Sähköautoko? Ei todella, en siedä yhteiskunnan määräilyä!

Yhdelle täyssähköauto edustaa haluttua edelläkävijyyttä, toinen karsastaa liikenteen sähköistymiseen sysimistä – tuore kyselytutkimus paljastaa autoilijoiden mielipiteet käyttövoimamurroksesta.

Autoilun sähköistyminen jakaa kantoja ja aiheuttaa parran pärinää.

Autoilijoiden kesken rajalinjat kärjistyvät akselille täyssähköautot–polttomoottoriautot. Kummallakin autoilijaryhmällä on valmius kertoa oman käyttövoimansa valtit – ja tietty myös vastapuolen heikot kohdat.

Osa suomalaisista hinkuu sähköautoilijaksi ja myös kertoo täyssähköautoilun valteista kaikille auliisti, osa suomalaisista karsastaa käyttövoimamurrokseen sysimistä yhteiskunnan ärsyttävänä määräilynä.

Ja nyt autorahoitusyhtiö Santander Consumer Finance on tutkituttanut autoilijoiden mielipiteitä aiheesta eli syitä ja esteitä sähköauton hankintaan.

Kolmasosalle sähkis todennäköinen

Santanderin teettämä tutkimus paljasti tukun mielenkiintoisia syitä siihen, miksi sähköauto kiinnostaa tai miksi sitä ei hankita. Vastauksissa nousivat muutkin seikat kuin hinta ja ympäristö.

Lähes kolmasosa Santanderin YouGovilla teettämän kyselyn vastaajista arvelee, että kun autonvaihto on seuraavan kerran ajankohtaista, valinta osuu erittäin tai melko todennäköisesti sähköautoon.

Yleisin syy sähköauton omistamiselle tai sen hankkimisen harkinnalle on ajamisen edullisuus: 67 prosenttia vastasi näin. Toiseksi yleisin syy on ympäristöystävällisyys, joka on tärkeintä yli 60-vuotiaille.

Moni mies ei aio hankkia

Tuoreen kyselyn perusteella 18 prosenttia miesvastaajista ei ole hankkinut tai aio hankkia sähköautoa, koska kokee yhteiskunnan ohjailevan autovalinnoissa, eivätkä he halua tulla ohjailluiksi. Naisista näin ajattelee joka kymmenes.

Kyselyyn vastaajista puolet aikoo vaihtaa tai hankkia auton seuraavan kolmen vuoden aikana. Millainen se auto on – sitä selvästi pohditaan ja punnitaan parhaillaan monelta kantilta.

– On luonnollista, että ihmisiä kiinnostavat sähköautot eri syistä, aivan kuten kaikkien kestotavaroiden kohdalla. Trendi on kuitenkin selvä: tulemme tulevaisuudessa näkemään yhä enemmän sähköautoja Suomen liikenteessä, Santanderin toimitusjohtaja ja kaupallinen johtaja Kari Kauppinen arvioi.

Nuoriin vetoaa teknologia ja tyylikkyys

Alle kolmekymppisiin vetoavat vanhempia ikäryhmiä selkeästi enemmän sähköauton moderni teknologia, hyvät ajo-ominaisuudet ja tyylikäs design, jonka valitsi syyksi noin kolmasosa alle 30-vuotiaista, mutta yli 60-vuotiaista vain 6 prosenttia.

Myös halu olla edelläkävijä kiinnostaa eniten alle kolmekymppisiä: noin viidesosalle heistä se on syy omistaa sähköauto tai harkita sen hankkimista. 30–39-vuotiaissa tämä on oleellista enää vain 4 prosentille vastaajista.

Esteenä sähköauton hinta

Kotitalouksien liikkumistapavalintojen ja autonhankintaratkaisujen realiteettina ovat taloudelliset mahdollisuudet. Kohonneiden korkokustannusten aikana uuden tai edes nykyistä autoa uudemman henkilöauton hankinta voi olla tekemätön paikka: omasta nykyautosta ei vaihtaessa saa niin korkeaa hyvityshintaa, että autonvaihto olisi mahdollista.

Suurin syy olla hankkimatta sähköautoa ei ole yllätys. Se on edelleen täyssähköauton hankintahinta kuten 66 prosenttia vastaajista kertoi. Vain kaksi prosenttia on valmis maksamaan sähköautosta selvästi enemmän kuin polttomoottoriautosta, noin neljäsosa hieman enemmän.

Toimintamatka arveluttaa

Muita yleisiä syitä siihen, että sähköautoa ei ole hankittu tai aiota hankkia, ovat epäilys akun kapasiteetista, auton vikaherkkyydestä tai hankalasta korjaamisesta ja auton käyttäytymisestä talvella. Neljäsosaa arveluttaa sähkön hinta.

Kolmasosa mainitsi syyksi latauspisteen puuttumisen kodin tai työpaikan yhteydestä. Neljäsosa vastaajista kertoi syyksi latausverkoston tilanteen.

Käytettyjä ei vielä tarjolla

Käytettyjä – eli usein halvempia – sähköautoja ei vielä ole tarjolla suurissa määrin, mutta niistä on erittäin tai melko kiinnostunut noin kolmasosa vastaajista.

– Tarjonnan lisääntyessä myös edullisempia uusia sähköautoja on tarjolla entistä enemmän. Kun kilpailu sähköautomarkkinoilla kiristyy ja autotehtaiden tuotantokapasiteetti lisääntyy, sähköautojen hintakilpailukyky polttomoottoriautoihin verrattuna parantuu jatkuvasti. Huomaamme tämän selvästi myös Santanderilla sähköautojen rahoitusmäärän kasvussa, Kauppinen kertoo.

Ilmastovaikutukset epäilyttävät

Santanderin teettämän kyselyn perusteella sähköauton hankkimista vastaan on monella myös näkemyksellisiä syitä: 29 prosenttia vastasi, ettei usko sähköauton olevan ratkaisu ilmastonmuutoksen vähentämiseksi, ja osuus nousee 40 prosenttiin niillä, jotka eivät aio hankkia sähköautoa pidemmänkään ajan kuluessa.

Teksti ja kuvat: Marko Jokela Lähde: Santander Consumer Finance