21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle Teksti Lauri Siltala Kuva Vianor ja Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Monen Suomalaisen kesään kuuluvat pitkät automatkat mökille juhannuksena tai jopa ulkomaille asti. Jotta matka menee sulavasti ja pääset määränpäähäsi kannattaa auto tarkistaa mahdollisten ongelmien varalta. Vianor kertoo tiedotteessaan mitkä asiat on syytä tarkistaa ja miten. Talven aikana kireät pakkaset, tiesuola, loska ja teiden routavauriot ovat voineet rasittaa autoasi odotettua enemmän. – Pohjoismainen talvi koettelee monia auton keskeisiä osia. Ongelmat tulevat usein esiin vasta pidemmillä lomamatkoilla ja erityisesti silloin, kun auto on tavallista raskaammin kuormattu, sanoo Vianorin autohuollon päällikkö Jarkko Jalava. Auto kannattaa tarkistaa huolellisesti läpi ennen kesän ajomatkoja, jotta mahdolliset ongelmat saa ehkäistyä jo ennen kuin ne tapahtuvat. – Nämä yksinkertaiset tarkistukset parantavat merkittävästi turvallisuutta, lisäävät ajomukavuutta ja vähentävät ongelmien riskiä tien päällä Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Renkaat – Renkaat ovat ajoneuvon ainoa kosketuspinta tiehen, ja niillä on keskeinen rooli sekä turvallisuuden että ajomukavuuden kannalta – siksi urasyvyyden mittaaminen on tärkeää. Lain silmissä renkaan urasyvyyden minimiraja on vain 1,6 millimetriä. Varsinkin rankkojen kesäsateiden aikana vesiliirron riski kasvaa merkittävästi urasyvyyden laskiessa alle neljään millimetriin. Myös rengaspaineet on syytä tarkistaa varsinkin ennen pitkiä matkoja. – Kun auto on raskaasti kuormattu, rengaspaineita täytyy usein nostaa. Alhaiset rengaspaineet pidentävät jarrutusmatkaa ja lisäävät hallinnan menettämisen riskiä äkillisissä väistötilanteissa. Jalava muistuttaa myös, että vaikka auto olisi varusteltu rengaspaineiden valvontajärjestelmällä (TPMS) ei kuljettajan olisi syytä luottaa siihen sokeasti. – Järjestelmästä riippuen TPMS voi varoittaa vasta, kun paine laskee merkittävästi tai muuttuu ajon aikana. Siksi rengaspaineet kannattaa tarkistaa ja säätää säännöllisesti myös manuaalisesti. Suositellut rengaspaineet löytyvät yleensä auton käyttöohjekirjasta tai tyyppikilvestä kuljettajan oven karmista tai polttoainesäiliön luukun sisäpuolelta. Alusta Talven aiheuttamat epätasaiset tienpinnat ja lämpötilavaihtelut rasittavat alustan osia, joten ohjauskulmat kannattaa tarkistuttaa ammattilaisella. – Virheellinen ohjauskulmien suuntaus heikentää pitoa ja ajovakautta sekä tekee ajoneuvosta vaikeammin hallittavan. Lisäksi se kuluttaa renkaita epätasaisesti, mikä lisää polttoaineenkulutusta. Talven karut olosuhteet voivat aiheuttaa jarruosien jumiutumista tai ruostumista mikä vaikuttaa tietenkin jarrujen toimintaan. Jarruvalon syttyminen, jarrupolkimen tärinä tai auton puoltaminen toiselle puolelle jarruttaessa sekä jarrujen vinkuminen tai muut epätavalliset äänet ovat selviä merkkejä siitä, että jarrut kannattaa tarkistuttaa ja jopa vaihtaa jarrulevyt ja/tai -palat. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Akku – Moni liittää akkuongelmat talveen, mutta myös kuumuus rasittaa akkua merkittävästi. Jos akku alkaa olla iäkäs, sen kunto kannattaa tarkistuttaa ennen lomakautta. Hyvin yleinen syy varsinkin sähköautojen hyytymiselle ja hinaukselle on 12 voltin akun tyhjeneminen. Sähköautot käyttävät ”perinteistä” 12 voltin akkua lähes kaikkiin muihin toimintoihin kuin itse ajamiseen. Tämän takia, vaikka ajoakku olisi juuri ladattu mutta 12 voltin akku on tyhjä auto ei välttämättä suostu edes avaamaan ovia, saati käynnistyä. Sähköautojen 12 voltin akuille on annettu noin 3–5 vuoden käyttöikä, kun polttomoottoriautoissa se on 4–6 vuotta. Ilmastointi Usein ilmastoinnin heikon toiminnan huomaa vasta ensimmäisten kuumien kesäpäivien koittaessa, eli silloin kun se on jo myöhäistä. – Jos järjestelmästä katoaa kylmäainetta, kompressori joutuu työskentelemään kovemmin, mikä voi lisätä polttoaineenkulutusta. Säännöllinen huolto auttaa järjestelmää toimimaan tehokkaasti ja vähentää kalliiden korjausten riskiä. Myös matkustamon raitisilmasuodattimen vaihtamista kannattaa harkita, jotta auton sisäilma pysyy puhtaana ja raikkaana. Raitisilmasuodattimen vaihto kuuluu kuitenkin yleensä auton määräaikaishuoltoon. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tuulilasi Talven hiekoitus aiheuttaa helposti kiveniskemiä tuulilasiin, ja iskemät voivat levitä suuremmiksi halkeamiksi. Liian suuret tai kuljettajan näkökentässä olevat halkeamat aiheuttavat usein ongelmia viimeistään katsastuksessa. – Hyvä näkyvyys on turvallisuuden kannalta välttämätöntä. Siksi on tärkeää tarkistaa tuulilasi, pesuneste ja pyyhkijänsulat ennen pidempiä ajomatkoja, Jalava ohjeistaa. Lue lisää Kaikki artikkelit 21.7.2026 Uutinen Täällä rankkasateet aiheuttivat eniten vahinkoa teille – useita tulvia ja sortumia viikonlopun aikana 21.7.2026 Autoilu Kesän helteet vaikeuttavat auton pesua – tiesitkö nämä käytännön vinkit, joilla peset auton kuin ammattilainen? 20.7.2026 Autoilu Väsymys ei kuulu ratin taakse – näillä vinkeillä huomaat väsyneen kuljettajan sekä ehkäiset onnettomuudet 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 18.7.2026 Uutinen Kansainvälistymispalkinnon saanut Motonet laajenee ulkomailla – tänne aukeavat seuraavat liikkeet 15.7.2026 Matkailuajoneuvot Koeajo: Dethleffs Just Go Active T 7055 EB – saksalainen järkiauto Fordin alustalla 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?