26.5.2019 Kotimaanmatkailu Ratikkavanhus tarjoaa nostalgisia elämyksiä Yli satavuotias vaunuvanhus nro 50 ja avoperävaunu nro 233 vuodelta 1919. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Museoraitiovaunun kyytiin pääsee Helsingissä joka viikonloppu koko kesän ajan. Perinteinen museoraitiovaunu aloitti liikennöintinsä Helsingissä viime lauantaina. Museoliikenne hoidetaan vuonna 1909 valmistetulla vaunulla nro 50, jonka perässä kulkee matkustajien suosikki, avoperävaunu nro 233. Kesävaunuiksi kutsuttuja avoperävaunuja käytettiin Olympiakesään 1952 asti. Nyt voi päästä kokemaan kesävaunun vilpoisaa ja vähän meluisaakin kyytiä. Kierroksille lähdetään Kauppatorilta Havis Amandan patsaan luota kello 10–17 puolen tunnin välein säävarauksella ja kierroksen hinta on kuusi euroa. Museoratikkamatkaa ei voi maksaa matkakortilla, eikä kierroksella käy HSL:n liput. HKL ja Oy Stadin Ratikat Ab antavat mahdollisuuden päästä 110-vuotiaan raitiovaunuvanhuksen kyytiin joka viikonloppu elokuun loppuun asti. Kierros kulkee Aleksanterinkadun, Rautatieaseman, Kaisaniemen ja Kruunuhaan kautta takaisin Kauppatorille. Kierros kestää hieman yli 15 minuuttia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ratikoista on kesäterassiksi Vanhoja ratikoita on luovutettu myös muuhun käyttöön, esimerkiksi kesäterassiksi. Kesäkuussa 2018 HKL ilmoitti luopuvansa vanhoista käytöstä poistetuista raitiovaunuista, jotta niiden romuttamiselta vältyttäisiin. Osa HKL:n luovuttamista vaunuista on päässyt uuteen kotiin. Toinen Mikkeliin luovutetuista vaunuista pääsi perille 14.5. ja viime perjantaina vietettiin Helsingin Teurastamolla taide- ja tiederatikan avajaisia. – Vaunujen luovutus on ollut pitkä urakka ja on ihanaa päästä seuraamaan, kuinka ne vihdoin pääsevät uusiin koteihinsa ilahduttamaan uusia ihmisiä. Näillä vaunuilla on takanaan pitkä arvokas historia osana Helsinkiä ja helsinkiläisten muistoja, mutta päästyään uudelleen käyttöön ne eivät ole vain historiaa vaan luovat uusia muistoja edelleen, HKL:n suunnittelija Sanna Hagberg kertoo. Luovutetuista vaunuista ensimmäisenä käyttöön otettiin Allegra Lab Helsinki ry:lle & Helsinki Distilling Companylle luovutettu vaunu 91. Vaunu on osa Tislaamon terassia ja Allegra Lab Helsinki ry:n järjestämässä ratikkaohjelmassa nähdään taiteen, tieteen ja kulttuurin, sekä Helsingin historiaan liittyviä tapahtumia. Vaunu 320 siirretään väliaikaiselle paikalle Kustaankartanon palvelukeskukselle odottamaan varsinaisten perustusten ja ’’ratikkatorin’’ valmistumista. Mikkelin kaupunkiin Mikkelinpuistoon sijoitettava vaunu 11 on sekin jo perillä. Vaunun 11 lisäksi Mikkeliin luovutettiin perävaunu 521. Avajaisten ajankohta ei ole vielä tiedossa. Oy Stadin Ratikat Ab:lle luovutettu perävaunu 615 siirretään kesäkuussa Varsinais-Suomeen odottamaan entisöintisuunnitelman valmistumista. – Tarkoitus on, että vaunu valmistuu ensi vuosikymmenen aikana, ja sen kyydistä museolinjalla pääsevät sitten kaikki kaupunkilaiset nauttimaan kesäviikonloppuisin, selvittää Daniel Federley, Stadin Ratikoiden toimitusjohtaja. Luovutettavien vaunujen jälkeenkin perinnevaunuja jää HKL:n omistukseen. Lähde: HKL, Oy Stadin Ratikat Ab Kuva: Oy Stadin Ratikat Ab Lue lisää Kaikki artikkelit 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle 20.6.2026 Koeajo Bürstner Signature SFT on matkailuauto, joka yrittää keksiä matkailuautoa uudelleen – siinä myös hyvin onnistuen 20.6.2026 Matkailu Tampereen kaupunkiriennot – mutta lampaiden luona yöpyen glamping-tyyliin 19.6.2026 Automatkailu Bomba – karjalaisuuden tyyssija ja Kullervo-elokuvan mystiset kuvauspaikat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Koeajo Maistiainen: Renault 4 Plein Sud – katto auki täältä tulee hauki 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?