28.10.2025 Autoilu Talvirengaskysely: yllättäen hinta ei ratkaise – mutta nastat vai kitkat? Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä ”Ympärivuotiset renkaat on suunniteltu leudompiin ilmastoihin, eikä niitä ole tarkoitettu pohjoismaiseen talveen, vaikka ne olisivat hyväksyttyjä.” Tuore rengas- ja autonhuoltoketju Vianorin verkkokysely osoittaa – ehkä hieman yllättävästikin –, että talvirenkaiden valinnassa hankintahinta, polttoaineenkulutus ja melutaso ovat vähemmän merkityksellisiä valintaperusteita. Kyselyssä kolme neljästä vastaajasta pitää lumi- ja jääpitoa tärkeimpänä tekijänä talvirenkaita valitessaan. Tarkemmin prosenttiluvuin kyselyn anti tärkeimmistä talvirenkaiden valintakriteereistä näyttää tältä: 74,3 % lumi- ja jääpito sekä ennustettava ajokokemus 11,4 % hankintahinta 3,7 % kestävyys 3,2 % polttoainetehokkuus 2,7 % alhainen melutaso 0,7 % renkaan ympäristövaikutus Kysely toteutettiin verkossa ajanjaksolla 23.6.–3.8.2025, ja siihen osallistui 6 024 suomalaista, 1 939 ruotsalaista ja 1 283 norjalaista vastaajaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy ”Etsi jääpidon symboli” Vianorin kuluttajakaupan johtaja Vesa Laitinen jakaa tärkeimmät vinkit Suomen talveen sopivien turvallisten renkaiden valintaan. – Ympärivuotiset renkaat on suunniteltu leudompiin ilmastoihin, eikä niitä ole tarkoitettu pohjoismaiseen talveen, vaikka ne olisivat hyväksyttyjä ja niissä olisi lumipidon symboli: kolmen vuorenhuipun ja lumihiutaleen kuvake. Etsi sen sijaan jääpidon symbolia, jossa on jäähuippuinen vuori – se kertoo renkaan erinomaisesta suorituskyvystä jäällä. Nastat vai kitkat? Laitinen laittaa itsensä peliin myös ikuisessa koulukuntakiistassa: nastat vai kiistat? Laitinen toivoo autoilijoiden miettimään millaisilla teillä ajaa ja millainen on oma ajotapa. – Nastarenkaat ovat yleisempiä Pohjois-Suomessa, mutta jäisten teiden riski on yhtä suuri myös Keski- ja Etelä-Suomessa. Kostea sää ja nollan tienoilla pyörivä lämpötila voivat tehdä teistä erittäin liukkaita, ja näissä olosuhteissa nastarenkaat tarjoavat parhaan mahdollisen pidon. Laitinen suosittelee nastarenkaita heille, jotka haluavat aina parasta mahdollista pitoa jäällä – erityisesti, jos ajetaan pienemmillä teillä, joita ei välttämättä aurata tai suolata. Laitisen näkemyksen mukaan kitkarenkaat ovat yleensä oikea valinta kuljettajille, jotka ajavat pääasiassa pääteitä pitkin ja arvostavat hiljaisuutta, mukavuutta sekä joustavampaa renkaanvaihtoaikataulua. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 22.8.2026 Testit Pikakoe: Kahden euron pussi ratkaisee yllättävän tavallisen autoilijan ongelman 21.8.2026 Autoilu Ilman lisärahaa kehnokuntoisten teiden määrä kasvaa – mutta käyvätkö Miljoonasateen riimit toteen? 17.8.2026 Liikenneturvallisuus Koululaisten turvallisuus on aikuisten vastuulla – myös niiden aikuisten, joilla ei ole omia lapsia 14.8.2026 Liikenneturvallisuus Näin moni autoilija ajaa ylinopeutta koulujen läheisyydessä – ”Asenteet ja käyttäytyminen eivät kohtaa ratin takana” 12.8.2026 Autoilu Poliisipartiointi tien päällä ollut laskussa viimeiset 15 vuotta 7.8.2026 Liikenne Melkein 50 000 keltanokkaa jälleen liikenteessä – koulujen alun myötä on tärkeä käydä nämä asiat läpi lapsen kanssa 7.8.2026 Uutinen Henkilöautojen rekisteröinneissä enteitä talouden toipumisesta – liki puolet kuluvan vuoden ensirekisteröinneistä täyssähköisiä 5.8.2026 Sähköautot Uskaltaako sähköautolla lähteä Eurooppaan? – EU:n asetus määrittää nämä vähimmäisvaatimukset koskien latausasemia Kommentit (1) On huolestuttavaa että talvirenkaitten valinnassa ympäristötekijät ovat noin vähän merkitseviä (0,7% vastaajista) kuin kysely osoittaa. Mehän kaikki kärsimme varsinkin pääkaupunkiseudulla keväisin valtavasta katupölyongelmasta joka altistaa moninaisille hengitystiesairauksille. Katupölyhän johtuu pääosin nastarenkaista jotka jyrsivät pk-seudun paljaita asfalttiteitä 5-6 kuukauden ajan. Lisäksi kaikki näkevät miten tienpinta kuluu ja vaatii uuden asfaltoinnin joka vuosi. Tästä aiheutuvat kustannukset eivät ole vähäsiä. Minä ajan talvisin pääasiallisesti Uudenmaan alueella ja lähinnä pk-seudulla ja olen käyttänyt ympärivuotisia renkaita jo 25 vuoden ajan. Tänä aikana on ollut ehkäpä viikon verran jaksoja jolloin renkaan pito olisi voinut olla parempi jos alla olisi ollut nastarenkaat. On hyvä muistaa että nastarenkaat eivät ole parhaimmillaan märällä ja paljaalla asfaltilla, joka valitettavasti on yleisin tilanne Uudenmaan alueen pääteillä talvisin. Kannustan kovasti autoilijoita jotka käyttävät autoa pääasiallisesti pk-seudulla luopumaan nastarenkaista ja siirtymään kitkarenkaitten käyttöön. Itse en aio vaihtaa ympärivuotisista renkaista pois. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään