Sähköautoja jo/vasta 7,1 % henkilöautokannasta, paljastaa tuore raportti

Elo–syyskuun uusista rekisteröinneistä täyssähkö oli kaikista käyttövoimista suosituin 38 prosentin osuudella. Latausverkoston kehitys yllätti myönteisesti.

Kuluvan vuoden kolmannen neljänneksen lopussa sähköautoja oli Suomessa liikenteessä 201 892 autoyksilöä eli 7,1 prosenttia koko maan henkilöautokannasta.

Saavutus eli kyseinen prosenttiluku on katsantokannasta riippuen joko jo tai vasta.

Tukia turha odotella!

Valtiovallan tukitoimia henkilöautojen hankintatukien osalta on kuitenkin turha odotella, kuten liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) linjasi Autoliiton järjestämässä Auton Päivän tapahtumassa Mikkelissä syyskuussa.

Liikenneministeri ei myöskään usko aiempiin ilmastotavoitteisiin, joiden mukaan Suomessa tulisi vuonna 2030 olla 750 000 ladattavaa autoa.

Moottorin artikkelissa ministeri Lulu Ranne totesi sanatarkasti, että ”Tämä ei ole mahdollista ja vaikka epärealistinen tavoite saavutettaisiinkin, olisi Suomessa vuonna 2030 vielä noin kolme miljoonaa polttomoottorikäyttöistä autoa, traktoria ja moottorityökonetta, jotka pitävät yhteiskuntaa käynnissä.”

Täyssähkön osuus 38 % rekisteröinneistä

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q3/2023 -raportin mukaan elo–syyskuun uusista rekisteröinneistä täyssähkö oli kaikista käyttövoimista suosituin 38 prosentin osuudella. Täyssähköjen osuus sähköautokannassa nousi jo 37 %:iin.

Latausverkoston kehitys yllätti

Sähköinen liikenne ry:n toimitusjohtaja Heikki Karsimus kertoo yhden asian tuloksissa yllättäneen hänet.

– Se, että täyssähköjen rekisteröinnit ohittivat jo nyt bensa-autojen rekisteröinnit oli yllättävää, vaikka voi toki olla vielä väliaikaista, Karsimus toteaa.

Karsimuksen mukaan latausverkoston kehitys oli sekin myönteinen yllätys.

– Suurteholatauksen kasvu yllättää aina positiivisesti, painopiste on siirtynyt jo yli 150 kW:n pisteisiin. On positiivista, että myös raskaammassa liikenteessä on tapahtunut selvää piristymistä.

Sähköbusseja ja -pakuja lisää

Sähköbussikannan kasvu vuodessa 55 prosentilla nosti kannan 647 kappaleeseen. Tuoreen sähköajoneuvoraportin julkistaneen Sähköinen liikenne ry:n mukaan sähköbussien edullisemmat elinkaarikustannukset, toimintavarmuus sekä asiakaskokemus sähköistävät vakioreiteillä kulkevaa kaupunkiliikennettä siis kiihtyvään tahtiin.

Vuoden 2023 ensirekisteröidyistä pakettiautoista joka seitsemäs on ollut täyssähköinen nostaen kannan 2 841 kappaleeseen.

Vuodessa lähes kolminkertaistunut sähkökuorma-autojen määrä 58 kappaleeseen osoittaa niidenkin suosion lähteneen kasvuun.

”Raskaamman liikenteen ja pakettiautojen käyttövoimamurroksen ollessa vasta aluillaan on perusteltua, että kannustaminen päästöttömyyteen on pitkäjänteistä ja ennakoitavaa”, yhdistys linjaa tiedotteessaan.

Yhdistys tuo myös esiin, että ”lähes päästötön sähkötuotanto Suomessa” osaltaan on varmistamassa, että ajoneuvoinvestoinnit sähköisiin kuorma- ja pakettiautoihin ”vähentävät päästöjä pitkäjänteisesti ja ennakoitavasti koko käyttöiän ajalta.”

Yhdistyksen mukaan olisi tärkeää, että julkisen latausverkoston kannustinjärjestelmän rahoitus turvataan myös jatkossa ja järjestelmään tehdään tarpeellinen päivitys, jotta ”AFIR-vaatimukset täyttävä ja logistiikan kuljetustarpeisiin optimoitu luotettava ja pitkän matkan liikenteen mahdollistava suurteholatausverkosto syntyisi ja toimisi lisäkannustimena raskaan liikenteen sähköisille ajoneuvoinvestoinneille.”

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q3/2023 -raportti koostuu sähköisen liikenteen puolestapuhujan eli Sähköinen liikenne -yhdistyksen keräämistä tiedoista.

Teksti: Marko Jokela Kuvat: Moottorin arkisto Lähde: Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q3/2023 

a:4:{i:0;s:6:"144329";i:1;s:6:"143961";i:2;s:6:"136076";i:3;s:6:"143646";}