8.8.2023 Liikenne Suojateiden turvallisuudessa puutteita – Liikenneturva vaatii autoilijoilta asennemuutosta  Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Neljäsosa kyselyyn vastanneista autoilijoista kertoo, ettei aina anna tietä suojatiellä, vaikka tietää, että tilanteessa pitäisi. Liikenneturva on aloittanut kampanjan, jossa kerrataan sekä suojatie- että väistämissääntöjä turvallisuuden parantamiseksi suojateillä koulujen alkaessa. Liikenneturvan kyselyn tulokset osoittavat, että liikennesääntöjen noudattamatta jättäminen suojateiden kohdalla ei useimmiten johdu tietämättömyydestä. Neljäsosa autoilijoista kertoo, ettei aina pysähdy suojatien kohdalla antamaan tietä, vaikka tietää, että tilanteessa pitäisi. Huomattavasti harvempi, mutta kuitenkin muutama autoileva myöntää, ettei aina pysähdy useampikaistaisella tiellä suojatien eteen, vaikka viereisellä kaistalla ajava on pysähtynyt. Tienylitystilanteiden turvallisuus paranee, kun säännöt tunnetaan ja niitä maltetaan myös noudattaa. – Kyselymme tulokset kielivät siitä, että erityisesti suojatien kohdalla liikennesääntöjen noudattamattomuudessa ei niinkään ole kyse siitä, etteikö sääntöjä tunnettaisi. Tietä ei pysähdytä antamaan jostain muusta syystä. Taustalla voi olla silkkaa piittaamattomuutta tai kiireen tunnun, oman etenemisen tai ajomukavuuden arvottaminen sääntöjä korkeammalle, pohtii Liikenneturvan koulutusohjaaja Sami Kivilä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Alenna nopeutta reilusti ennen suojatietä Tilanne, jossa suojatien eteen pysähtynyt ajoneuvo ohitetaan pysähtymättä ei vain lisää vaaratilanteiden riskiä, vaan vaikuttaa myös negatiivisesti jalankulkijoiden turvallisuudentunteeseen. Vaaratilanteita voi omalla toiminnallaan ehkäistä hiljentämällä vauhtia hyvissä ajoin, kun havaitsee suojatielle tulevan jalankulkijan. Kivilä korostaa, että suojatien eteen pysähtynyttä ajoneuvoa ei koskaan saa ohittaa pysähtymättä. Nopeutta alentamalla viestit muillekin kuljettajille siitä, että nyt on hiljennettävä. Jos auto pitää pysäyttää, se kannattaa tehdä reilulla turvavälillä suojatiehen. Näin autat muita havainnoimaan suojatien ja sitä ylittävät jalankulkijat. – Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut jotenkin muuten, kuljettajan on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä. Pensaiden ja pysäköityjen autojen katveisiin jää helposti pienemmät ja isommatkin kulkijat, Kivilä huomauttaa. Koulujen alku vilkastuttaa suojatiet – kertaa liikennesäännöt Liikenneturvan aiemmat kyselyt ovat tuoneet ilmi epäselvyyksiä liikennesäännöissä – etenkin kun puhutaan autoilevien ja pyöräilevien välisistä väistämissäännöistä. Koulujen alkaessa Liikenneturva kampanjoikin edistääkseen suomalaisten sääntötuntemusta. – Kun liikennesäännöt tunnetaan ja niitä noudatetaan, vältetään vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia. Myös vastakkainasettelu eri kulkumuotojen välillä pienenee. Koulujen alku vilkastuttaa taas jalankulku- ja pyöräilyväylät, joten tämä on hyvä hetki jokaisen varmistua omasta sääntötuntemuksestaan, Kivilä summaa. Lähde: Liikenneturva Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.5.2026 Liikenne Auton turvajärjestelmät: Kia PV5 Passenger tarkemmassa syynissä 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 4.5.2026 Liikenneturvallisuus Liikenteen turvallisuuden eteen tehdään Suomessa töitä – mutta kritisoitavaakin riittää 1.5.2026 Liikenne Pysäköintialueilla tarvitaan malttia ja varovaisuutta 24.4.2026 Liikenne Kaistanvaihto- ja ovenavausvaroittimet auttavat, mutta kuljettajan pitää myös havainnoida itse 23.4.2026 Liikenne Tesla FSD hyväksyttiin Euroopassa – olivatko tässä hyvästit ihmiskuskeille? 21.4.2026 Liikenne Suomalaisilla on raskas kaasujalka – kuinka moni meistä ajaa ylinopeutta? 19.4.2026 Liikenne Näin teet itsellesi mukavan ajoasennon – pienillä valinnoilla parempaa ergonomiaa ja helpompaa havainnointia 10.4.2026 Liikenneturvallisuus Autojen uusi valotekniikka auttaa ja askarruttaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen 6.5.2026 Kuluttajat Volkswagen Touran -auton jakoketjuremontti johti öljyvuotoihin ja korvauskiistaan – korjaamon mukaan remontti oli tehty asianmukaisesti 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 1.5.2026 Lentokoneet Finnair vahvistaa - viime elokuussa siipeensä saanut Airbus A350 OH-LWH palaa kesäkaudella liikenteeseen noin vuoden seisonnan jälkeen 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 1.5.2026 Ajoneuvot Museoautokupla puhkesi: näistä syistä monien harrasteautojen arvo on nyt laskussa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita