivasti kuuman avoautokesän 2016 aikana.

Lähde ja kuvat: Mercedes-Benz