Sähköauto on tullut jäädäkseen – tutkimuksen mukaan lähes 90 prosenttia valitsisi sähköauton uudestaan

K-Latauksen asiakastutkimuksesta ilmenee, että täyssähköauto on vakiinnuttanut asemansa autoilijoiden seuraavana autovalintana. Latausaseman valinnassa kustannukset korostuvat aiempaa enemmän.

K-Latauksen teettämästä asiakastutkimuksesta selviää, että täyssähköautolla ajavista 87 prosenttia on hankkimassa seuraavaksi autokseen myös täyssähköauton. Määrä on kasvanut vain yhden prosenttiyksikön viime vuoden tutkimukseen verrattuna.

Vuoden 2026 tutkimukseen vastasi toukokuussa yli 4 500 K-Latauksen asiakasta, jotka olivat ladanneet K-Latausta käyttäen viimeisen 12 kuukauden aikana.

Vastaajista 83 prosenttia ajaa täyssähköautolla, 16 prosenttia ladattavalla hybridillä ja 1 prosentti bensiiniautolla. 41 prosenttia vastaajista oli Uudeltamaalta ja 57 prosenttia vastaajista oli vähintään 57-vuotiaita.

Jos katsotaan kaikkia vastaajia käyttövoimasta riippumatta, täyssähköautoa on seuraavaksi autokseen hankkimassa 80 prosenttia vastaajista. Viime vuoden tutkimuksessa tulos oli 76 prosenttia, joten pientä kasvua on nähtävillä.

Tuloksista voi päätellä, että täyssähköauto on vakiinnuttanut asemansa K-Latauksen, ja toki varmasti myös muiden latausyritysten asiakkaiden ykkösvaihtoehtona. Ladattavien hybridien suosio on taas hieman laskenut: niiden osuus on pudonnut viime vuoden seitsemästä prosentista viiteen prosenttiin.

– Tulokset vahvistavat entisestään sitä, mitä näemme asiakkaidemme arjessa: kun sähköautoiluun on totuttu, täyssähköauto koetaan luontevana valintana myös seuraavaksi autoksi. Kiinnostavaa on myös se, että täyssähköauton suosio on kasvanut kaikkien vastaajien joukossa, sanoo K-Latauksesta vastaava johtaja Iiro Määttänen.

Hinta ratkaisee

K-Latauksen tutkimuksessa selvitettiin myös autoilijoiden latausaseman valintaan vaikuttavia tekijöitä. Lataamisen hinta nousi tärkeäksi kriteeriksi latausasemaa valittaessa ja sitä piti tärkeänä tänä vuonna 80 prosenttia vastanneista. Viime vuonna luku oli 74 prosenttia, joten pientä kasvua on jälleen havaittavissa.

– Nykyisessä taloustilanteessa on täysin ymmärrettävää, että latauspaikan valinnassa korostuvat arjen käytännöllisyyden lisäksi myös kustannukset. K-Latauksen omassa verkostossa hinnat ovat samat koko maassa, ja yöaikaan lataaminen on edullisempaa kuin päivällä. Myös koko kumppaniverkostossamme hinnoittelu on selkeää ja kilpailukykyistä, Määttänen sanoo.

Latauksen hinnan tärkeyden rinnalla kulkee edelleen luonnollisesti latausaseman sijainti (91 %) sekä latauspisteiden määrä (84 %).

Riittävä verkosto

Vastaajat ovat olleet jälleen hieman enemmän tyytyväisiä julkisen latausverkoston riittävyyteen omalla alueellaan. Tänä vuonna oman lähialueensa julkista latausta piti riittävänä 74 prosenttia vastaajista kun viime vuonna tulos oli 72 prosenttia.

– On ilo huomata, että tyytyväisyys lähialueen julkisen latausverkoston riittävyyteen on ollut korkealla jo aiemmin ja parantunut tänä vuonna edelleen. Suomen pikalatausverkosto kasvaa jatkuvasti ja on jo nyt yksi Euroopan parhaista. K-Latauksen strategian ytimessä on ollut toiminnan alusta alkaen tarjota mahdollisimman suuritehoista latausta hyvillä sijainneilla, ja jatkamme samalla strategialla myös tulevaisuudessa, Määttänen toteaa.