Sähköautojen kysyntä taittuu – ja lähitulevaisuuden näkymät ovat synkät

Täyssähköautojen ensirekisteröintimäärät laskivat heinäkuussa selvästi alkuvuoden, tammi-kesäkuun ajan rekisteröintimääristä.

Täyssähköautojen ensirekisteröinnit ovat tammi-kesäkuun välisenä aikana olleet noin kolmannes kaikista henkilöautojen ensirekisteröinneistä. Heinäkuussa sähköautojen rekisteröinnit laskivat kuitenkin siten, että ensirekisteröidyistä autoista vain 26,6 prosenttia oli täyssähköautoja.

Täyssähköautojen heinäkuun osuus jää siis selvästi alkuvuoden korkeista lukemista. Autoalan keskusliitto ja Autotuojat- ja teollisuus ry ennakoivatkin, että täyssähköautojen osuuden jäävän myös loppuvuoden aikana alkuvuotta pienemmäksi. Alkuvuonna täyssähköautojen osuutta kasvattivat vuosina 2021–2022 tilatut sähköautot, joiden toimitusajat ovat olleet komponenttipulan takia poikkeuksellisen pitkiä.

– Sähköautojen kysyntä kasvoi viime vuoden keväällä ja kesällä ennätyslukemiin, kun bensiinin ja dieselin hinta kohosi poikkeuksellisen korkeaksi. Sähkön raju hinnannousu leikkasi sähköautojen kysyntää viime vuoden elokuun jälkeen. Vaikka sähkön hinta on laskenut selvästi viime vuoden ennätyslukemista, sähköautojen kysyntä ei ole vielä palautunut aiemmalle kasvu-uralle. Uusien autojen kysyntä on vähentynyt talouden taantuman ja Euroopan Keskuspankin korkopolitiikan vuoksi, toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä sanoo.

Hankintakannusteille suuri tarve

Henkilöautojen ensirekisteröinneissä ladattavien hybridien osuus sen sijaan kasvoi heinäkuussa 25,5 prosenttiin. Ladattavien hybridien osuus rekisteröinneistä on alkuvuoden aikana ollut noin 20 prosenttia. Ladattavien autojen osuus oli heinäkuussakin alkuvuoden tapaan hieman yli puolet rekisteröinneistä, vaikka täyssähköautojen osuus rekisteröinneistä pienenikin.

– Täyssähköisten henkilöautojen hankintatuen päättyminen viime vuoden vaihteessa osui uusien autojen kysyntäkehityksen kannalta huonoon ajankohtaan, sillä taantuma ja korkojen nousu ovat vähentäneet uusien autojen kauppaa tänä vuonna poikkeuksellisen paljon. Henkilöautojen hankintatuen jatkamiselle ja hankintakannusteiden uudistamiselle on uudella hallituskaudella suuri tarve, toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta sanoo

Heinäkuussa rekisteröidyistä pakettiautoista 14,8 prosenttia oli sähköpakettiautoja. Alkuvuoden aikana sähköpakettiautojen osuus rekisteröinneistä on ollut keskimäärin 15 prosenttia. Viime vuonna sähköpakettiautojen osuus oli noin 6 prosenttia.

Myös kuorma-autokannassa sähköautojen rekisteröintimäärät ovat kasvusuunnassa, vaikka määrät ovat vielä pieniä. Viime vuoden alussa käynnistyneet sähkö- ja kaasukäyttöisten kuorma- ja pakettiautojen hankintatuet ovat nopeuttaneet tavara-autojen käyttövoimamurrosta. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille oli jätetty kesäkuun loppuun mennessä hankintatukihakemuksia yhteensä noin 540 sähköpakettiautosta ja noin 50 sähkökuorma-autosta. Hakemusten määrät ovat huomattavan suuria, sillä tällä hetkellä autokannassa on vasta noin 2 500 sähköpakettiautoa ja hieman alle 50 sähkökuorma-autoa.

Koko vuoden rekisteröinnit jäävät alhaiseksi

Kaikkiaan heinäkuussa Suomessa rekisteröitiin 6 397 uutta henkilöautoa. Luku on 16,2 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavaan aikaan. Tammi-heinäkuussa Suomessa on rekisteröity yhteensä 53 274 henkilöautoa, joka on sekin 8,7 prosenttia enemmän kuin viime vuoden tammi-heinäkuun välisenä aikana. Alkuvuoden rekisteröinnit ovat kuitenkin noin 16 prosenttia pitkän aikavälin tammi-heinäkuun keskiarvoa alemmat.

Ensirekisteröintien kasvu johtuu siitä, että viime vuonna komponenttipulasta aiheutunut korkea tilauskanta putkautuu nyt. Viime vuonna rekisteröintien määrä jäi poikkeuksellisen matalaan noin 82 000 henkilöauton tasoon, kun 2010-luvulla uusia autoja rekisteröitiin vuosittain keskimäärin 114 000. Tänä vuonna rekisteröintien määrän arvioidaan jäävän myös alhaiseksi, noin 85 000 henkilöautoon. Vaikka korkea tilauskanta kannattelee vielä lähikuukausina rekisteröintejä, uusien autojen tilauksia on tänä vuonna tehty kuitenkin noin puolet tavanomaista vähemmän.

Lähde: Autoalan tiedotuskeskus